一种十字头镗孔工装制造技术

技术编号:42871640 阅读:1 留言:0更新日期:2024-09-27 17:31
本技术提供了一种十字头镗孔工装,包括安装台,安装台上设有活动板及第一调节组件,第一调节组件包括可转动设置在安装台上的丝杆且丝杆的轴向为水平方向,活动板上设有与丝杆相配合的螺纹孔,活动板上设有支撑板及第二调节组件,第二调节组件包括竖直设置在活动板上的调节螺杆及与调节螺杆相配合的调节螺母,支撑板上设有供调节螺杆穿过的通孔,调节螺母位于支撑板与活动板之间并与支撑板靠近活动板的一面抵接,支撑板设有定位台且定位台的相对两侧分别设有压紧组件。本技术解决了现有的工装安装后不方便对位置进行调节的技术问题,产生了方便调节装夹于工装上的十字头的位置、满足不同型号的十字头的加工需求的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及十字头加工,尤其涉及一种十字头镗孔工装


技术介绍

1、十字头是连接活塞与连杆的零件,起到将连杆的曲线运动变为活塞杆的直线运动的作用。通常十字头采用铸造获得粗胚、再对粗胚进行车削的方式制造。

2、公开号为cn206717451u的中国技术专利公开了一种车床上车十字头销孔及内腔平面的工装结构,该工装结构包括弯板、支撑杆、压板、螺母、垫圈、第一双头螺柱、定位板、第二双头螺柱、配重,用4个第二双头螺柱、8个螺母按尺寸h的位置将弯板预装在车床花盘上,h为从车床花盘的中心到弯板的距离,并按弯板的上平面的横、纵两个方向用表找正,将螺母锁紧牢固;十字头通过支撑杆、压板、螺母、垫圈、第一双头螺柱固定在弯板上;利用2个第二双头螺柱、4个螺母将定位板装在车床花盘上;利用4个第二双头螺柱、8个螺母,将两个配重分别装在车床花盘上部。上述车床上车十字头销孔及内腔平面的工装结构依靠工装弯板使十字头销孔与车床主轴同心,利用止口定位,压板压紧,配重保证工件旋转平衡,解决了在车床上加工十字头销孔及内腔平面时的装夹、找正问题。

3、上述技术专利中公开的车床上车十字头销孔及内腔平面的工装结构采用双头螺柱及螺母按尺寸将弯板预装在车床花盘上实现十字头销孔与车床主轴同心,将弯板安装至车床花盘上的过程中需要先对弯板进行定位,再拧紧若干个双头螺柱及螺母将弯板固定,而加工不同型号的十字头需要调整弯板的位置时就需要将弯板拆下后重新安装,操作步骤繁琐,不方便进行调节。


技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足,本技术提供了一种十字头镗孔工装,其解决了现有技术中存在的工装安装后不方便对位置进行调节的问题。

2、根据本技术的实施例,一种十字头镗孔工装,包括安装台,安装台上设有可移动的活动板及与活动板传动连接的第一调节组件,第一调节组件包括可转动设置在安装台上的丝杆且丝杆的轴向为水平方向,活动板上设有与丝杆相配合的螺纹孔,活动板上设有可升降的支撑板及与支撑板传动连接的第二调节组件,第二调节组件包括竖直设置在活动板上的调节螺杆及与调节螺杆相配合的调节螺母,支撑板上设有供调节螺杆穿过的通孔,调节螺母位于支撑板与活动板之间并与支撑板靠近活动板的一面抵接,支撑板远离活动板的一面设有定位台且定位台的相对两侧分别设有压紧组件。

3、进一步的,所述安装台上间隔设有多个安装孔,所述安装孔远离所述活动板设置。

4、进一步的,所述安装台上设有滑槽,所述滑槽的长度方向与所述丝杆的轴向一致且所述丝杆可转动设置在所述滑槽内,所述活动板上设有与所述滑槽相配合的滑块。

5、进一步的,所述丝杆的一端穿过所述安装台伸出所述滑槽外,且所述丝杆伸出所述滑槽外的一端设有调节旋钮。

6、进一步的,所述调节螺杆远离所述活动板的一端还设有限位环,所述限位环及所述调节螺母分别位于所述支撑板的相对两侧。

7、进一步的,所述第二调节组件还包括锁紧螺母,所述锁紧螺母位于所述限位环与所述活动板之间且所述锁紧螺母与所述支撑板远离所述活动板的一面抵接。

8、进一步的,所述定位台凸出设置在所述支撑板上,且所述定位台的边缘具有仿形部。

9、进一步的,所述压紧组件包括竖直设置在所述支撑板上的螺纹杆、套设在所述螺纹杆上的压块及与所述螺纹杆相配合的压紧螺母,所述压块具有供所述螺纹杆穿过的过孔,所述压紧与所述压块远离所述支撑板的一面抵接。

