【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开涉及具备将被输入的交流电力转换为用于马达的所希望的电力的电力转换装置来驱动马达的马达驱动装置以及制冷循环装置。
技术介绍
1、通常若使用电容大的电容器，则会导致电力转换装置的大型化及成本上升。以往，公知有以抑制设置在转换器与逆变器之间的平滑部的电容器的电容为目的的电力转换装置。
2、例如，在下述专利文献中公开了如下技术：对转换器侧的脉冲宽度调制(pulsewidth modulation：pwm)控制用的载波和逆变器侧的pwm控制用的载波赋予相位差，以使双方的脉冲重叠的面积成为最大的方式调整相位差。根据该专利文献1，记载了由于能够使在平滑部的电容器流动的电流最小，因此平滑部的电容器的电容能够被抑制为最小限度。
3、专利文献1：日本特开2006-288035号公报
4、然而，作为马达驱动装置的特性，在马达的负载大的高负载区域，需要增大在逆变器流动的逆变器电流。在这样的高负载区域，由于从平滑部的电容器流出的电流也必然变大，因此难以使在平滑部的电容器流动的电流最小化。因此，在使用了电容小的电容器时，特别是在外部气温高的高外部气温环境下，可能会产生由电容器的温度上升引起的故障等问题。
5、如以上那样，在专利文献1的技术中，高负载区域及高外部气温环境下的驱动存在困难，在使用了电容小的电容器时，存在装置的可靠性降低的问题。
技术实现思路
1、本公开是鉴于上述情况而做出的，其目的在于，获得一种即使在高负载区域及高外部气温环境下的驱动中也能够抑
2、为了解决上述课题，并实现目的，本公开所涉及的马达驱动装置具备整流部、与整流部的输出端连接的电容器、与电容器的两端连接的逆变器、以及控制部。整流部对从商用电源供给的第一交流电力进行整流。逆变器生成第二交流电力并向马达输出。控制部以使与电容器的电力状态对应的脉动叠加于马达的驱动模式的方式控制逆变器的动作，抑制电容器的充放电电流。控制部优先进行控制马达的旋转速度的恒定电流负载控制，并且进行补偿负载脉动的负载脉动补偿控制、抑制电容器的充放电电流的电源脉动补偿控制、以及抑制输入于逆变器的逆变器输入电流的过载补偿控制。
3、根据本公开所涉及的马达驱动装置，起到即使在高负载区域及高外部气温环境下的驱动中也能够抑制装置的可靠性降低的效果。
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1.一种马达驱动装置，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的马达驱动装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的马达驱动装置，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的马达驱动装置，其特征在于，
5.根据权利要求3所述的马达驱动装置，其特征在于，
6.根据权利要求3～5中任一项所述的马达驱动装置，其特征在于，
7.根据权利要求3所述的马达驱动装置，其特征在于，
8.一种制冷循环装置，其特征在于，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种马达驱动装置，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的马达驱动装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的马达驱动装置，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的马达驱动装置，其特征在于，
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【专利技术属性】
技术研发人员：乘松泰治，高原贵昭，丰留慎也，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：
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