System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 智慧社区新能源车辆充电控制方法及系统技术方案_技高网

智慧社区新能源车辆充电控制方法及系统技术方案

技术编号:42858239 阅读:1 留言:0更新日期:2024-09-27 17:23
本发明专利技术提供了一种智慧社区新能源车辆充电控制方法及系统,属于交通控制系统技术领域。本发明专利技术实现了智慧社区停车场内的区域化充电桩与私人充电桩的联合统一管理,不仅提高了区域化充电桩的管理精度,还实现了整个停车场内充电桩的充电安全管理,能够有效的缓解智慧社区的业主对新能源充电的安全焦虑;本发明专利技术将多维的融合特征序列转化为一维特征序列,初始化与一维特征序列同尺寸的字符特征位置编码,将所述字符特征位置编码与一维特征序列相加,将相加的结果作为多头注意力模块的输入,利用多头注意力机制解析图像中字符之间的相关性,最终得到车牌识别结果,取消了池化操作,提高了车牌号码识别的精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通控制系统,特别涉及一种智慧社区新能源车辆充电控制方法及系统


技术介绍

1、本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
,并不必然构成现有技术。

2、智慧社区新能源车辆停车充电控制管理是一个综合性的系统工程,其主要涉及到充电桩的智能化管理、用户交互、数据监控和安全保护等多个方面。

3、智慧社区新能源车辆停车充电的智能化控制与管理主要体现在以下几个方面:(1)远程控制与管理:通过云平台、app或小程序等,用户可以远程查看充电桩的状态、预约充电时间、控制充电过程等,运营方也可以远程监控充电桩的运行情况,及时发现并处理故障;(2)智能识别与充电:基于充电桩具备的智能识别功能,能够自动识别新能源车辆的型号、电池状态等信息,并据此调整充电参数,确保充电过程的安全与高效;(3)数据监控与分析:基于充电桩系统实时监控充电过程中的电流、电压、电量等充电参数,并上传至云平台进行存储与分析,通过数据分析,可以优化充电策略,提高充电效率。

4、但是,现有的智慧社区新能源车辆充电控制管理过程中还存在如下问题:(1)虽然将带有充电桩的停车位进行了区域化布置,但是并没有单独的设定道闸或者采取其它特定措施,停车位容易被非新能源车辆占用;(2)在一些昏暗场景下,具备智能识别功能的充电桩可能无法有效识别车牌或者车辆类型,进而导致后续的控制逻辑混乱;(3)没有将用户自行安装的新能源充电桩纳入统一管理,社区内充电桩管理混乱,存在充电管理安全隐患。


技术实现思路

>1、为了解决现有技术的不足,本专利技术提供了一种智慧社区新能源车辆充电控制方法及系统,实现了停车场内的区域化充电桩与私人充电桩的联合统一管理,提高社区停车充电管理精度及停车充电管理安全性,进一步避免了安全隐患,有效缓解了社区业主对新能源车辆充电的安全焦虑。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:

3、第一方面,本专利技术提供了一种智慧社区新能源车辆充电控制方法。

4、一种智慧社区新能源车辆充电控制方法,智慧社区内的新能源车辆充电桩包括区域化布置的充电桩以及用户在私家车位自行安装的充电桩,每个充电桩上均布置有监拍装置;

5、获取区域化布置的各充电桩的当前状态以及停车场道闸识别到的进入停车场的车辆信息,所述车辆信息包括车辆号牌以及车辆类型,所述当前状态包括充电桩是否正常以及充电桩所在停车位是否占用;

6、根据所述车辆信息,判断进入停车场的车辆是否绑定有安装充电桩的私家车位;若绑定有安装充电桩的私家车位,则存储该车辆进场信息;若未绑定有安装充电桩的私家车位,则执行下一步;

7、根据未绑定有安装充电桩的私家车位的车辆的所述车辆信息,判断该车辆是否已预约充电;若已预约充电,则生成预约车辆进场信息;根据预约车辆进场信息,允许已预约充电的车辆进入被预约的充电桩所在的停车位以进行充电;若未预约充电,则根据各充电桩的所述当前状态判断充电桩能否用于充电,并将能够用于充电的充电桩的编号信息发送至该未预约充电的车辆供其选择进行充电;根据车辆用户发送的充电请求,允许该未预约充电的车辆进入被选择充电的充电桩所在的停车位以进行充电。

8、作为本专利技术第一方面进一步的限定,根据预约车辆进场信息,启动被预约的充电桩对应的监拍装置,当监拍装置识别到已预约充电的车辆进入其所在的停车位区域时,停车位锁定装置打开,允许所述已预约充电的车辆进入被预约的充电桩所在的停车位以进行充电。

9、作为本专利技术第一方面更进一步的限定,监拍装置对已预约充电的车辆进行识别,包括:

10、对采集到的车辆图像帧进行图像增强,对增强后的图像识别车牌区域轮廓,结合车牌的颜色特征,对车牌区域进行分割,得到车牌区域图像;

11、利用残差网络提取车牌区域图像深层特征,使用特征金字塔网络将深层特征与浅层特征进行融合,得到同时含有位置信息与语义信息的多维融合特征序列;

