一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置制造方法及图纸

本技术属于起重设备技术领域，公开了一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，包括：支撑底座，所述支撑底座内部一侧转动设置有第一固定机构，另一侧滑动转动设置有第二固定机构，所述第二固定机构包括第二固定套，所述第二固定套套身固定设置有三个第二连接弯杆，所述第二连接弯杆顶侧固定设置有第二固定杆，所述第二固定套套身靠后固定设置有第一齿轮，所述第二固定套套身一侧靠后固定设置有L型块，所述L型块靠近第二固定套的一侧靠下固定设置有支撑板，靠上铰接设置有卡板，在本技术方案中，通过可移动的第二固定机构，来配合第一固定机构对起重机制动器的下端进行下压固定，且可移动操作也更加方便快捷，减少安装固定的时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重设备，具体涉及一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置。

技术介绍

1、起重机承担着吊运工作，为产线的生产提供原材料供应，为满足生产作业需求，同一区域有好几台起重机频繁作业，由于生产线节奏快，车辆使用频繁，使得起重机制动器的承受较大的摩擦力并且磨损加速，而现有的起重机制动器故障检修固定装置对起重机制动器的顶部进行固定，底端一般是使用卡块卡住，而在顶侧的固定通常过于繁琐，并且对于制动器固定的型号过于单一。

技术实现思路

1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，通过可以移动的第二固定机构配合第一固定机构，可以更快更方便的对起重机制动器进行下压固定，同时还可以适用于大小不同的起重机制动器。

2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的：

3、一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，包括：支撑底座，所述支撑底座内部一侧转动设置有第一固定机构，另一侧滑动转动设置有第二固定机构；

4、所述第二固定机构包括第二固定套，所述第二固定套套身固定设置有三个第二连接弯杆，所述第二连接弯杆顶侧固定设置有第二固定杆，所述第二固定套套身靠后固定设置有第一齿轮，所述第二固定套套身一侧靠后固定设置有l型块，所述l型块靠近第二固定套的一侧靠下固定设置有支撑板，靠上铰接设置有卡板，所述支撑板顶侧横向设置有第二弹簧和第二限位板。

5、进一步地，所述支撑底座包括开槽底板，所述开槽底板内部后侧转动设置有连接齿轮杆。

<p>6、进一步地，所述开槽底板内部后侧远离连接齿轮杆的一侧滑动设置有带齿同步带，所述开槽底板内壁一侧固定设置有限位开槽块，所述带齿同步带一侧固定设置有第一弹簧。

7、进一步地，所述第一固定机构包括第一转轴，所述第一转轴轴身固定设置有第一固定套，所述第一固定套套身固定设置有三个第一连接弯杆。

8、进一步地，所述第一连接弯杆顶侧固定设置有第一固定杆，所述第一转轴轴身后侧设置有连接同步带。

9、进一步地，所述支撑底座前侧贯穿设置有控制机构，所述控制机构包括第一控制杆和第二控制杆，所述第一控制杆后侧固定设置有第三齿轮。

10、进一步地，所述第二控制杆后侧固定设置有第二齿轮，所述第一控制杆杆身和第二控制杆杆身之间设置有连接套。

11、进一步地，所述支撑底座顶侧靠前固定设置有第一限位板，所述支撑底座后侧靠上设置有伸缩固定板，所述第一限位板后侧固定设置有放置板，所述放置板顶侧开设有三个滑槽。

12、采用上述结构，通过工作人员将第二固定机构移动至合适的位置后，通过将控制机构中的第一控制杆向后方推动，使第一控制杆带着带齿同步带和开槽底板的侧边相贴，然后转动第一控制杆，使第一控制杆可以带着带齿同步带移动，之后带齿同步带通过齿条和第一齿轮啮合并带动第一齿轮旋转，第一齿轮旋转带着第二固定套旋转，带着第二连接弯杆和第二固定杆旋转并对起重机制动器的底座进行下压固定，此时将第二控制杆向前推动，由第二控制杆后侧的第二齿轮，和开槽底板中的连接齿轮杆的齿轮啮合，由连接齿轮杆通过连接同步带带动第一转轴和第一固定套进行旋转，将起重机制动起的另一端下压，以方便配合第二固定机构。

13、综上，本技术的有益效果在于：通过可以移动的第二固定机构，方便对起重机制动器的底侧下端进行按压固定，并且通过伸缩固定板对第一固定机构和第二固定机构进行限位，使得第一固定机构和第二固定机构对起重机制动器固定的更加牢固。

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【技术保护点】

1.一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，其特征在于，包括：支撑底座（1），所述支撑底座（1）内部一侧转动设置有第一固定机构（4），另一侧滑动转动设置有第二固定机构（5）；

2.根据权利要求1所述一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，其特征在于：所述支撑底座（1）包括开槽底板（101），所述开槽底板（101）内部后侧转动设置有连接齿轮杆（102）。

3.根据权利要求2所述一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，其特征在于：所述开槽底板（101）内部后侧远离连接齿轮杆（102）的一侧滑动设置有带齿同步带（103），所述开槽底板（101）内壁一侧固定设置有限位开槽块（104），所述带齿同步带（103）一侧固定设置有第一弹簧（105）。

4.根据权利要求1所述一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，其特征在于：所述第一固定机构（4）包括第一转轴（401），所述第一转轴（401）轴身固定设置有第一固定套（402），所述第一固定套（402）套身固定设置有三个第一连接弯杆（403）。

5.根据权利要求4所述一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，其特征在于：所述第一连接弯杆（403）顶侧固定设置有第一固定杆（404），所述第一转轴（401）轴身后侧设置有连接同步带（405）。

6.根据权利要求1所述一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，其特征在于：所述支撑底座（1）前侧贯穿设置有控制机构（6），所述控制机构（6）包括第一控制杆（601）和第二控制杆（602），所述第一控制杆（601）后侧固定设置有第三齿轮（604）。

7.根据权利要求6所述一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，其特征在于：所述第二控制杆（602）后侧固定设置有第二齿轮（603），所述第一控制杆（601）杆身和第二控制杆（602）杆身之间设置有连接套（605）。

8.根据权利要求1所述一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，其特征在于：所述支撑底座（1）顶侧靠前固定设置有第一限位板（2），所述支撑底座（1）后侧靠上设置有伸缩固定板（3），所述第一限位板（2）后侧固定设置有放置板（7），所述放置板（7）顶侧开设有三个滑槽（8）。

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【技术特征摘要】

1.一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，其特征在于，包括：支撑底座（1），所述支撑底座（1）内部一侧转动设置有第一固定机构（4），另一侧滑动转动设置有第二固定机构（5）；

2.根据权利要求1所述一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，其特征在于：所述支撑底座（1）包括开槽底板（101），所述开槽底板（101）内部后侧转动设置有连接齿轮杆（102）。

3.根据权利要求2所述一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，其特征在于：所述开槽底板（101）内部后侧远离连接齿轮杆（102）的一侧滑动设置有带齿同步带（103），所述开槽底板（101）内壁一侧固定设置有限位开槽块（104），所述带齿同步带（103）一侧固定设置有第一弹簧（105）。

4.根据权利要求1所述一种集装箱起重机制动器故障检修固定装置，其特征在于：所述第一固定机构（4）包括第一转轴（401），所述第一转轴（401）轴身固定设置有第一固定套（402），所述第一固定套（402）套身固定设置有三个第一连接弯杆（403）。

5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世发，李明春，王亚萍，
申请(专利权)人：河南省永威起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：