【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种把手机构以及舱门锁闭装置，属于舱门锁。
技术介绍
1、飞机在飞行过程中需要通过锁闭装置来保持舱门的紧闭状态，而落地时则需要通过把手机构来开关舱门。常用的把手机构包括把手、锁盘、保险滑块、连杆和摆臂。把手机构开启时，转动把手通过连杆带动摆臂产生运动行程，以完成打开解锁的动作。但是，现有的保险滑块采用限制把手转动的方式，其结构形式容易导致操作人员在不注意保险状态的情况下转动把手，使得把手易损坏。
2、因此，为了不易损坏把手，需要一种具有新的优化结构的锁闭装置。
技术实现思路
1、本专利技术目的在于提供一种不易损坏把手的把手机构以及舱门锁闭装置。
2、本专利技术提供了一种把手机构以及舱门锁闭装置，设置在舱门锁闭装置内，用于供人员操作以开关舱门，具有这样的特征，包括：
3、把手盘，设置有凹部；
4、把手轴，可转动地设置在把手盘上；
5、把手，设置在凹部内，一端与把手轴的端部相铰接，具有让把手相对于把手盘外表面扬起一定角度的操作位置和让把手嵌入凹部内的非操作位置，并可在操作位置与非操作位置之间转动；
6、弹性施力件，用于使把手具有自非操作位置向操作位置转动的趋势；以及
7、锁定组件，用于将把手锁定在非操作位置，
8、其中，锁定组件至少包括：
9、锁定块，设置在凹部内并与把手的自由端相对应，具有在把手自非操作位置向操作位置转动的方向上对其形成阻挡的阻挡位置和撤销阻挡的非
10、在本专利技术提供的把手机构中，还可以具有这样的特征：
11、其中，锁定组件还包括：
12、弹性复位件，设置在把手盘内，用于使锁定块具有自非阻挡位置向阻挡位置移动的趋势，
13、锁芯，可转动地设置在把手盘内，一端延伸至把手盘的外表面一侧并设置有供钥匙插入的钥匙孔；以及
14、阻挡臂，固定在锁芯延伸至把手盘内表面一侧的一端，具有在锁定块自阻挡位置向非阻挡位置移动的方向上对其形成阻挡的第一位置和撤销阻挡的第二位置，并可在第一位置与第二位置之间转动。
15、在本专利技术提供的把手机构中，还可以具有这样的特征：
16、其中，锁定块与把手盘外表面相对应的第一端设置有第一凸部，第一凸部用于供人员进行操作，以使锁定块可在外力的作用下自阻挡位置向非阻挡位置移动，
17、锁定块上与其第一端相对的第二端设置有第二凸部，第二凸部用于与阻挡臂抵接配合形成阻挡。
18、在本专利技术提供的把手机构中，还可以具有这样的特征，还包括：
19、锁定配合结构，包括：
20、第一平面部，设置在锁定块上与把手自由端对应的一端；以及
21、第二平面部，设置在把手的自由端，
22、其中，当锁定块处于阻挡位置时，第一平面部与第二平面部抵接配合，从而使得锁定块在把手自非操作位置向操作位置转动的方向上对其形成阻挡。
23、在本专利技术提供的把手机构中，还可以具有这样的特征：
24、其中，锁定配合结构还包括：
25、第一斜面部，设置在锁定块上与把手自由端对应的一端；以及
26、第二斜面部，设置在把手的自由端，
27、在把手在外力的作用下自操作位置向非操作位置转动的过程中，第一斜面部与第二斜面部的撞击配合，从而使锁定块向非阻挡位置移动。
28、在本专利技术提供的把手机构中，还可以具有这样的特征：
29、其中，弹性施力件为扭簧，其设置在把手与把手轴的铰接处，扭簧一端与把手的内表面相抵接，另一端与把手轴的端面相抵接。
30、本专利技术提供了一种舱门锁闭装置，具有这样的特征，包括：
31、锁销，可移动地设置在舱门上；
32、锁孔，设置在与舱门对应的门框上；
33、锁销驱动机构，与锁销驱动连接以驱动锁销运动，从而使舱门锁闭装置解锁或锁定；以及
34、把手机构，用于为锁销驱动机构提供动力，
35、其中，把手机构为如前所述的把手机构。
36、在本专利技术提供的舱门锁闭装置中，还可以具有这样的特征：
37、其中，锁销驱动机构包括：
38、驱动摆臂件，固定设置在把手轴上，具有让锁销插入锁孔内的锁定位置和让锁销从锁孔内拔出的解锁位置，并可在锁定位置与解锁位置之间转动；以及
39、驱动杆件，用于连接驱动摆臂件和锁销，一端与驱动摆臂件的摆动端相铰接，另一端与锁销的非锁定端相铰接。
40、在本专利技术提供的舱门锁闭装置中，还可以具有这样的特征，还包括：
