【技术实现步骤摘要】
本技术涉及雪地胎,具体为一种抗滑性强、耐磨性大的雪地胎。
技术介绍
1、公开号cn108715116a的专利技术专利公开了一种雪地胎,包括胎体,所述胎体设有用于与地面接触的胎面,所述胎面设有若干周向凹槽,所述周向凹槽嵌有胶环,所述胶环设有若干突出于所述胶环表面的金属条,所述金属条沿所述胶环的周向平行布置,所述金属条表面设有将金属条长度方向截断的雪槽,所述胶环与胎面均为橡胶材质,所述胶环的弹性刚度小于胎体;该雪地胎提高了冰雪路面的车辆操纵稳定性,并且提高了轮胎的耐磨性,使雪地胎适应更多的地面情况。但是该雪地胎在使用时,雪地胎的表面不够粗糙,抓地力不强,抗滑性能不强。因此,需要进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种抗滑性强、耐磨性大的雪地胎,解决了现有技术中雪地胎的表面不够粗糙,抓地力不强,抗滑性能不强的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种抗滑性强、耐磨性大的雪地胎,包括轮胎,所述轮胎的外表面边缘处滑动连接有第一防滑块,所述第一防滑块远离轮胎的一侧开设有多个均匀分布的横向花纹,所述第一防滑块远离轮胎的一侧开设有多个均匀分布的纵向花纹,所述轮胎的外表面滑动连接有第二防滑块,所述第二防滑块远离轮胎的一侧开设有多个左斜花纹,所述第二防滑块远离轮胎的一侧开设有多个右斜花纹,所述左斜花纹和右斜花纹连通,所述第一防滑块和第二防滑块靠近轮胎的一侧均固定连接有插块,所述插块和轮胎滑动连接,所述轮胎的内侧设置有固定机构。
3、优选的,所述横向花
4、优选的,所述固定机构包括支撑块、插销、弹簧、拨杆、弹性带、限位块,所述轮胎的内侧固定连接有支撑块,所述支撑块的内部滑动连接有插销,所述插销和插块滑动连接,所述支撑块的内部设置有弹簧,所述插销远离插块的一端外侧固定连接有拨杆。
5、优选的,所述弹簧的一端和插销固定连接,所述弹簧的另一端和支撑块固定连接。通过设置弹簧,使得插销便于复位。
6、优选的,所述支撑块远离轮胎的一侧固定连接有弹性带,所述弹性带靠近插块的一端固定连接有限位块。通过设置弹性带,对限位块支撑。
7、优选的,所述限位块和支撑块滑动连接,所述限位块和拨杆滑动连接。通过设置限位块,对拨杆限位。
8、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
9、1、本技术通过设置横向花纹和纵向花纹结合,同时通过设置左斜花纹和右斜花纹配合,更进一步增加轮胎的抓地力,使得轮胎的抗滑性能更强,使用安全性更高。
10、2、本技术通过设置第一防滑块和第二防滑块,对轮胎外表面进行防护,增加轮胎的耐磨性能,同时,通过弹簧作用在插销上,使得插销可以和插块离合,进而使得第一防滑块和第二防滑块便于单个进行更换,在磨损严重后,便于进行单个更换,避免整体更换的不便。
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1.一种抗滑性强、耐磨性大的雪地胎,包括轮胎(1),其特征在于:所述轮胎(1)的外表面边缘处滑动连接有第一防滑块(2),所述第一防滑块(2)远离轮胎(1)的一侧开设有多个均匀分布的横向花纹(3),所述第一防滑块(2)远离轮胎(1)的一侧开设有多个均匀分布的纵向花纹(4),所述轮胎(1)的外表面滑动连接有第二防滑块(5),所述第二防滑块(5)远离轮胎(1)的一侧开设有多个左斜花纹(6),所述第二防滑块(5)远离轮胎(1)的一侧开设有多个右斜花纹(7),所述左斜花纹(6)和右斜花纹(7)连通,所述第一防滑块(2)和第二防滑块(5)靠近轮胎(1)的一侧均固定连接有插块(8),所述插块(8)和轮胎(1)滑动连接,所述轮胎(1)的内侧设置有固定机构(9);
2.根据权利要求1所述的一种抗滑性强、耐磨性大的雪地胎,其特征在于:所述横向花纹(3)和纵向花纹(4)连通,所述横向花纹(3)和纵向花纹(4)深度相同。
【技术特征摘要】
1.一种抗滑性强、耐磨性大的雪地胎,包括轮胎(1),其特征在于:所述轮胎(1)的外表面边缘处滑动连接有第一防滑块(2),所述第一防滑块(2)远离轮胎(1)的一侧开设有多个均匀分布的横向花纹(3),所述第一防滑块(2)远离轮胎(1)的一侧开设有多个均匀分布的纵向花纹(4),所述轮胎(1)的外表面滑动连接有第二防滑块(5),所述第二防滑块(5)远离轮胎(1)的一侧开设有多个左斜花纹(6),所述第二防滑块(5)远...
【专利技术属性】
技术研发人员:王锋,张文文,牛志娟,王阳,朱桂福,
申请(专利权)人:德州玲珑轮胎有限公司,
类型:新型
国别省市:
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