【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及静音轮胎生产设备领域，尤其涉及一种将带背胶的降噪件边剥离离型纸边贴合于轮胎内的贴合单元和设备，以及将带背胶的降噪件边剥离离型纸边贴于轮胎内的方法。
技术介绍
1、目前，新能源汽车用静音轮胎的制造方法通常分为两种，一种是先将粘性胶料涂覆在轮胎内壁后，再将降噪件（如海绵）贴敷于轮胎内壁；另一种是将粘性胶料先涂覆在降噪件表面上，然后再将降噪件贴敷在轮胎内壁。
2、具体地，针对将粘性胶料先涂覆在降噪件表面后再贴合于轮胎内壁的贴合方式又分为两种工艺，一种是直接对降噪件的表面涂粘性胶料，另一种是使用带有粘性胶料与离型纸的背胶海绵。如图18所示，在使用长条状背胶海绵的贴敷方式为将背胶海绵300的离型纸（未图示）预先整体剥离后，再通过使用垫布200隔离的方式将（已剥离离型纸的）背胶海绵300打卷后输送至轮胎内再进行贴敷。而通过这种预先揭除离型纸的方式存在以下不足：在经垫布200隔离缠绕成卷的背胶海绵贴合于轮胎内壁时，背胶海绵需先与垫布200分离，在这过程中会造成背胶（所述背胶是指降噪件的粘合表面上预先设置的一层粘性胶料）的损耗，从而降低降噪件在轮胎内壁的附着力，影响贴合后轮胎的整体性能。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种将带背胶的降噪件边剥离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，包括贴合组件，所述贴合组件具有容置空间，所述容置空间内设置有对背胶海绵打卷的卷曲轴，所述容置空间具有海绵进出端，所述海绵进出端处设置贴合头装置，还包括与贴合组件相对设置的剥离组件，
2、优选地，所述剥离组件包括框架，所述框架上沿第一方向和第二方向分别设置有第一移动驱动装置和第二移动驱动装置，所述第一驱动驱动装置设置于框架上，所述第二移动驱动装置可移动的设置于第一移动驱动装置上，所述第二移动驱动装置上可移动的设置有安装板，若干所述吸附元件可拆卸的设置于安装板上。
3、优选地，所述剥离组件还包括摆转机构，所述摆转机构设置于第二移动驱动装置上，所述吸附元件通过安装板设置于摆转机构上。
4、优选地，所述离型纸卷曲组件还包括离型纸卷曲驱动源，所述离型纸卷曲驱动源与离型纸卷曲轴连接，所述离型纸卷曲轴为具有至少一个开口的分瓣式结构，且该分瓣式结构在与离型纸卷曲驱动源连接的部分处相连。
5、优选地，所述开口在离型纸卷曲轴的至少一个直径方向上为近似直线型，或/和所述开口远离离型纸卷曲驱动源的一端为扩口式。
6、优选地，所述离型纸卷曲组件还包括伸缩驱动源，所述伸缩驱动源设置于贴合组件的第一侧板上，所述伸缩驱动源的驱动端通过支板与离型纸卷曲驱动源固定连接。
7、优选地，还包括档杆，所述档杆设置于离型纸卷曲轴延长线与贴合头装置之间，离型纸卷曲轴的延长线与档杆和该料尾预定位置在近似同一条直线上。
8、优选地，所述海绵料尾固定组件包括可移动的支撑板以及可移动的滚筒，所述支撑板与背胶海绵料尾相对设置，所述滚筒设置于贴合头装置上。
9、优选地，所述海绵料尾固定组件为针式吸盘，所述针式吸盘可拆卸的设置于贴合头装置上。
10、优选地，所述海绵料尾固定组件为可移动的夹爪结构，所述夹爪结构包括沿海绵的宽度方向设置于贴合头装置上的第一移动驱动源，所述第一移动驱动源的驱动端设置勾板，所述勾板具有沿海绵宽度方向设置的钩状部，所述勾板上沿海绵的厚度方向设置有第二移动驱动源，所述第二移动驱动源的驱动端上设置有固定块。
11、优选地，还包括离型纸料卷阻挡件，所述离型纸料卷阻挡件设置于贴合组件上，且设置于离型纸卷曲轴的下方。
12、本专利技术还提供一种将带背胶的降噪件边剥离离型纸边贴于轮胎内的贴合设备，包括机架，设置于机架下方的轮胎固定装置，其中，还包括上述的贴合单元。
13、本专利技术还提供一种将带背胶的降噪件边剥离离型纸边贴于轮胎内的贴合方法，包括如下步骤：
14、通过贴合头装置将背胶海绵输送至容置空间内通过卷曲轴对背胶海绵打卷，并预留一定长度的背胶海绵料尾于贴合头装置上；
15、通过海绵料尾固定组件固定背胶海绵料尾；
16、通过剥离组件中的吸附元件吸附离型纸料尾并将离型纸料尾移动至料尾预定位置；
17、离型纸卷曲轴移动使得离型纸料尾置于离型纸卷曲轴的开口内固定离型纸；
18、离型纸卷曲轴旋转卷绕离型纸料尾；
19、海绵料尾向着远离卷曲轴的方向输送一定距离，配合贴合头装置转动收拢贴合头装置；
20、所述贴合组件移动至轮胎内；
21、所述贴合头装置转动至所需贴合角度，将海绵料尾贴合于轮胎内壁；
22、背胶海绵向着远离卷曲轴的方向输送，离型纸卷曲轴旋转卷绕离型纸，轮胎旋转进行离型纸的边卷绕以及海绵的边贴合；
23、贴合组件移动至轮胎外，释放离型纸料卷。
24、通过上述公开的
技术实现思路
可知，本专利技术主要通过与贴合组件相对设置的剥离组件，海绵料尾固定组件以及在贴合组件上设置的离型纸卷曲组件，通过全新设置的位置关系，以实现对背胶海绵边剥离离型纸边贴合于轮胎内壁的全自动化生产方式，从而有效的提升背胶海绵的贴合质量。
【技术保护点】
1.一种将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，包括贴合组件，所述贴合组件具有容置空间，所述容置空间内设置有对背胶海绵打卷的卷曲轴，所述容置空间具有海绵进出端，所述海绵进出端处设置贴合头装置，还包括与贴合组件相对设置的剥离组件，所述剥离组件具有吸附元件，用于吸附背胶海绵料尾处的离型纸料尾并移动至料尾预定位置处；海绵料尾固定组件以及设置于海绵进出端处的离型纸卷曲组件，所述离型纸卷曲组件具有离型纸卷曲轴，用于固定离型纸料尾，并对离型纸卷绕。
