【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电池导线，具体是一种ctp电池安全防护转接线束。
技术介绍
1、ctp（cell to pack）电池技术是一种直接将电芯组装成电池包的设计理念，省去了传统电池模组的中间环节，提高了电池包的能量密度，降低了成本，并减轻了重量。在ctp电池系统中，电池线束扮演着至关重要的角色，它们负责连接各个电芯，实现电能的传输和管理，目前，传统的转接线束均采用绝缘套管包裹（如单芯绝缘护套），虽然在一定程度上该线束在使用运行中具有耐高低温、耐高压、阻燃与防电磁干扰等特性，但在新能源电动汽车领域中特别是涉及到高压线束的部分，由于电压等级高（通常高于600v），大电流通过时会产生显著热量，长期工作中会导致绝缘材料老化加速、线束性能下降，甚至引发火灾风险；然而现有技术中多通过采用额外的液冷系统直接冷却线束，虽然能显著降低线束产生的工作热量，但增加了额外的硬件成本，包括冷却液、泵、散热器、管道以及复杂的控制系统，这会直接提升ctp电池车辆的制造成本。
2、因此，有必要提供一种ctp电池安全防护转接线束，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种ctp电池安全防护转接线束，其包括：电缆主体，其内部设有多组线芯，各所述线芯的一端连接在ctp电池中各模组的电芯上，所述电缆主体的一端连接有弯曲线管，所述弯曲线管与外部接线架相固定，所述弯曲线管的另一端排列设置有多个护线管，各所述护线管套装组合形成电缆束线管，所述电缆束线管套设在电缆主
2、所述电缆主体包括外塑胶管、绝缘线管、导通管以及内绝缘层管，所述外塑胶管内设有绝缘线管，所述绝缘线管的中部穿设有导通管，所述导通管与绝缘线管之间圆周分布有多个与线芯相对应的内绝缘层管，各组线芯穿接在内绝缘层管中；
3、所述外塑胶管内设有若干隙道，所述隙道内流动填充有降温液；所述绝缘线管内等距分布有多个线芯支架，所述线芯支架内设有内液道，所述内液道与所述导通管相密封接通；
4、所述律动环内同轴固定有紧缩环，所述紧缩环在律动环内受外部惯性振动产生轴向滑动时对外塑胶管的内隙道形成轴向挤压，使得隙道中的降温液进行流动循环。
5、进一步，作为优选，所述外塑胶管的两端分别连接有进液管与排液管，所述进液管与所述排液管均与外塑胶管内的隙道相连通；所述ctp电池外设有冷却液循环箱，所述冷却液循环箱与所述进液管以及排液管相连通。
6、进一步，作为优选，所述律动环内设有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端与护线管相连接，所述律动环内远离支撑弹簧的一端螺纹固定有轴环，所述律动环通过轴环与所述护线管相滑动连接；
7、所述律动环外可拆卸的装配有增重环。
8、进一步，作为优选，所述律动环与护线管根据装配环境响应振动方向呈水平排布或竖直排布。
9、进一步，作为优选，所述紧缩环的内壁设有弧形凸起，所述弧形凸起经过倒角处理并接触在外塑胶管外壁；所述外塑胶管上位于紧缩环处的侧壁设为隆状部，且隙道内的降温液在所述隆状部形成集聚区，所述线芯支架分布在所述隆状部处。
10、进一步，作为优选，所述紧缩环轴向滑动时通过紧缩环的弧形凸起对外塑胶管侧壁隆状部处的降温液形成挤压促流作用，此时一部分降温液通过线芯支架的内液道进入导通管。
11、进一步，作为优选，所述线芯支架包括支架环，所述支架环设置在外塑胶管与导通管之间，所述支架环内径向分布有固定支杆，所述内液道开设在固定支杆内，且所述外塑胶管上密封连接有防水环，所述防水环套设在固定支杆上。
12、进一步，作为优选，所述固定支杆为分布的多个或单个，且其能够基于不同孔径大小的内液道进行配置替换。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、本专利技术中对于电缆主体中线芯的束线排布主要采用多个护线管组合形成电缆束线管，安全性防护性高，阻水阻燃效果显著；其中在电缆主体中的外塑胶管内设置有隙道，且其中部设置有导通管，隙道与导通管内流动设置有降温液，实现对电缆主体中线芯的降温导热，设计结构简单，成本较低，同时采用的律动环能够充分利用ctp电池装配环境的响应振动通过紧缩环对隙道中的降温液形成挤压促流，从而实现电缆主体中降温液的自循环流动，无需额外动力源，降低了系统复杂性和能耗。
