一种汽车灯罩检具制造技术

技术编号:42856849 阅读:17 留言:0更新日期:2024-09-27 17:22
本技术公开了一种汽车灯罩检具,包括检测装置,所述检测装置包括支撑架、滚珠丝杠、转向组件、第二电动推杆、冲头、滑板,所述支撑架的底侧固定连接在工作台的顶侧,所述滚珠丝杠的底端固定连接在支撑架的顶侧,所述转向组件固定连接在滚珠丝杠的底侧,所述第二电动推杆的顶侧固定连接在转向组件的底侧,所述冲头的一端固定连接在第二电动推杆的输出端,所述滑板的内侧滑动连接在转向组件的外侧。利用检测装置,能改变冲头的撞击方向,以便用以模拟实际情况中可能遇到的来自不同方向的撞击,从而在一定程度上增强了检测结果的准确性,利用夹持装置,可以对灯罩进行固定,并且在固定的同时不会对灯罩本身造成伤害,增强了检测过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车灯罩检测,更具体地说,本技术涉及一种汽车灯罩检具


技术介绍

1、在汽车灯罩的生产过程中,需要对灯罩进行一系列检测,其中,对灯罩进行强度检测是必不可少的,其主要目的是确保灯罩在使用过程中具备足够的强度和耐性以应对各种外界环境,并确保其长期的可靠性和安全性,但是,传统的汽车灯罩检具在进行检测时仍存在一些缺点,比如:传统的检测方式是对冲头施加一定的速度并让其撞向灯罩,再通过观察灯罩表面的受损情况来进行判断,在此过程中,冲头撞击灯罩的方向固定,其无法有效模拟来自不同方向的撞击实验,从而在一定程度上存在局限性,进而可能会导致检测结果不够准确。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供一种汽车灯罩检具,以解决传统汽车灯罩检具在进行强度检测时无法改变冲头撞击方向从而使得检测结果不够准确的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种汽车灯罩检具,包括

3、工作台;

4、夹持装置,所述夹持装置设置在工作台的顶侧;

5、检测装置,所述检测装置包括支撑架、滚珠丝杠、转向组件、第二电动推杆、冲头、滑板,所述支撑架的底侧固定连接在工作台的顶侧,所述滚珠丝杠的底端固定连接在支撑架的顶侧,所述转向组件固定连接在滚珠丝杠的底侧,所述第二电动推杆的顶侧固定连接在转向组件的底侧,所述冲头的一端固定连接在第二电动推杆的输出端,所述滑板的内侧滑动连接在转向组件的外侧。

6、其中,所述转向组件包括伸缩杆、第一圆轴、传动板、第二圆轴、滑块,所述伸缩杆的顶侧固定连接在滚珠丝杠的底侧,所述伸缩杆的底部开设有第一圆槽,所述第一圆轴穿过第一圆槽固定连接在伸缩杆底部,所述传动板的一端转动连接在第一圆轴的外侧表面,所述第二圆轴的外表面转动连接在传动板的另一端,所述滑块的表侧开设有第二圆槽,所述第二圆轴穿过第二圆槽与滑块固定相连,所述滑块的外侧滑动连接在滑板的内侧。

7、其中,所述夹持装置包括夹具、第一电动推杆、底桌板、固定板、弹簧、缓冲垫,所述夹具设置在工作台的上方,所述第一电动推杆的一端固定连接在工作台的底侧表面,所述工作台的表面设置有方槽,所述第一电动推杆的输出端穿过方槽固定连接在夹具的底侧,所述底桌板的顶侧固定连接在第一电动推杆的另一端,所述固定板的外表面固定连接在夹具的内侧表面,所述弹簧的一端固定连接在固定板的底侧,所述缓冲垫的顶侧固定连接在弹簧的另一端。