2.根据权利要求1所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，所述剥离组件包括框架，所述框架上沿第一方向和第二方向分别设置有第一移动驱动装置和第二移动驱动装置，所述第一驱动驱动装置设置于框架上，所述第二移动驱动装置可移动的设置于第一移动驱动装置上，所述第二移动驱动装置上可移动的设置有安装板，若干所述吸附元件可拆卸的设置于安装板上。
3.根据权利要求2所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，所述剥离组件还包括摆转机构，所述摆转机构设置于第二移动驱
4.根据权利要求1所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，所述离型纸卷曲组件还包括离型纸卷曲驱动源，所述离型纸卷曲驱动源与离型纸卷曲轴连接，所述离型纸卷曲轴为具有至少一个开口的分瓣式结构，且该分瓣式结构在与离型纸卷曲驱动源连接的部分处相连。
5.根据权利要求4所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，所述开口在离型纸卷曲轴的至少一个直径方向上为近似直线型，或/和所述开口远离离型纸卷曲驱动源的一端为扩口式。
6.根据权利要求4所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，所述离型纸卷曲组件还包括伸缩驱动源，所述伸缩驱动源设置于贴合组件的第一侧板上，所述伸缩驱动源的驱动端通过支板与离型纸卷曲驱动源固定连接。
7.根据权利要求1至6任一所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，还包括档杆，所述档杆设置于离型纸卷曲轴延长线与贴合头装置之间，离型纸卷曲轴的延长线与档杆和该料尾预定位置在近似同一条直线上。
8.根据权利要求1至6任一所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，所述海绵料尾固定组件包括可移动的支撑板以及可移动的滚筒，所述支撑板与背胶海绵料尾相对设置，所述滚筒设置于贴合头装置上。
9.根据权利要求1至6任一所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，所述海绵料尾固定组件为针式吸盘，所述针式吸盘可拆卸的设置于贴合头装置上。
10.根据权利要求1至6任一所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，所述海绵料尾固定组件为可移动的夹爪结构，所述夹爪结构包括沿海绵的宽度方向设置于贴合头装置上的第一移动驱动源，所述第一移动驱动源的驱动端设置勾板，所述勾板具有沿海绵宽度方向设置的钩状部，所述勾板上沿海绵的厚度方向设置有第二移动驱动源，所述第二移动驱动源的驱动端上设置有固定块。
11.根据权利要求1至6任一所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，还包括离型纸料卷阻挡件，所述离型纸料卷阻挡件设置于贴合组件上，且设置于离型纸卷曲轴的下方。
12.一种将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合设备，包括机架，设置于机架下方的轮胎固定装置，其特征在于，还包括权利要求1至11任一所述的贴合单元。
13.一种将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合方法，其特征在于，包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，包括贴合组件，所述贴合组件具有容置空间，所述容置空间内设置有对背胶海绵打卷的卷曲轴，所述容置空间具有海绵进出端，所述海绵进出端处设置贴合头装置，还包括与贴合组件相对设置的剥离组件，所述剥离组件具有吸附元件，用于吸附背胶海绵料尾处的离型纸料尾并移动至料尾预定位置处；海绵料尾固定组件以及设置于海绵进出端处的离型纸卷曲组件，所述离型纸卷曲组件具有离型纸卷曲轴，用于固定离型纸料尾，并对离型纸卷绕。
2.根据权利要求1所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，所述剥离组件包括框架，所述框架上沿第一方向和第二方向分别设置有第一移动驱动装置和第二移动驱动装置，所述第一驱动驱动装置设置于框架上，所述第二移动驱动装置可移动的设置于第一移动驱动装置上，所述第二移动驱动装置上可移动的设置有安装板，若干所述吸附元件可拆卸的设置于安装板上。
3.根据权利要求2所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，所述剥离组件还包括摆转机构，所述摆转机构设置于第二移动驱动装置上，所述吸附元件通过安装板设置于摆转机构上。
4.根据权利要求1所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，所述离型纸卷曲组件还包括离型纸卷曲驱动源，所述离型纸卷曲驱动源与离型纸卷曲轴连接，所述离型纸卷曲轴为具有至少一个开口的分瓣式结构，且该分瓣式结构在与离型纸卷曲驱动源连接的部分处相连。
5.根据权利要求4所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，所述开口在离型纸卷曲轴的至少一个直径方向上为近似直线型，或/和所述开口远离离型纸卷曲驱动源的一端为扩口式。
6.根据权利要求4所述的将带背胶的降噪件边分离离型纸边贴于轮胎内的贴合单元，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁志友，张鹏鹏，肖刘永，张安全，
申请(专利权)人：联亚智能科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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