避免烟尘进入的封闭式汽车减震器制造技术

技术编号:42855534 阅读:15 留言:0更新日期:2024-09-27 17:21
本技术公开了避免烟尘进入的封闭式汽车减震器,涉及汽车减震器的技术领域,解决了封闭式汽车减震器容易使滑块的所需滑动距离超出滑槽的长度,容易造成上防护套与下防护套发生碰撞,使上防护套与下防护套损坏,降低了该装置的使用效率的问题,包括第一安装座、第二安装座、伸缩管与保护管,所述第一安装座与第二安装座之间固定安装有减震器主体,所述伸缩管的底部通过固定栓固定套接于第一安装座的底部侧壁,通过设置的伸缩管与保护管之间的配合,在减震器发生减震时,保护管下压时,会使伸缩管进行伸缩,而伸缩管的收缩能够完全承受住减震器的收缩距离,不会使造成伸缩管与保护管发生撞击。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车减震器的,具体为避免烟尘进入的封闭式汽车减震器


技术介绍

1、汽车减震器是用于减少汽车行驶过程中震荡晃动情况的装置,而减震器通常时裸露在空气中的,容易使灰尘附着在减震器上,经检索,中国专利授权号为cn218408300u的专利,公开了一种封闭式防尘汽车减震器,包括下固定座、上固定座、减震器主体、防护机构和辅助散热机构,所述下固定座固定安装在减震器主体底端,所述上固定座固定安装在减震器主体顶端,所述下固定座底端连接有下吊耳,所述上固定座顶端连接有上吊耳,所述防护机构位于减震器主体外部。本技术通过设置防护机构,并将防护机构有上防护套和下防护套组成,并将上防护套和下防护套滑动连接,可以利用上防护套和下防护套对减震器主体进行防护,避免灰尘或者泥浆粘附在减震器主体上,影响减震器主体工作,且通过在上防护套和下防护套表面设有橡胶防护表层,可以避免石子飞溅对防护机构造成损伤,延长防护机构的使用寿命。但是该装置中的上防护套与下防护套在减震器进行压缩时,上防护套与下防护套是向下移动的,当受到的减震作用力大时,容易使滑块的所需滑动的距离超出滑槽的长度,容易造成上防护套与下防护套发生碰撞,使上防护套与下防护套损坏,降低了该装置的使用效率。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了避免烟尘进入的封闭式汽车减震器,解决了封闭式汽车减震器容易使滑块的所需滑动距离超出滑槽的长度,容易造成上防护套与下防护套发生碰撞,使上防护套与下防护套损坏,降低了该装置的使用效率的问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:避免烟尘进入的封闭式汽车减震器,包括第一安装座、第二安装座、伸缩管与保护管,所述第一安装座与第二安装座之间固定安装有减震器主体,所述伸缩管的底部通过固定栓固定套接于第一安装座的底部侧壁,保护管的顶部通过固定栓固定套接于第二安装座的底部,所述保护管的内部侧壁固定安装有连接板,所述伸缩管的输出端连接于保护管的内部,且与连接板固定连接。

3、优选的,所述伸缩管的输出端外部侧壁固定套接安装有内连接环,且内连接环的外部套接安装有外连接环,所述外连接环与内连接环之间等间距固定安装有连接杆,所述外连接环与内连接环的表面水平,所述外连接环通过固定栓与连接板固定连接,从而能够便捷的使伸缩管与保护管进行连接,且能够使内部空气进行流通。

4、优选的,所述外连接环与内连接环的顶面之间粘贴安装有防尘网,从而能够防止外部灰尘进入至该装置的内部。

5、优选的,所述保护管的内部直径大于伸缩管输出端的外部直径,且连接板的底部侧壁至保护管的底面距离小于两厘米,从而便于对内部连接的固定栓进行拆卸与安装。

6、优选的,所述伸缩管与第一安装座以及保护管与第二安装座之间的连接部位均通过密封橡胶圈进行连接,从而防止外部的灰尘进入。

7、本技术提供了避免烟尘进入的封闭式汽车减震器。具备以下有益效果:

8、1、该避免烟尘进入的封闭式汽车减震器,在使用汽车减震器时,通过设置的伸缩管与保护管之间的配合,在减震器发生减震时,保护管下压时,会使伸缩管进行伸缩,而伸缩管的收缩能够完全承受住减震器的收缩距离,不会使造成伸缩管与保护管发生撞击;

9、2、该避免烟尘进入的封闭式汽车减震器,在使用汽车减震器时,通过设置的连接杆对伸缩管的下端进行受力下压,能够放置对保护管造成撞击,对保护管的使用有着保护作用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.避免烟尘进入的封闭式汽车减震器,其特征在于:包括第一安装座(1)、第二安装座(2)、伸缩管(3)与保护管(4),所述第一安装座(1)与第二安装座(2)之间固定安装有减震器主体(5),所述伸缩管(3)的底部通过固定栓固定套接于第一安装座(1)的底部侧壁,保护管(4)的顶部通过固定栓固定套接于第二安装座(2)的底部,所述保护管(4)的内部侧壁固定安装有连接板(7),所述伸缩管(3)的输出端连接于保护管(4)的内部,且与连接板(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述避免烟尘进入的封闭式汽车减震器,其特征在于:所述伸缩管(3)的输出端外部侧壁固定套接安装有内连接环(11),且内连接环(11)的外部套接安装有外连接环(6),所述外连接环(6)与内连接环(11)之间等间距固定安装有连接杆(9),所述外连接环(6)与内连接环(11)的表面水平,所述外连接环(6)通过固定栓与连接板(7)固定连接。

3.根据权利要求2所述避免烟尘进入的封闭式汽车减震器,其特征在于:所述外连接环(6)与内连接环(11)的顶面之间粘贴安装有防尘网(8)。

4.根据权利要求1所述避免烟尘进入的封闭式汽车减震器,其特征在于:所述保护管(4)的内部直径大于伸缩管(3)输出端的外部直径,且连接板(7)的底部侧壁至保护管(4)的底面距离小于两厘米。

5.根据权利要求1所述避免烟尘进入的封闭式汽车减震器,其特征在于:所述伸缩管(3)与第一安装座(1)以及保护管(4)与第二安装座(2)之间的连接部位均通过密封橡胶圈进行连接。

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【技术特征摘要】

1.避免烟尘进入的封闭式汽车减震器,其特征在于:包括第一安装座(1)、第二安装座(2)、伸缩管(3)与保护管(4),所述第一安装座(1)与第二安装座(2)之间固定安装有减震器主体(5),所述伸缩管(3)的底部通过固定栓固定套接于第一安装座(1)的底部侧壁,保护管(4)的顶部通过固定栓固定套接于第二安装座(2)的底部,所述保护管(4)的内部侧壁固定安装有连接板(7),所述伸缩管(3)的输出端连接于保护管(4)的内部,且与连接板(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述避免烟尘进入的封闭式汽车减震器,其特征在于:所述伸缩管(3)的输出端外部侧壁固定套接安装有内连接环(11),且内连接环(11)的外部套接安装有外连接环(6),所述外连接环(6)与内连接环(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶闪闪薛耀宗薛耀光张宪赵世东葛保灵赵欣
申请(专利权)人:河南省五一机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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