【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路监控，具体为用于道路设施管理用监控装置。
技术介绍
1、监控是安防系统中应用最多的系统之一。它由前端部分和控制部分构成，通过摄像头、录像机、监视器、交换机、网线等一整套监控设备组成视频系统来实现人们的监控用途，几乎可以应用在所有行业。
2、现有的道路用监控装置一般安装在较高路杆或者路灯上方，来对下方的道路进行实时监控，长时间使用者后监控装置容易沾染较多的灰尘或者发生故障，由于导线长度的问题，监控装置的位置被固定在杆体表面，导致需要工作人员爬高进行清理或者维护，存在一定的工作风险。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种道路设施管理用监控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路设施管理用监控装置，包括监控本体，所述监控本体的后端安装有支撑杆，其特征在于：所述支撑杆的下端安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过转轴连接有第一螺纹杆，所述监控本体的后端通过升降滑块与第一螺纹杆之间螺纹连接，所述支撑杆的内部开设有空腔，所述空腔的内部中心位置转动连接有收卷杆，所述收卷杆的外部表面收卷有一定长度的导线本体，所述导线本体的最上端与监控本体连接，所述导线本体的最下端连接外部电源。
3、优选的，所述支撑杆的前端开设有升降槽，所述第一螺纹杆转动连接在升降槽的内部，所述升降槽一侧位于支撑杆前端的位置开设有导向槽，所述导向槽的内部安装有导向杆，所述监控本体后端位于升降滑块一侧的位置安装有导向滑块，所述
4、优选的，所述导向槽和升降槽的前端均安装有一组前端开设有通槽的保护板。
5、优选的，所述空腔位于收卷杆下方一侧的位置开设有横向的第一凹槽，所述第一凹槽的底端开设有横向的第二凹槽，所述第二凹槽的内部滑动连接有移动杆。
6、优选的，所述支撑杆外部靠近第二凹槽的一端安装有驱动装置，所述驱动装置的输出端通过转轴连接有横向的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆转动连接在第二凹槽的内部，所述移动杆与第二螺纹杆之间螺纹连接。
7、优选的，所述导线本体的外部安装有导线保护壳。
8、优选的，所述导向槽和升降槽之间位于支撑杆前端的位置开设有导线槽，所述空腔与导线槽相连接，所述导线本体通过导线槽与监控本体相连接。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、本道路设施管理用监控装置，通过驱动电机带动升降槽内部的第一螺纹杆进行转动，第一螺纹杆与升降滑块之间螺纹连接，从而带动升降滑块在升降槽的内部进行升降移动，来带动监控本体沿着第一螺纹杆的长度方向进行升降移动，当监控本体位于螺纹杆的最上端时，空腔内部的导向本体缠绕在收卷杆的表面，当使用者需要下降是监控本体的高度时，先将收卷杆沿着导线本体的收卷反向进行反向旋转，使得收卷杆表面的导线本体被放出，从而增加与监控本体连接的导线本体的长度，监控本体在下降时，不会被导线本体所牵扯，使得监控本体的位置不会被固定在支撑杆的前端一处，工作人员在对监控本体进行清理时，仅需下降监控本体的高度即可完成对监控本体的清理和维修，减少了工作时会产生的风险。
11、2、本道路设施管理用监控装置，通过驱动装置带动第二螺纹杆转动，带动移动杆沿着第二螺纹杆的长度方向进行移动，当收卷杆沿收卷方向反向旋转的时候，通过移动杆向远离收卷杆的方向移动，从而牵引收卷杆下方的导线本体进行移动，避免下方的导线本体因为长度过长产生缠绕的现象。
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1.一种道路设施管理用监控装置，包括监控本体(1)，所述监控本体(1)的后端安装有支撑杆(2)，其特征在于：所述支撑杆(2)的下端安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过转轴连接有第一螺纹杆(4)，所述监控本体(1)的后端通过升降滑块(9)与第一螺纹杆(4)之间螺纹连接；
2.根据权利要求1所述的道路设施管理用监控装置，其特征在于：所述支撑杆(2)的前端开设有升降槽(6)，所述第一螺纹杆(4)转动连接在升降槽(6)的内部，所述升降槽(6)一侧位于支撑杆(2)前端的位置开设有导向槽(7)，所述导向槽(7)的内部安装有导向杆(3)，所述监控本体(1)后端位于升降滑块(9)一侧的位置安装有导向滑块(10)，所述导向杆(3)与导向滑块(10)通过通孔滑动连接。
3.根据权利要求2所述的道路设施管理用监控装置，其特征在于：所述导向槽(7)和升降槽(6)的前端均安装有一组前端开设有通槽的保护板(8)。
4.根据权利要求1所述的道路设施管理用监控装置，其特征在于：所述空腔(11)位于收卷杆(16)下方一侧的位置开设有横向的第一凹槽(14)，所述第一凹槽(14
5.根据权利要求4所述的道路设施管理用监控装置，其特征在于：所述支撑杆(2)外部靠近第二凹槽(15)的一端安装有驱动装置(12)，所述驱动装置(12)的输出端通过转轴连接有横向的第二螺纹杆(18)，所述第二螺纹杆(18)转动连接在第二凹槽(15)的内部，所述移动杆(19)与第二螺纹杆(18)之间螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的道路设施管理用监控装置，其特征在于：所述导线本体(17)的外部安装有导线保护壳(13)。
7.根据权利要求2所述的道路设施管理用监控装置，其特征在于：所述导向槽(7)和升降槽(6)之间位于支撑杆(2)前端的位置开设有导线槽(5)，所述空腔(11)与导线槽(5)相连接，所述导线本体(17)通过导线槽(5)与监控本体(1)相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种道路设施管理用监控装置，包括监控本体(1)，所述监控本体(1)的后端安装有支撑杆(2)，其特征在于：所述支撑杆(2)的下端安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过转轴连接有第一螺纹杆(4)，所述监控本体(1)的后端通过升降滑块(9)与第一螺纹杆(4)之间螺纹连接；
2.根据权利要求1所述的道路设施管理用监控装置，其特征在于：所述支撑杆(2)的前端开设有升降槽(6)，所述第一螺纹杆(4)转动连接在升降槽(6)的内部，所述升降槽(6)一侧位于支撑杆(2)前端的位置开设有导向槽(7)，所述导向槽(7)的内部安装有导向杆(3)，所述监控本体(1)后端位于升降滑块(9)一侧的位置安装有导向滑块(10)，所述导向杆(3)与导向滑块(10)通过通孔滑动连接。
3.根据权利要求2所述的道路设施管理用监控装置，其特征在于：所述导向槽(7)和升降槽(6)的前端均安装有一组前端开设有通槽的保护板(8)。
4.根据权利要求1所述的道路设施管理用监控装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：温正，杨伟，程海龙，
申请(专利权)人：安徽博言智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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