【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压阀，尤其涉及一种铲运车用液压阀。
技术介绍
1、铲运车（又称装载机或挖掘机）是一种多功能工程机械，主要用于在工地或其他现场进行土方工程、装载、挖掘和搬运作业。铲运车通常配备有强大的装载能力，能够用于装载、卸载各种材料和货物。这些车辆通常有不同大小的铲斗，适应不同的装载需求。
2、铲运车广泛使用液压系统来控制其各种功能和动作，液压阀在这些系统中起到至关重要的作用。负责控制液压油的流动和压力分配。它通常包括多个节流阀、换向阀和压力控制阀，以确保铲斗、臂杆和其他动作能够精确、安全地操作。
3、液压阀在铲运车的液压系统中起到调节、保护和控制的关键作用，使得这些大型工程机械能够安全、高效地完成各种装载、挖掘和搬运任务。
4、铲车通常在工地或其他灰尘较多的环境中工作，周围空气中的灰尘和颗粒物会通过液压油的进气口或其他开口进入液压系统，污染的液压油会增加系统内部摩擦和阻力，降低油液的传动效率，使得动作执行速度变慢或失去灵敏度，油中的颗粒和沉积物会加速液压系统内部零件的磨损，尤其是对密封件和运动部件的损害较为显著，导致漏油或性能下降。
5、综上所述，现有技术中，缺少对于液压阀使用中，对其内部使用的液压油采用净化处理的技术。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中存在的缺点，而提出的一种铲运车用液压阀。
2、为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种铲运车用液压阀，包括安装座，所述安装座上转动连接设置
3、优选的，所述油液处理座上转动连接设置有箱盖，所述箱盖一端螺纹连接设置有连接杆，所述连接杆另一端与油液处理座螺纹连接设置，所述油液处理座内连接固定设置有限位卡板，所述油液处理座输出端通过软管与液压阀主体进油端连接。
4、优选的，所述油液处理座一侧外壁连接固定设置有电机a，所述电机a输出端延伸至油液处理座内并连接固定设置有驱动轮a。
5、优选的，所述传动导油管外端通过软管与液压缸出油口连接，所述传动导油管外连接固定设置有电机b，所述电机b输出端延伸至传动导油管内并连接固定设置有传动套，所述传动导油管位于油液处理座内的一端连接固定设置有卡接环。
6、优选的，所述连接管靠近卡接环的一端内壁滑动配合设置有密封环，所述密封环外端与卡接环内壁抵接，所述密封环内端连接固定设置有多个弹簧a，所述连接管上呈环形结构滑动配合设置有多个卡接块，所述卡接块与卡接环内壁活动卡接，所述卡接块内端连接固定设置有弹簧b，所述连接管外滑动配合设置有锥形壁环，所述锥形壁环内壁与卡接块外端滑动接触。
7、优选的，所述油液过滤管一端连接固定设置有驱动轮b，所述驱动轮b与驱动轮a啮合传动，所述油液过滤管开口端转动连接设置有导污座，所述导污座底端螺纹连接设置有收集管，所述收集管与限位卡板相适配。
8、优选的，所述油液过滤管内贯穿转动连接设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端连接固定设置有插杆，所述插杆另一端与传动套滑动配合，所述油液过滤管内连接固定设置有齿条。
9、优选的，所述清理环内圆处转动连接设置有移动环，所述移动环与螺纹杆螺纹连接设置，所述移动环与齿条滑动配合，所述移动环上贯穿转动连接设置有万向节，所述万向节靠近齿条的一端连接固定设置有主动轮，所述万向节另一端连接固定设置有从动轮，所述清理环上连接固定设置有环形齿条，所述环形齿条与从动轮啮合传动。
10、优选的，所述密封盖一端连接固定设置有接触杆，所述接触杆与油液过滤管内壁贯穿滑动配合设置，所述接触杆与油液过滤管内壁之间连接固定设置有拉簧，所述接触杆一端与清理环活动接触设置。
11、与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
12、在液压缸内的液压油流回到液压阀主体内时，利用传动导油管能够带动油液过滤管进行高速转动，从而使液压油更均匀地分布在油液过滤管内，增加油液与油液过滤管表面的接触面积，从而更加高效地去除杂质和污染物，从而保护液压系统的元件，延长设备的使用寿命，并提高系统的工作效率和可靠性；
13、在利用油液过滤管对液压油过滤后，利用螺纹杆能够带动清理环移动，从而自动清理油液过滤管表面沉积的杂质和污物，避免堵塞和提高过滤效率，并延长油液过滤管的使用寿命，同时能够转动的清理环能够将清理的污物充分的推到导污座内进行收集，配合密封盖，保持油液过滤管内部的清洁，进一步提高对液压油的过滤效率；
14、通过设置连接管，在连接管上设置卡接块，方便对油液过滤管的安装拆卸，根据需要对油液过滤管进行更换，同时配合弹簧a连接的密封环，能够保证连接管与传动导油管之间的密封性，保证液压油能够完全流到油液过滤管内进行过滤处理。
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1.一种铲运车用液压阀，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）上转动连接设置有铲运车铲斗（2），所述铲运车铲斗（2）与安装座（1）之间连接有液压缸（3），所述安装座（1）上安装固定设置有液压阀主体（4），所述液压阀主体（4）外安装固定设置有油液处理座（5），所述油液处理座（5）一端贯穿连接固定设置有传动导油管（6），所述传动导油管（6）位于油液处理座（5）内的一端活动卡接设置有连接管（7），所述连接管（7）上连接固定设置有油液过滤管（8），所述油液过滤管（8）内滑动配合设置有清理环（9），所述油液过滤管（8）内滑动配合设置有密封盖（10）。
2.根据权利要求1所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述油液处理座（5）上转动连接设置有箱盖（501），所述箱盖（501）一端螺纹连接设置有连接杆（502），所述连接杆（502）另一端与油液处理座（5）螺纹连接设置，所述油液处理座（5）内连接固定设置有限位卡板（503），所述油液处理座（5）输出端通过软管与液压阀主体（4）进油端连接。