41、限位结构，用于限制驱动摆臂件在锁定位置与解锁位置之间转动，包括：
42、第一限位部，设置在把手盘的内表面，并延伸至驱动摆臂件的转动路径上；以及
43、第二限位部，设置在把手盘的内表面，并延伸至驱动摆臂件的转动路径上，
44、其中，当驱动摆臂件与前二者中的一个相抵接时，驱动摆臂件处于锁定位置，
45、当驱动摆臂件与前二者中的另一个相抵接时，驱动摆臂件处于解锁位置。
46、在本专利技术提供的舱门锁闭装置中，还可以具有这样的特征：
47、其中，第一限位部和第二限位部均为平面，且二者相邻设置并构成钝角。
48、因此，本专利技术与现有技术相比具有以下优点：
49、根据本专利技术所涉及的把手机构以及舱门锁闭装置，舱门锁闭装置包括锁销、锁孔、锁销驱动机构以及把手机构，把手机构包括把手盘、把手轴、把手、弹性施力件以及锁定组件，把手盘设置有凹部，把手轴可转动地设置在把手盘上，把手设置在凹部内，一端与把手轴的端部相铰接，具有让把手相对于把手盘外表面扬起一定角度的操作位置和让把手嵌入凹部内的非操作位置，并可在操作位置与非操作位置之间转动，弹性施力件用于使把手具有自非操作位置向操作位置转动的趋势，锁定组件用于将把手锁定在非操作位置，并包括锁定块，锁定块设置在凹部内并与把手的自由端相对应，具有在把手自非操作位置向操作位置转动的方向上对其形成阻挡的阻挡位置和撤销阻挡的非阻挡位置，并可在阻挡位置与非阻挡位置之间移动，当需要操作把手时，使锁定块移动至非阻挡位置，待锁定块移动至非阻挡位置后把手在弹性施力件的作用下转动至操作位置，该位置下把手相对于把手盘外表面扬起一定角度，此时操作人员可操作把手进行转动解锁动作，当不需要操作把手时，使锁定块移动至阻挡位置，待锁定块移动至阻挡位置后可在把手自非操作位置向操作位置转动的方向上对其形成阻挡，从而能够将把手锁定在非操作位置，该位置下把手嵌入凹部内，此时操作人员无法对把手进行操作，由此能够在非操作情况下将把手锁定在非操作位置，由于该位置下操作人员无法对把手进行操作，并且锁定块不会在把手转动解锁的方向上形成阻挡，从而使得把手不易损坏。
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1.一种把手机构，设置在舱门锁闭装置内，用于供人员操作以开关舱门，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的把手机构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的把手机构，其特征在于：
4.根据权利要求1-3任意一项所述的把手机构，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的把手机构，其特征在于：
6.根据权利要求1-3任意一项所述的把手机构，其特征在于：
7.一种舱门锁闭装置，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的舱门锁闭装置，其特征在于：
9.根据权利要求8所述的舱门锁闭装置，其特征在于，还包括：
10.根据权利要求9所述的舱门锁闭装置，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种把手机构，设置在舱门锁闭装置内，用于供人员操作以开关舱门，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的把手机构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的把手机构，其特征在于：
4.根据权利要求1-3任意一项所述的把手机构，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的把手机构，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：丛庆，张体磊，陈博敏，
申请(专利权)人：玉环天润航空机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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