【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件检具翻转,具体为汽车零件检具翻转装置。
技术介绍
1、当前在生产出汽车零件后,通常会通过多种检具对其进行检测,以判断汽车零件是否符合要求。而目前的检具是固定摆放在专有检具支架上的,由于对汽车零件进行检测的检具品种较多,这就导致检具支架会存在被摆满的现象,进而会导致其他检具没地方摆放,若是增加新的检具支架,不仅会增加占用空间,还会在一定程度上提高成本投入。因此,专利技术汽车零件检具翻转装置。
技术实现思路
1、鉴于上述和/或现有汽车零件检具翻转装置中存在的问题,提出了本技术。
2、因此,本技术的目的是提供汽车零件检具翻转装置,能够解决上述提出现有的问题。
3、为解决上述技术问题,根据本技术的一个方面,本技术提供了如下技术方案:
4、汽车零件检具翻转装置,其包括:
5、支架;
6、方形检测台,所述方形检测台通过连接组件转动连接在支架上;
7、用于使方形检测台旋转的驱动组件,且驱动组件设在方形检测台上;
8、用于对方形检测台的位置进行固定的固定组件,且固定组件设在支架上。
9、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案,其中:所述支架包括:
10、底板;
11、侧板,所述底板的顶部两端均固定安装侧板。
12、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案,其中:所述方形检测台包括:
13、两组方框;
14
15、检测台,两组所述方框的四个方向均固定安装检测台。
16、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案,其中:所述连接组件包括:
17、转轴,两组所述侧板的相对端均通过轴承转动连接转轴;
18、两组圆板,两组所述转轴的相对端均固定安装圆板;
19、第一连接杆,所述圆板的外表面固定安装若干第一连接杆,且第一连接杆的一端固定安装在方框的内表面上。
20、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案,其中:所述驱动组件包括:
21、第三连接杆,左侧所述方框的外表面固定安装若干第三连接杆;
22、环形板,所述环形板的内表面固定安装若干第三连接杆。
23、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案,其中:所述固定组件包括:
24、通孔,左侧所述侧板上开设通孔;
25、滑杆,所述滑杆滑动连接在通孔中。
26、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案,其中:所述固定组件还包括:
27、驱动块,所述驱动块固定安装在滑杆的一端上;
28、定位杆,所述定位杆固定安装在滑杆的另一端上。
29、作为本技术所述的汽车零件检具翻转装置的一种优选方案,其中:所述固定组件还包括:
30、弹簧,所述弹簧套在滑杆上,且弹簧的两端分别与侧板和定位杆固定连接;
31、定位槽,左侧所述圆板上呈环形排列开设若干定位槽,且每组检测台对应一组定位槽,所述定位杆的一端插在一组定位槽中。
32、与现有技术相比:
33、通过连接组件将方形检测台转动连接在支架上,通过驱动组件使方形检测台进行旋转,以及通过固定组件对方形检测台的位置进行固定,具有能够实现空间摆放率最大化利用,不仅操作方便快捷,还能够消除爬高踩低的安全隐患。
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1.汽车零件检具翻转装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的汽车零件检具翻转装置,其特征在于,所述支架包括:
3.根据权利要求2所述的汽车零件检具翻转装置,其特征在于,所述方形检测台包括:
4.根据权利要求3所述的汽车零件检具翻转装置,其特征在于,所述连接组件包括:
5.根据权利要求3所述的汽车零件检具翻转装置,其特征在于,所述驱动组件包括:
6.根据权利要求4所述的汽车零件检具翻转装置,其特征在于,所述固定组件包括:
7.根据权利要求6所述的汽车零件检具翻转装置,其特征在于,所述固定组件还包括:
8.根据权利要求7所述的汽车零件检具翻转装置,其特征在于,所述固定组件还包括:
【技术特征摘要】
1.汽车零件检具翻转装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的汽车零件检具翻转装置,其特征在于,所述支架包括:
3.根据权利要求2所述的汽车零件检具翻转装置,其特征在于,所述方形检测台包括:
4.根据权利要求3所述的汽车零件检具翻转装置,其特征在于,所述连接组件包括:
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏晓明,孔令超,许露,周杰,花红哲,
申请(专利权)人:南京六和普什机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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