3.根据权利要求1所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述油液处理座（
4.根据权利要求1所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述传动导油管（6）外端通过软管与液压缸（3）出油口连接，所述传动导油管（6）外连接固定设置有电机B（601），所述电机B（601）输出端延伸至传动导油管（6）内并连接固定设置有传动套（602），所述传动导油管（6）位于油液处理座（5）内的一端连接固定设置有卡接环（603）。
5.根据权利要求4所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述连接管（7）靠近卡接环（603）的一端内壁滑动配合设置有密封环（701），所述密封环（701）外端与卡接环（603）内壁抵接，所述密封环（701）内端连接固定设置有多个弹簧A（702），所述连接管（7）上呈环形结构滑动配合设置有多个卡接块（703），所述卡接块（703）与卡接环（603）内壁活动卡接，所述卡接块（703）内端连接固定设置有弹簧B（704），所述连接管（7）外滑动配合设置有锥形壁环（705），所述锥形壁环（705）内壁与卡接块（703）外端滑动接触。
6.根据权利要求5所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述油液过滤管（8）一端连接固定设置有驱动轮B（801），所述驱动轮B（801）与驱动轮A（505）啮合传动，所述油液过滤管（8）开口端转动连接设置有导污座（802），所述导污座（802）底端螺纹连接设置有收集管（803），所述收集管（803）与限位卡板（503）相适配。
7.根据权利要求6所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述油液过滤管（8）内贯穿转动连接设置有螺纹杆（804），所述螺纹杆（804）一端连接固定设置有插杆（805），所述插杆（805）另一端与传动套（602）滑动配合，所述油液过滤管（8）内连接固定设置有齿条（806）。
8.根据权利要求7所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述清理环（9）内圆处转动连接设置有移动环（901），所述移动环（901）与螺纹杆（804）螺纹连接设置，所述移动环（901）与齿条（806）滑动配合，所述移动环（901）上贯穿转动连接设置有万向节（902），所述万向节（902）靠近齿条（806）的一端连接固定设置有主动轮（903），所述万向节（902）另一端连接固定设置有从动轮（904），所述清理环（9）上连接固定设置有环形齿条（905），所述环形齿条（905）与从动轮（904）啮合传动。
9.根据权利要求1所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述密封盖（10）一端连接固定设置有接触杆（1001），所述接触杆（1001）与油液过滤管（8）内壁贯穿滑动配合设置，所述接触杆（1001）与油液过滤管（8）内壁之间连接固定设置有拉簧（1002），所述接触杆（1001）一端与清理环（9）活动接触设置。
...【技术特征摘要】
1.一种铲运车用液压阀，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）上转动连接设置有铲运车铲斗（2），所述铲运车铲斗（2）与安装座（1）之间连接有液压缸（3），所述安装座（1）上安装固定设置有液压阀主体（4），所述液压阀主体（4）外安装固定设置有油液处理座（5），所述油液处理座（5）一端贯穿连接固定设置有传动导油管（6），所述传动导油管（6）位于油液处理座（5）内的一端活动卡接设置有连接管（7），所述连接管（7）上连接固定设置有油液过滤管（8），所述油液过滤管（8）内滑动配合设置有清理环（9），所述油液过滤管（8）内滑动配合设置有密封盖（10）。
2.根据权利要求1所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述油液处理座（5）上转动连接设置有箱盖（501），所述箱盖（501）一端螺纹连接设置有连接杆（502），所述连接杆（502）另一端与油液处理座（5）螺纹连接设置，所述油液处理座（5）内连接固定设置有限位卡板（503），所述油液处理座（5）输出端通过软管与液压阀主体（4）进油端连接。
3.根据权利要求1所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述油液处理座（5）一侧外壁连接固定设置有电机a（504），所述电机a（504）输出端延伸至油液处理座（5）内并连接固定设置有驱动轮a（505）。
4.根据权利要求1所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述传动导油管（6）外端通过软管与液压缸（3）出油口连接，所述传动导油管（6）外连接固定设置有电机b（601），所述电机b（601）输出端延伸至传动导油管（6）内并连接固定设置有传动套（602），所述传动导油管（6）位于油液处理座（5）内的一端连接固定设置有卡接环（603）。
5.根据权利要求4所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述连接管（7）靠近卡接环（603）的一端内壁滑动配合设置有密封环（701），所述密封环（701）外端与卡接环（603）内壁抵接，所述密封环（701）内端连接固定设置有多个弹簧a（702），所述连接管...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫庆辉，张伟涛，李雪军，李祥奎，孟森，白永安，郑卫国，张亚辉，徐延岗，孟祥军，刘凯，周立强，李斌，孙选，
申请(专利权)人：山东德瑞矿山机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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