【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机冷却水套领域，尤其涉及一种用于发动机缸盖的冷却水套。
技术介绍
1、发动机冷却水套是发动机冷却系统中的重要部件，通常由金属材料制成，覆盖在发动机周围，通过循环流动的冷却液来控制发动机温度。其设计包括内部管道和通道，使冷却液能够有效流动，散热并维持发动机在适宜的工作温度范围内，以确保冷却水套能够有效地冷却发动机并提供稳定的性能。
2、目前现有的发动机冷却水套在使用时，由于冷却水套通常是由金属制成，在使用过程中容易受到腐蚀和锈蚀的影响，冷却水套内部容易积聚沉积物，如水垢和泥沙，影响冷却效果；目前现有的发动机冷却水套需要定期清理和维护，清理内部沉积物时步骤较多，耗时较长。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于发动机缸盖的冷却水套。
2、为了解决现有技术存在的问题，本技术采用了如下技术方案：
3、一种用于发动机缸盖的冷却水套，包括冷却水套，所述冷却水套内壁滑动连接有滤网，所述滤网上端面两侧均固定连接有固定板，所述固定板上端面均固定连接有拉杆，所述拉杆一侧均开设有卡槽，所述滤网内部开设有多个相同的第一圆孔，所述冷却水套内壁两侧均开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块一端固定连接有卡块，所述滑块一侧固定连接有弹簧，所述弹簧另一端与滑槽内壁一侧固定连接，所述冷却水套外壁一侧开设有进液口，所述冷却水套内部安装有气缸，所述滤网两端面一侧均开设有第一凹槽。
4、优选地，所述滤网下端面边缘
5、优选地，所述滤网外壁与冷却水套内壁相贴合，所述第一圆孔内壁与气缸外壁相贴合。
6、优选地，所述滑块与滑槽内部相贴合，所述滑块呈t形，所述卡块一端与卡槽相卡合，所述卡槽呈齿状。
7、优选地，其特征在于：所述第一凹槽内部大小与卡块大小一致，所述拉杆呈u形。
8、优选地，所述第一圆孔半径均与第二圆孔半径一致，所述第一圆孔与第二圆孔位于同一垂直线上。
9、优选地，所述底板与滤网位于同一垂直线上，所述第二凹槽内部大小与卡块大小一致。
10、优选地，所述底板外壁与冷却水套内壁相贴合，所述第二圆孔内壁与气缸外壁相贴合
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、在本技术中，通过将滤网安装在冷却水套内部，发动机运行产生的沉积物会进入到冷却液中，冷却液经过滤网时，滤网将沉积物过滤，实现避免沉积物堵塞管壁而影响冷却液的流速，有效提升冷却效率；
13、2、在本技术中，通过滤网过滤后的沉积物收集到收集槽中，实现便于后期清理和维护冷却水套内部，有效保护发动机。
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1.一种用于发动机缸盖的冷却水套，包括冷却水套(1)，其特征在于：所述冷却水套(1)内壁滑动连接有滤网(11)，所述滤网(11)上端面两侧均固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)上端面均固定连接有拉杆(13)，所述拉杆(13)一侧均开设有卡槽(14)，所述滤网(11)内部开设有多个相同的第一圆孔(15)，所述冷却水套(1)内壁两侧均开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内壁滑动连接有滑块(17)，所述滑块(17)一端固定连接有卡块(18)，所述滑块(17)一侧固定连接有弹簧(19)，所述弹簧(19)另一端与滑槽(16)内壁一侧固定连接，所述冷却水套(1)外壁一侧开设有进液口(110)，所述冷却水套(1)内部安装有气缸(111)，所述滤网(11)两端面一侧均开设有第一凹槽(112)。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖的冷却水套，其特征在于：所述滤网(11)下端面边缘位置固定连接有若干个连接块(2)，所述连接块(2)下端面均固定连接有底板(21)，所述底板(21)内部开设有若干个第二圆孔(22)，所述底板(21)上端面开设有收集槽(23)，所述底板(21)两
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖的冷却水套，其特征在于：所述滤网(11)外壁与冷却水套(1)内壁相贴合，所述第一圆孔(15)内壁与气缸(111)外壁相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖的冷却水套，其特征在于：所述滑块(17)与滑槽(16)内部相贴合，所述滑块(17)呈T形，所述卡块(18)一端与卡槽(14)相卡合，所述卡槽(14)呈齿状。
5.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖的冷却水套，其特征在于：所述第一凹槽(112)内部大小与卡块(18)大小一致，所述拉杆(13)呈U形。
6.根据权利要求2所述的一种用于发动机缸盖的冷却水套，其特征在于：所述第一圆孔(15)半径均与第二圆孔(22)半径一致，所述第一圆孔(15)与第二圆孔(22)位于同一垂直线上。
7.根据权利要求2所述的一种用于发动机缸盖的冷却水套，其特征在于：所述底板(21)与滤网(11)位于同一垂直线上，所述第二凹槽(24)内部大小与卡块(18)大小一致。
8.根据权利要求2所述的一种用于发动机缸盖的冷却水套，其特征在于：所述底板(21)外壁与冷却水套(1)内壁相贴合，所述第二圆孔(22)内壁与气缸(111)外壁相贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种用于发动机缸盖的冷却水套，包括冷却水套(1)，其特征在于：所述冷却水套(1)内壁滑动连接有滤网(11)，所述滤网(11)上端面两侧均固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)上端面均固定连接有拉杆(13)，所述拉杆(13)一侧均开设有卡槽(14)，所述滤网(11)内部开设有多个相同的第一圆孔(15)，所述冷却水套(1)内壁两侧均开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内壁滑动连接有滑块(17)，所述滑块(17)一端固定连接有卡块(18)，所述滑块(17)一侧固定连接有弹簧(19)，所述弹簧(19)另一端与滑槽(16)内壁一侧固定连接，所述冷却水套(1)外壁一侧开设有进液口(110)，所述冷却水套(1)内部安装有气缸(111)，所述滤网(11)两端面一侧均开设有第一凹槽(112)。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖的冷却水套，其特征在于：所述滤网(11)下端面边缘位置固定连接有若干个连接块(2)，所述连接块(2)下端面均固定连接有底板(21)，所述底板(21)内部开设有若干个第二圆孔(22)，所述底板(21)上端面开设有收集槽(23)，所述底板(21)两端面一侧均开设有第二凹槽(24)。
3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：史沸涛，吴延军，刘殿奇，
申请(专利权)人：安徽昶威智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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