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1.一种CTP电池安全防护转接线束，其特征在于：其包括：电缆主体（2），其内部设有多组线芯（21），各所述线芯（21）的一端连接在CTP电池中各模组的电芯（1）上，所述电缆主体（2）的一端连接有弯曲线管（22），所述弯曲线管（22）与外部接线架相固定，所述弯曲线管（22）的另一端排列设置有多个护线管（23），各所述护线管（23）套装组合形成电缆束线管，所述电缆束线管套设在电缆主体（2）的外部，相邻所述护线管（23）之间设置有律动环（3），所述律动环（3）与所述护线管（23）相滑动连接；
2.根据权利要求1所述的一种CTP电池安全防护转接线束，其特征在于：所述外塑胶管（4）的两端分别连接有进液管与排液管，所述进液管与所述排液管均与外塑胶管（4）内的隙道（44）相连通；所述CTP电池外设有冷却液循环箱，所述冷却液循环箱与所述进液管以及排液管相连通。
3.根据权利要求1所述的一种CTP电池安全防护转接线束，其特征在于：所述律动环（3）内设有支撑弹簧（32），所述支撑弹簧（32）的一端与护线管（23）相连接，所述律动环（3）内远离支撑弹簧（32）的一端螺纹固定有轴
4.根据权利要求3所述的一种CTP电池安全防护转接线束，其特征在于：所述律动环（3）与护线管（23）根据装配环境响应振动方向呈水平排布或竖直排布。
5.根据权利要求1所述的一种CTP电池安全防护转接线束，其特征在于：所述紧缩环（31）的内壁设有弧形凸起（35），所述弧形凸起（35）经过倒角处理并接触在外塑胶管（4）外壁；所述外塑胶管（4）上位于紧缩环（31）处的侧壁设为隆状部（45），且隙道（44）内的降温液在所述隆状部（45）形成集聚区，所述线芯支架（5）分布在所述隆状部（45）处。
6.根据权利要求5所述的一种CTP电池安全防护转接线束，其特征在于：所述紧缩环（31）轴向滑动时通过紧缩环（31）的弧形凸起（35）对外塑胶管（4）侧壁隆状部（45）处的降温液形成挤压促流作用，此时一部分降温液通过线芯支架（5）的内液道（53）进入导通管（42）。
7.根据权利要求1所述的一种CTP电池安全防护转接线束，其特征在于：所述线芯支架（5）包括支架环（51），所述支架环（51）设置在外塑胶管（4）与导通管（42）之间，所述支架环（51）内径向分布有固定支杆（52），所述内液道（53）开设在固定支杆（52）内，且所述外塑胶管（4）上密封连接有防水环（54），所述防水环（54）套设在固定支杆（52）上。
8.根据权利要求7所述的一种CTP电池安全防护转接线束，其特征在于：所述固定支杆（52）为分布的多个或单个，且其能够基于不同孔径大小的内液道（53）进行配置替换。
...【技术特征摘要】
1.一种ctp电池安全防护转接线束，其特征在于：其包括：电缆主体（2），其内部设有多组线芯（21），各所述线芯（21）的一端连接在ctp电池中各模组的电芯（1）上，所述电缆主体（2）的一端连接有弯曲线管（22），所述弯曲线管（22）与外部接线架相固定，所述弯曲线管（22）的另一端排列设置有多个护线管（23），各所述护线管（23）套装组合形成电缆束线管，所述电缆束线管套设在电缆主体（2）的外部，相邻所述护线管（23）之间设置有律动环（3），所述律动环（3）与所述护线管（23）相滑动连接；
2.根据权利要求1所述的一种ctp电池安全防护转接线束，其特征在于：所述外塑胶管（4）的两端分别连接有进液管与排液管，所述进液管与所述排液管均与外塑胶管（4）内的隙道（44）相连通；所述ctp电池外设有冷却液循环箱，所述冷却液循环箱与所述进液管以及排液管相连通。
3.根据权利要求1所述的一种ctp电池安全防护转接线束，其特征在于：所述律动环（3）内设有支撑弹簧（32），所述支撑弹簧（32）的一端与护线管（23）相连接，所述律动环（3）内远离支撑弹簧（32）的一端螺纹固定有轴环（33），所述律动环（3）通过轴环（33）与所述护线管（23）相滑动连接；
4.根据权利要求3所述的一种ctp电池安全防护转接线束，其特征在于：所述律动环（3）与护线管（23）根据装配环境响应振...
【专利技术属性】
技术研发人员：何嘉伟，李井凤，梅叶兵，
申请(专利权)人：常州诺德电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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