12、将多维融合特征序列转化为一维特征序列,初始化与一维特征序列同尺寸的字符特征位置编码,将所述字符特征位置编码与一维特征序列相加,将相加的结果作为多头注意力模块的输入,利用多头注意力机制解析图像中字符之间的相关性,最终得到车牌识别结果。

13、作为本专利技术第一方面更进一步的限定,使用特征金字塔网络将深层特征与浅层特征进行融合,得到的融合特征为,为经过特征金字塔融合之后的统一通道数,和分别为输入图像的高度和宽度,将融合特征重排为作为同时含有位置信息与语义信息的多维融合特征序列。

14、作为本专利技术第一方面更进一步的限定,若车辆充满电后在设定时间内驶离,则不向该驶离的车辆收取额外停车费;若车辆停车未充电或充满电后超过设定时间未驶离,则向该停车未充电车辆或充满电后超过设定时间未驶离的车辆按照预设费用标准收取额外停车费,并向对应车辆用户发送开始计费信息。

15、作为本专利技术第一方面更进一步的限定,停车管理终端统计进入停车场的新能源车的数量;当停车场内新能源车的数量大于第一设定阈值时,停车场的管理风险等级为最高等级,当停车场内新能源车的数量小于或等于第一设定阈值且大于第二设定阈值时,停车场的管理风险等级为一般等级,当停车场内的新能源车辆小于或等于第二设定阈值时,停车场的管理风险等级为低风险等级;根据不同的风险等级生成不同类型的风险等级预警信号。

16、作为本专利技术第一方面更进一步的限定,新能源车辆驶入停车位后,监拍装置实时工作,直至此新能源车辆驶离停车场,当根据监拍装置的监拍信息识别到烟雾或者火灾发生时,生成告警信息并发送至预设的移动终端,同时切断充电桩与新能源车辆之间的电力连接。

17、作为本专利技术第一方面更进一步的限定,当获取到停车场入口监拍装置识别到的新能源车辆进入信息时,保存识别到的车牌,根据停车场内部布置的监拍装置识别车辆的常用行驶轨迹并保存;

18、在车辆再次进入到停车场时,将所述常用行驶轨迹上的车辆的车主移动终端纳入到告警信息通知列表中,在停车场内的监拍装置监拍到行驶中的新能源车辆产生烟雾或者火情时,将告警信息发送至通知列表中的车主移动终端。

19、作为本专利技术第一方面更进一步的限定,当停车管理终端接收到充电桩周边车位车主移动终端的监察信号时,对充电桩的情况进行监拍,并生成当前状况信息发送至监察信号的发起终端;其中,所述当前状况信息包括:安全、一般风险和高风险。

20、第二方面,本专利技术提供了一种智慧社区新能源车辆充电桩控制系统。

21、一种智慧社区新能源车辆充电控制系统,智慧社区内的新能源车辆充电桩包括区域化布置的充电桩以及用户在私家车位自行安装的充电桩,每个充电桩上均布置有监拍装置,利用本专利技术第一方面所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,包括:

22、数据获取单元,被配置为:获取区域化布置的各充电桩的当前状态以及停车场道闸识别到的进入停车场的车辆信息,所述车辆信息包括车辆号牌以及车辆类型,所述当前状态包括充电桩本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,智慧社区内的新能源车辆充电桩包括区域化布置的充电桩以及用户在私家车位自行安装的充电桩,每个充电桩上均布置有监拍装置;

2.如权利要求1所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,

3.如权利要求2所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,

4.如权利要求3所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,

5.如权利要求1所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,若车辆充满电后在设定时间内驶离,则不向该驶离的车辆收取额外停车费;若车辆停车未充电或充满电后超过设定时间未驶离,则向该停车未充电车辆或充满电后超过设定时间未驶离得车辆按照预设费用标准收取额外停车费,并向对应车辆用户发送开始计费信息。

6.如权利要求1所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,

7.如权利要求6所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,车辆驶入停车位后,监拍装置实时工作,直至此新能源车辆驶离停车场,当根据监拍装置的监拍信息识别到烟雾或者火灾发生时,生成告警信息并发送至预设的移动终端,同时切断充电桩与新能源车辆之间的电力连接。

8.如权利要求1所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,

9.如权利要求1所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,

10.一种智慧社区新能源车辆充电控制系统,其特征在于,智慧社区内的新能源车辆充电桩包括区域化布置的充电桩以及用户在私家车位自行安装的充电桩,每个充电桩上均布置有监拍装置,利用权利要求1-9任一项所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,智慧社区内的新能源车辆充电桩包括区域化布置的充电桩以及用户在私家车位自行安装的充电桩,每个充电桩上均布置有监拍装置;

2.如权利要求1所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,

3.如权利要求2所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,

4.如权利要求3所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,

5.如权利要求1所述的智慧社区新能源车辆充电控制方法,其特征在于,若车辆充满电后在设定时间内驶离,则不向该驶离的车辆收取额外停车费;若车辆停车未充电或充满电后超过设定时间未驶离,则向该停车未充电车辆或充满电后超过设定时间未驶离得车辆按照预设费用标准收取额外停车费,并向对应车辆用户发送开始计费信息。

6.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴立平徐锡林王霞陈风月江城城
申请(专利权)人:山东工程职业技术大学
类型:发明
国别省市:

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