【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件检具翻转，具体为汽车零件检具翻转装置。
技术介绍
1、当前在生产出汽车零件后，通常会通过多种检具对其进行检测，以判断汽车零件是否符合要求。而目前的检具是固定摆放在专有检具支架上的，由于对汽车零件进行检测的检具品种较多，这就导致检具支架会存在被摆满的现象，进而会导致其他检具没地方摆放，若是增加新的检具支架，不仅会增加占用空间，还会在一定程度上提高成本投入。因此，专利技术汽车零件检具翻转装置。
技术实现思路
1、鉴于上述和/或现有汽车零件检具翻转装置中存在的问题，提出了本技术。
2、因此，本技术的目的是提供汽车零件检具翻转装置，能够解决上述提出现有的问题。
3、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
4、汽车零件检具翻转装置，其包括：
5、支架；
6、方形检测台，所述方形检测台通过连接组件转动连接在支架上；
7、用于使方形检测台旋转的驱动组件，且驱动组件设在方形检测台上；
8、用于对方形检测台的位置进行固定的固定组件，且固定组件设在支架上。
9、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案，其中：所述支架包括：
10、底板；
11、侧板，所述底板的顶部两端均固定安装侧板。
12、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案，其中：所述方形检测台包括：
13、两组方框；
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15、检测台，两组所述方框的四个方向均固定安装检测台。
16、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案，其中：所述连接组件包括：
17、转轴，两组所述侧板的相对端均通过轴承转动连接转轴；
18、两组圆板，两组所述转轴的相对端均固定安装圆板；
19、第一连接杆，所述圆板的外表面固定安装若干第一连接杆，且第一连接杆的一端固定安装在方框的内表面上。
20、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案，其中：所述驱动组件包括：
21、第三连接杆，左侧所述方框的外表面固定安装若干第三连接杆；
22、环形板，所述环形板的内表面固定安装若干第三连接杆。
23、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案，其中：所述固定组件包括：
24、通孔，左侧所述侧板上开设通孔；
25、滑杆，所述滑杆滑动连接在通孔中。
26、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案，其中：所述固定组件还包括：
27、驱动块，所述驱动块固定安装在滑杆的一端上；
28、定位杆，所述定位杆固定安装在滑杆的另一端上。
29、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案，其中：所述固定组件还包括：
30、弹簧，所述弹簧套在滑杆上，且弹簧的两端分别与侧板和定位杆固定连接；
31、定位槽，左侧所述圆板上呈环形排列开设若干定位槽，且每组检测台对应一组定位槽，所述定位杆的一端插在一组定位槽中。
32、与现有技术相比：
33、通过连接组件将方形检测台转动连接在支架上，通过驱动组件使方形检测台进行旋转，以及通过固定组件对方形检测台的位置进行固定，具有能够实现空间摆放率最大化利用，不仅操作方便快捷，还能够消除爬高踩低的安全隐患。
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1.汽车零件检具翻转装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车零件检具翻转装置，其特征在于，所述支架包括：
3.根据权利要求2所述的汽车零件检具翻转装置，其特征在于，所述方形检测台包括：
4.根据权利要求3所述的汽车零件检具翻转装置，其特征在于，所述连接组件包括：
5.根据权利要求3所述的汽车零件检具翻转装置，其特征在于，所述驱动组件包括：
6.根据权利要求4所述的汽车零件检具翻转装置，其特征在于，所述固定组件包括：
7.根据权利要求6所述的汽车零件检具翻转装置，其特征在于，所述固定组件还包括：
8.根据权利要求7所述的汽车零件检具翻转装置，其特征在于，所述固定组件还包括：
【技术特征摘要】
1.汽车零件检具翻转装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车零件检具翻转装置，其特征在于，所述支架包括：
3.根据权利要求2所述的汽车零件检具翻转装置，其特征在于，所述方形检测台包括：
4.根据权利要求3所述的汽车零件检具翻转装置，其特征在于，所述连接组件包括：
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏晓明，孔令超，许露，周杰，花红哲，
申请(专利权)人：南京六和普什机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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