8、其中,所述滑板的内部设置有圆弧状滑槽,所述滑块的外侧表面滑动连接在滑槽内部。

9、其中,所述缓冲垫的外表面滑动连接在夹具的内侧表面,所述缓冲垫的内侧表面设置有一层橡胶垫。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、本技术通过滚珠丝杠,此时滚珠丝杠带动伸缩杆向左右两侧移动,伸缩杆通过传动板带动滑块沿滑板内部的滑槽内滑动,此时,随着滑块的滑动伸缩杆开始伸长,传动板与第一圆轴以及第二圆轴之间发生相对转动用以满足滑块的运动要求,等到冲头的角度调节好完毕之后,再次启动第二电动推杆电源,此时第二电动推杆会沿其倾斜方向带动冲头向灯罩表面进行撞击以此来模拟不同方向的撞击检测,利用上述结构,可以改变冲头的撞击方向,以便用以模拟实际情况中灯罩可能遇到的来自不同方向的撞击,从而在一定程度上增强了检测结果的准确性;

12、本技术通过启动第一电动推杆电源,第一电动推杆输出端向上将夹具顶起,此时将待进行检测的汽车灯罩放在工作台的上表面,确定好灯罩的位置位于夹具的正下方后再次启动第一电动推杆电源,第一电动推杆进行收缩并带动夹具向下移动,此时缓冲垫率先于灯罩表面进行接触,随着第一电动推杆的继续收缩,缓冲垫对弹簧产生一个向上的力,随后缓冲垫对弹簧进行压缩,利用上述结构,可以对灯罩进行固定,并且在固定的同时不会对灯罩本身造成伤害,增强了检测过程中的安全性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车灯罩检具,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩检具,其特征在于,所述转向组件(33)包括伸缩杆(331)、第一圆轴(332)、传动板(333)、第二圆轴(334)、滑块(335),所述伸缩杆(331)的顶侧固定连接在滚珠丝杠(32)的底侧,所述伸缩杆(331)的底部开设有第一圆槽,所述第一圆轴(332)穿过第一圆槽固定连接在伸缩杆(331)底部,所述传动板(333)的一端转动连接在第一圆轴(332)的外侧表面,所述第二圆轴(334)的外表面转动连接在传动板(333)的另一端,所述滑块(335)的表侧开设有第二圆槽,所述第二圆轴(334)穿过第二圆槽与滑块(335)固定相连,所述滑块(335)的外侧滑动连接在滑板(36)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩检具,其特征在于,所述夹持装置(2)包括夹具(21)、第一电动推杆(22)、底桌板(23)、固定板(24)、弹簧(25)、缓冲垫(26),所述夹具(21)设置在工作台(1)的上方,所述第一电动推杆(22)的一端固定连接在工作台(1)的底侧表面,所述工作台(1)的表面设置有方槽,所述第一电动推杆(22)的输出端穿过方槽固定连接在夹具(21)的底侧,所述底桌板(23)的顶侧固定连接在第一电动推杆(22)的另一端,所述固定板(24)的外表面固定连接在夹具(21)的内侧表面,所述弹簧(25)的一端固定连接在固定板(24)的底侧,所述缓冲垫(26)的顶侧固定连接在弹簧(25)的另一端。

4.根据权利要求2所述的一种汽车灯罩检具,其特征在于,所述滑板(36)的内部设置有圆弧状滑槽,所述滑块(335)的外侧表面滑动连接在滑槽内部。

5.根据权利要求3所述的一种汽车灯罩检具,其特征在于,所述缓冲垫(26)的外表面滑动连接在夹具(21)的内侧表面,所述缓冲垫(26)的内侧表面设置有一层橡胶垫。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车灯罩检具,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩检具,其特征在于,所述转向组件(33)包括伸缩杆(331)、第一圆轴(332)、传动板(333)、第二圆轴(334)、滑块(335),所述伸缩杆(331)的顶侧固定连接在滚珠丝杠(32)的底侧,所述伸缩杆(331)的底部开设有第一圆槽,所述第一圆轴(332)穿过第一圆槽固定连接在伸缩杆(331)底部,所述传动板(333)的一端转动连接在第一圆轴(332)的外侧表面,所述第二圆轴(334)的外表面转动连接在传动板(333)的另一端,所述滑块(335)的表侧开设有第二圆槽,所述第二圆轴(334)穿过第二圆槽与滑块(335)固定相连,所述滑块(335)的外侧滑动连接在滑板(36)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩检具,其特征在于,所述夹持装置(2)包括夹具(21)、第一电动推杆(22)、底桌板(23)、固...

【专利技术属性】
技术研发人员:由卫东由珊珊滕斌慕佩君于翠华
申请(专利权)人:烟台天铭汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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