一种仿真装载机玩具的举升驱动结构制造技术

本技术涉及儿童玩具技术领域，尤其涉及一种仿真装载机玩具的举升驱动结构。采用如下技术方案：包括固定座、设置于固定座上的举升驱动机构、举升臂和设置于举升臂上的挖斗，举升臂转动连接于固定座上；举升驱动机构包括驱动电机、左举升螺杆和右举升螺杆，驱动电机通过减速齿轮组同时与左举升螺杆和右举升螺杆驱动连接，左举升螺杆和右举升螺杆分设于举升臂两侧对举升臂进行驱动连接。有益效果在于：通过在固定座设置一个驱动电机通过齿轮组对举升臂左右两侧的举升螺杆进行同步驱动，不仅能大大简化举升驱动机构的结构，减小体积，同时便于对举升动作进行控制，且不容易因一侧举升螺杆的电机损坏导致的对举升驱动结构造成损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及儿童玩具，尤其涉及一种装载机的举升驱动结构。

技术介绍

1、在儿童玩具中，仿真玩具因其更接近实际物品的结构和功能，具备更高的可玩性，深受大小儿童的喜爱。其中，装载机作为一种极具机械感的工程车辆，其仿真玩具也具备较高的可玩性。在仿真装载机玩具中，装载机的举升臂和挖斗及其驱动相关结构，是仿真装载机玩具是否接近实际车辆的关键。为了模拟举升臂的举升动作，需要设置直线推动装置进行驱动，实际的装载车是使用液压杆进行驱动，而在玩具中，不适合使用液压的方式进行驱动，因此一般会采用电动螺杆对举升臂进行驱动，由于举升臂两侧均需要设置电动螺杆进行驱动，目前是在装载车上设置两个驱动电机分别对电动螺杆进行驱动，这导致对举升臂的驱动结构体积较大，不利于对仿真装载机玩具的仿真结构设计，同时设置两个驱动电机，也容易出现其中一个驱动电机损坏，无法对举升臂进行举升驱动的问题，且当其中一个电机损坏而另一个电机正常工作时，会对装载机玩具的相关零部件和整体驱动结构造成损坏；同时，两个驱动电机的工作参数也需要保持较高的一致性，以避免驱动速度不同导致驱动结构损坏。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种仿真装载机玩具的举升驱动结构，具体在于提供一种用于仿真装载机玩具中，仅利用一个驱动电机即可实现对两个举升螺杆进行同步驱动的举升驱动结构。

2、为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种仿真装载机玩具的举升驱动结构，包括固定座、设置于固定座上的举升驱动机构、举升臂和设置于举升臂上的挖斗，所述举升臂转动连接于固定座上，举升驱动机构与举升臂驱动连接；所述举升驱动机构包括驱动电机、左举升螺杆和右举升螺杆，所述驱动电机通过减速齿轮组同时与左举升螺杆和右举升螺杆驱动连接，所述左举升螺杆和右举升螺杆分设于举升臂两侧对举升臂进行驱动连接。

3、具体的，左举升螺杆和右举升螺杆均包括传动杆、驱动螺杆和驱动螺杆套，左举升螺杆和右举升螺杆的传动杆分设于驱动电机两侧，驱动电机通过两侧的传动杆同时驱动两侧的驱动螺杆转动，驱动螺杆套内侧有螺纹与驱动螺杆外侧螺纹配合连接。

4、具体的，传动杆两端均设置有锥齿轮，驱动电机的输出轴通过减速齿轮组末端设置的锥齿轮与两侧传动杆朝向内侧的锥齿轮啮合，驱动螺杆底部设置有锥齿轮与传动杆朝向外侧的锥齿轮啮合。

5、具体的，左举升螺杆和右举升螺杆还包括螺杆定位套，所述螺杆定位套套设在驱动螺杆和驱动螺杆套外侧并与固定座固定连接。

6、具体的，左举升螺杆和右举升螺杆的驱动螺杆套末端均与举升臂可转动连接。

7、本技术的有益效果在于：通过在固定座设置一个驱动电机通过齿轮组对举升臂左右两侧的举升螺杆进行同步驱动，不仅能大大简化举升驱动机构的结构，减小体积，同时便于对举升动作进行控制，且不容易因一侧举升螺杆的电机损坏导致的对举升驱动结构造成损坏的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种仿真装载机玩具的举升驱动结构，其特征在于：包括固定座、设置于固定座上的举升驱动机构、举升臂和设置于举升臂上的挖斗，所述举升臂转动连接于固定座上，举升驱动机构与举升臂驱动连接；所述举升驱动机构包括驱动电机、左举升螺杆和右举升螺杆，所述驱动电机通过减速齿轮组同时与左举升螺杆和右举升螺杆驱动连接，所述左举升螺杆和右举升螺杆分设于举升臂两侧对举升臂进行驱动连接。

2.根据权利要求1所述的一种仿真装载机玩具的举升驱动结构，其特征在于：所述左举升螺杆和右举升螺杆均包括传动杆、驱动螺杆和驱动螺杆套，左举升螺杆和右举升螺杆的传动杆分设于驱动电机两侧，驱动电机通过两侧的传动杆同时驱动两侧的驱动螺杆转动，驱动螺杆套内侧有螺纹与驱动螺杆外侧螺纹配合连接。

3.根据权利要求2所述的一种仿真装载机玩具的举升驱动结构，其特征在于：所述传动杆两端均设置有锥齿轮，驱动电机的输出轴通过减速齿轮组末端设置的锥齿轮与两侧传动杆朝向内侧的锥齿轮啮合，驱动螺杆底部设置有锥齿轮与传动杆朝向外侧的锥齿轮啮合。

4.根据权利要求2所述的一种仿真装载机玩具的举升驱动结构，其特征在于：所述左举升螺杆和右举升螺杆还包括螺杆定位套，所述螺杆定位套套设在驱动螺杆和驱动螺杆套外侧并与固定座固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种仿真装载机玩具的举升驱动结构，其特征在于：所述左举升螺杆和右举升螺杆的驱动螺杆套末端均与举升臂可转动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种仿真装载机玩具的举升驱动结构，其特征在于：包括固定座、设置于固定座上的举升驱动机构、举升臂和设置于举升臂上的挖斗，所述举升臂转动连接于固定座上，举升驱动机构与举升臂驱动连接；所述举升驱动机构包括驱动电机、左举升螺杆和右举升螺杆，所述驱动电机通过减速齿轮组同时与左举升螺杆和右举升螺杆驱动连接，所述左举升螺杆和右举升螺杆分设于举升臂两侧对举升臂进行驱动连接。

2.根据权利要求1所述的一种仿真装载机玩具的举升驱动结构，其特征在于：所述左举升螺杆和右举升螺杆均包括传动杆、驱动螺杆和驱动螺杆套，左举升螺杆和右举升螺杆的传动杆分设于驱动电机两侧，驱动电机通过两侧的传动杆同时驱动两侧的驱动螺杆转动，驱动螺杆套内...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨敦华，
申请(专利权)人：广东双鹰玩具实业有限公司，
类型：新型
国别省市：