【技术实现步骤摘要】
本技术涉及打孔设备，具体为一种全自动打孔设备的轮式驱动平台。
技术介绍
1、在工程使用时，常常需要对建筑物进行打孔工作，随着时代的发展，电子控制技术不断地进步，传统的人工打孔方式效率较低，逐渐被精确性和效率更高的全自动打孔设备所取代。自动打孔设备往往都安装在驱动平台上实现其移动能力。
2、但是现有的全自动打孔设备驱动平台往往通过后轮或前轮驱动，移动起来不够灵活，且在狭窄环境时不方便进行操作，移动起来十分困难。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提出一种全自动打孔设备的轮式驱动平台，旨在解决现有的全自动打孔设备驱动平台往往通过后轮或前轮驱动，移动起来不够灵活，且在狭窄环境时不方便进行操作，移动起来十分困难的技术问题。
2、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
3、一种全自动打孔设备的轮式驱动平台，其包括：车体、安装框体、固定齿圈、旋转圈、安装板和安装罩，所述安装框体安装在车体的顶端，四个所述固定齿圈分别安装在安装框体的底端四角处，所述旋转圈活动连接在固定齿圈的内侧，所述旋转圈等距环形的开设有若干安装孔，且旋转圈通过若干安装孔连接在安装板上，所述安装板的一侧底端安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端贯穿到安装板上部连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮活动连接在固定齿圈的一侧，所述安装罩安装在安装板的底端，所述安装罩的一侧安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端连接有驱动轮，且驱动轮活动连接在安装罩上；
5、作为本技术所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台的优选方案，其中：所述车体顶端的两侧均开设有安装槽，所述安装框体底端的两侧均安装有连接板，且连接板与安装槽相互匹配；安装槽用于使连接板嵌入，连接板用于嵌入到安装槽内，连接安装框体和车体。
6、作为本技术所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台的优选方案，其中：所述车体的一侧安装有无线接收器，所述车体的另一侧安装有控制设备，且无线接收器与控制设备电性连接；无线接收器用于接收无线信号，控制设备用于提供控制功能。
7、作为本技术所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台的优选方案，其中：所述车体的边角处安装有两个控制旋钮，且两个控制旋钮分别位于车体一侧的对角处；控制旋钮用于提供紧急停止功能，在紧急时停止车体移动。
8、作为本技术所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台的优选方案，其中：所述车体的边角处安装有两个警示灯，且两个警示灯分别位于车体另一侧的对角处；警示灯用于发出警示灯光，提醒周围人员。
9、作为本技术所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台的优选方案，其中：所述车体的一侧安装有蜂鸣器，且蜂鸣器电性连接有无线接收器；蜂鸣器用于发出蜂鸣，提醒周围人员。
10、作为本技术所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台的优选方案，其中：所述车体的底端边沿处安装有防撞架，且防撞架的外侧安装有橡胶结构；防撞架用于减少车体碰撞时受到的损坏。
11、作为本技术所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台的优选方案，其中：所述安装框体的顶端安装有安装座，且安装座连接有全自动打孔设备；安装座用于连接安装框体和全自动打孔设备。
12、本技术的有益效果如下：通过将车体与安装框体连接，第二驱动电机工作，带动驱动轮在安装罩上旋转，从而能够四轮独立的驱动车体和安装框体移动，当需要调整移动方向时，通过第一驱动电机带动驱动齿轮旋转，驱动齿轮通过旋转沿着固定齿圈的外侧移动，带动安装板旋转，安装板带动安装罩旋转从而调整驱动轮的朝向，完成四轮独立的方向调节；
13、该一种全自动打孔设备的轮式驱动平台，在移动和方向调节时均通过四轮独立电机来进行驱动，移动起来更加灵活，便于操作的同时能够更好的适应狭窄的环境。
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1.一种全自动打孔设备的轮式驱动平台，其特征在于，包括：车体(100)、安装框体(200)、固定齿圈(300)、旋转圈(400)、安装板(500)和安装罩(600)，所述安装框体(200)安装在车体(100)的顶端，四个所述固定齿圈(300)分别安装在安装框体(200)的底端四角处，所述旋转圈(400)活动连接在固定齿圈(300)的内侧，所述旋转圈(400)等距环形的开设有若干安装孔(410)，且旋转圈(400)通过若干安装孔(410)连接在安装板(500)上，所述安装板(500)的一侧底端安装有第一驱动电机(510)，所述第一驱动电机(510)的输出端贯穿到安装板(500)上部连接有驱动齿轮(520)，所述驱动齿轮(520)活动连接在固定齿圈(300)的一侧，所述安装罩(600)安装在安装板(500)的底端，所述安装罩(600)的一侧安装有第二驱动电机(610)，所述第二驱动电机(610)的输出端连接有驱动轮(620)，且驱动轮(620)活动连接在安装罩(600)上。
2.根据权利要求1所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台，其特征在于，所述车体(100)顶端的两侧
3.根据权利要求1所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台，其特征在于，所述车体(100)的一侧安装有无线接收器(120)，所述车体(100)的另一侧安装有控制设备(130)，且无线接收器(120)与控制设备(130)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台，其特征在于，所述车体(100)的边角处安装有两个控制旋钮(140)，且两个控制旋钮(140)分别位于车体(100)一侧的对角处。
5.根据权利要求1所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台，其特征在于，所述车体(100)的边角处安装有两个警示灯(150)，且两个警示灯(150)分别位于车体(100)另一侧的对角处。
6.根据权利要求1所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台，其特征在于，所述车体(100)的一侧安装有蜂鸣器(160)，且蜂鸣器(160)电性连接有无线接收器(120)。
7.根据权利要求1所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台，其特征在于，所述车体(100)的底端边沿处安装有防撞架(170)，且防撞架(170)的外侧安装有橡胶结构。
8.根据权利要求1所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台，其特征在于，所述安装框体(200)的顶端安装有安装座(220)，且安装座(220)连接有全自动打孔设备。
...【技术特征摘要】
1.一种全自动打孔设备的轮式驱动平台，其特征在于，包括：车体(100)、安装框体(200)、固定齿圈(300)、旋转圈(400)、安装板(500)和安装罩(600)，所述安装框体(200)安装在车体(100)的顶端，四个所述固定齿圈(300)分别安装在安装框体(200)的底端四角处，所述旋转圈(400)活动连接在固定齿圈(300)的内侧，所述旋转圈(400)等距环形的开设有若干安装孔(410)，且旋转圈(400)通过若干安装孔(410)连接在安装板(500)上，所述安装板(500)的一侧底端安装有第一驱动电机(510)，所述第一驱动电机(510)的输出端贯穿到安装板(500)上部连接有驱动齿轮(520)，所述驱动齿轮(520)活动连接在固定齿圈(300)的一侧，所述安装罩(600)安装在安装板(500)的底端，所述安装罩(600)的一侧安装有第二驱动电机(610)，所述第二驱动电机(610)的输出端连接有驱动轮(620)，且驱动轮(620)活动连接在安装罩(600)上。
2.根据权利要求1所述的一种全自动打孔设备的轮式驱动平台，其特征在于，所述车体(100)顶端的两侧均开设有安装槽(110)，所述安装框体(200)底端的两侧均安装有连接板(210)，且连接板(210)与安装槽(110)相互匹配。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘柏平，胡宇曦，曹越，孙克清，操光伟，刘素云，彭星新，苏文豪，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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