10、进一步的,所述压紧组件还包括竖直设置在所述支撑板上的限位杆,所述限位杆与所述螺纹杆间隔设置且所述压块远离所述螺纹杆的一端设有与所述限位杆相配合的限位孔。

11、进一步的,所述限位杆远离所述支撑板的一端具有螺纹部且所述限位杆上设有与所述螺纹部相配合的螺纹套,所述螺纹套与所述压块远离所述支撑板的一面抵接。

12、相比于现有技术,本技术具有如下有益效果:通过采用了设置在支撑板上的定位台及压紧组件对待加工的十字头进行定位和装夹,并通过第一调节组件驱使活动板在安装台上沿水平方向移动以及第二调节组件驱使支撑板在活动板上竖直方向移动对支撑板的位置进行调节,使装夹在支撑板上的十字头的位置进行调节使十字头的销孔与车床的主轴同心,以便于对十字头的销孔进行镗孔加工,且对不同型号的十字头进行加工时分别转动丝杆及调节螺母调节支撑板的位置使十字头的销孔与车床主轴对正即可,无需重复安装十字头镗孔工装,其解决了现有的工装安装后不方便对位置进行调节的技术问题,产生了方便调节装夹于工装上的十字头的位置、满足不同型号的十字头的加工需求的技术效果,并且调节操作简单、便于使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种十字头镗孔工装,其特征在于:包括安装台,安装台上设有可移动的活动板及与活动板传动连接的第一调节组件,第一调节组件包括可转动设置在安装台上的丝杆且丝杆的轴向为水平方向,活动板上设有与丝杆相配合的螺纹孔,活动板上设有可升降的支撑板及与支撑板传动连接的第二调节组件,第二调节组件包括竖直设置在活动板上的调节螺杆及与调节螺杆相配合的调节螺母,支撑板上设有供调节螺杆穿过的通孔,调节螺母位于支撑板与活动板之间并与支撑板靠近活动板的一面抵接,支撑板远离活动板的一面设有定位台且定位台的相对两侧分别设有压紧组件。

2.如权利要求1所述的一种十字头镗孔工装,其特征在于:所述安装台上间隔设有多个安装孔,所述安装孔远离所述活动板设置。

3.如权利要求1所述的一种十字头镗孔工装,其特征在于:所述安装台上设有滑槽,所述滑槽的长度方向与所述丝杆的轴向一致且所述丝杆可转动设置在所述滑槽内,所述活动板上设有与所述滑槽相配合的滑块。

4.如权利要求3所述的一种十字头镗孔工装,其特征在于:所述丝杆的一端穿过所述安装台伸出所述滑槽外,且所述丝杆伸出所述滑槽外的一端设有调节旋钮。

5.如权利要求1所述的一种十字头镗孔工装,其特征在于:所述调节螺杆远离所述活动板的一端还设有限位环,所述限位环及所述调节螺母分别位于所述支撑板的相对两侧。

6.如权利要求5所述的一种十字头镗孔工装,其特征在于:所述第二调节组件还包括锁紧螺母,所述锁紧螺母位于所述限位环与所述活动板之间且所述锁紧螺母与所述支撑板远离所述活动板的一面抵接。

7.如权利要求1所述的一种十字头镗孔工装,其特征在于:所述定位台凸出设置在所述支撑板上,且所述定位台的边缘具有仿形部。

8.如权利要求1所述的一种十字头镗孔工装,其特征在于:所述压紧组件包括竖直设置在所述支撑板上的螺纹杆、套设在所述螺纹杆上的压块及与所述螺纹杆相配合的压紧螺母,所述压块具有供所述螺纹杆穿过的过孔,所述压紧与所述压块远离所述支撑板的一面抵接。

9.如权利要求8所述的一种十字头镗孔工装,其特征在于:所述压紧组件还包括竖直设置在所述支撑板上的限位杆,所述限位杆与所述螺纹杆间隔设置且所述压块远离所述螺纹杆的一端设有与所述限位杆相配合的限位孔。

10.如权利要求9所述的一种十字头镗孔工装,其特征在于:所述限位杆远离所述支撑板的一端具有螺纹部且所述限位杆上设有与所述螺纹部相配合的螺纹套,所述螺纹套与所述压块远离所述支撑板的一面抵接。

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【技术特征摘要】

1.一种十字头镗孔工装,其特征在于:包括安装台,安装台上设有可移动的活动板及与活动板传动连接的第一调节组件,第一调节组件包括可转动设置在安装台上的丝杆且丝杆的轴向为水平方向,活动板上设有与丝杆相配合的螺纹孔,活动板上设有可升降的支撑板及与支撑板传动连接的第二调节组件,第二调节组件包括竖直设置在活动板上的调节螺杆及与调节螺杆相配合的调节螺母,支撑板上设有供调节螺杆穿过的通孔,调节螺母位于支撑板与活动板之间并与支撑板靠近活动板的一面抵接,支撑板远离活动板的一面设有定位台且定位台的相对两侧分别设有压紧组件。

2.如权利要求1所述的一种十字头镗孔工装,其特征在于:所述安装台上间隔设有多个安装孔,所述安装孔远离所述活动板设置。

3.如权利要求1所述的一种十字头镗孔工装,其特征在于:所述安装台上设有滑槽,所述滑槽的长度方向与所述丝杆的轴向一致且所述丝杆可转动设置在所述滑槽内,所述活动板上设有与所述滑槽相配合的滑块。

4.如权利要求3所述的一种十字头镗孔工装,其特征在于:所述丝杆的一端穿过所述安装台伸出所述滑槽外,且所述丝杆伸出所述滑槽外的一端设有调节旋钮。

5.如权利要求1所述的一种十字头镗孔工装,其特征在于:所述调节螺杆远...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵雄彭建业肖知学范金波肖松占胜高吴军
申请(专利权)人:荆州大方智能科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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