一种车身控制器支架模具制造技术

技术编号:42848873 阅读:24 留言:0更新日期:2024-09-27 17:17
本技术公开了一种车身控制器支架模具,属于支架模具技术领域,其包括:支撑台,支撑台顶端固定安装有多个第二支柱,多个第二支柱顶端固定安装有同一个第二号支板,第二号支板顶端固定安装有第二液压缸,第二液压缸输出端固定安装有下压块,下压块底端固定安装有冲压块与两个定型块,冲压块底端固定安装有多个上梯形块与多个上压型块,支撑台底端固定安装有固定块,固定块内固定安装有推进气缸,推进气缸输出端固定安装有定型垫块,定型垫块两侧均固定安装有多个下梯形块与多个下压型块,下梯形块与上梯形块形状上相匹配,上压型块与下压型块形状上相匹配,支撑台上开设有辅助孔。本技术进行冲压时所需要的成本低,可以提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及支架模具,尤其涉及一种车身控制器支架模具


技术介绍

1、车身控制器(英语:body control module,简称bcm),又称为车身电脑(bodycomputer),在汽车工程中是指用于控制车身电器系统的电子控制单元(ecu),是汽车的重要组成部分之一。

2、公开号为cn203227736u的专利文件公开了一种支架模具,包括上模座、上夹板、上模板组成的上模模具,下模固定板、下垫板、下模座组成的下模模具,所述上夹板上固定有穿过上模板的用于将工件压制成型的成型冲头、用于给工件定位的定位稍,所述下垫板上也固定有穿过下模固定板的成型冲头、定位稍。

3、上述技术方案中通过成型冲头、定位稍的配合进行冲压成型,无法很好的一次将材料所冲压成适合安装车身控制器的形状,所需要的成本高,效率低;因此我们提出一种车身控制器支架模具来解决这个问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车身控制器支架模具,以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种车身控制器支架模具,包括:支撑台,所述支撑台顶端固定安装有多个第二支柱,多个所述第二支柱顶端固定安装有同一个第二号支板,所述第二号支板顶端固定安装有第二液压缸,所述第二液压缸输出端固定安装有下压块,所述下压块底端固定安装有冲压块与两个定型块,所述冲压块底端固定安装有多个上梯形块与多个上压型块,所述支撑台底端固定安装有固定块,所述固定块内固定安装有推进气缸,所述推进气缸输出端固定安装有定型垫块,所述定型垫块两侧均固定安装有多个下梯形块与多个下压型块,所述下梯形块与上梯形块形状上相匹配,所述上压型块与下压型块形状上相匹配,所述支撑台上开设有辅助孔,辅助孔两侧开设有斜槽,斜槽上开设有与分离冲刀相匹配的切割槽。

4、优选的,所述支撑台顶端固定安装有多个第一支柱,多个所述第一支柱顶端固定安装有同一个第一支板,所述第一支板顶端固定安装有第一液压缸,所述第一液压缸输出端固定安装有下压块,所述下压块底端固定安装有切刀与多个冲槽刀。

5、优选的,所述支撑台上开设有安装孔,安装孔内固定安装有定型块,所述定型块与切刀形状上相匹配,所述定型块上开设有多个与冲槽刀相匹配的冲孔槽。

6、优选的,所述冲压块两侧均开设有固定凹槽,两个固定凹槽内均固定安装有弹簧,所述弹簧一侧固定安装有卡扣。

7、优选的,所述支撑台底端固定安装有垫板,所述垫板与固定块之间滑动安装有废料箱,所述支撑台底端固定安装有t型滑块,所述废料箱顶端开设有与电机相匹配的t型滑动槽。

8、优选的,所述支撑台顶端开设有安装圆槽,安装圆槽内固定安装有电机,所述电机输出端上固定安装有传动轴。

9、本技术中,所述的一种车身控制器支架模具,通过将加工所用的材料放到支撑台顶端,随后启动电机,电机带动传动轴旋转,让传动轴将材料送入到机体内,随后启动第一液压缸,让第一液压缸带动其输出端固定安装的下压块下压,下压块带动其底端固定安装的切刀与冲槽刀一起下压,对材料进行冲压切割,通过固定安装在支撑台上的定型块将材料切割成型,让多余的材料随着支撑台上开设的下料孔落入到废料箱内;

10、本技术中,所述的一种车身控制器支架模具,通过第二液压缸带动下压块与冲压块移动,让冲压块带动其底端固定安装的多个上压型块与多个上梯形块进行下压,通过对定型垫块两侧固定安装的多个下压型块与下梯形块对材料进行冲压,在下梯形块与上梯形块和下压型块与上压型块完成冲压后,第二液压缸继续下压,同时推进气缸一起向下移动,随后由分离冲刀将材料连接处切断,然后随着支撑台上开设的斜槽进行压弯,直到材料定型;

11、本技术结构设计合理,通过第一液压缸与第二液压缸下压,带动其下部结构进行开槽冲压,让车身控制器支架一次成型,所需要的成本低,可以大大提高生产效率。

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【技术保护点】

1.一种车身控制器支架模具,其特征在于,包括:支撑台(1),所述支撑台(1)顶端固定安装有多个第二支柱(11),多个所述第二支柱(11)顶端固定安装有同一个第二号支板(12),所述第二号支板(12)顶端固定安装有第二液压缸(4),所述第二液压缸(4)输出端固定安装有下压块(14),所述下压块(14)底端固定安装有冲压块(18)与两个定型块(13),所述冲压块(18)底端固定安装有多个上梯形块(26)与多个上压型块(27),所述支撑台(1)底端固定安装有固定块(5),所述固定块(5)内固定安装有推进气缸(22),所述推进气缸(22)输出端固定安装有定型垫块(21),所述定型垫块(21)两侧均固定安装有多个下梯形块(24)与多个下压型块(25),所述下梯形块(24)与上梯形块(26)形状上相匹配,所述上压型块(27)与下压型块(25)形状上相匹配,所述支撑台(1)上开设有辅助孔,辅助孔两侧开设有斜槽,斜槽上开设有与分离冲刀(23)相匹配的切割槽。

2.根据权利要求1所述的一种车身控制器支架模具,其特征在于,所述支撑台(1)顶端固定安装有多个第一支柱(10),多个所述第一支柱(10)顶端固定安装有同一个第一支板(9),所述第一支板(9)顶端固定安装有第一液压缸(3),所述第一液压缸(3)输出端固定安装有下压块(14),所述下压块(14)底端固定安装有切刀(15)与多个冲槽刀(16)。

3.根据权利要求1所述的一种车身控制器支架模具,其特征在于,所述支撑台(1)上开设有安装孔,安装孔内固定安装有定型块(13),所述定型块(13)与切刀(15)形状上相匹配,所述定型块(13)上开设有多个与冲槽刀(16)相匹配的冲孔槽。

4.根据权利要求1所述的一种车身控制器支架模具,其特征在于,所述冲压块(18)两侧均开设有固定凹槽,两个固定凹槽内均固定安装有弹簧(19),所述弹簧(19)一侧固定安装有卡扣(20)。

5.根据权利要求1所述的一种车身控制器支架模具,其特征在于,所述支撑台(1)底端固定安装有垫板(2),所述垫板(2)与固定块(5)之间滑动安装有废料箱(6),所述支撑台(1)底端固定安装有T型滑块(17),所述废料箱(6)顶端开设有与电机(7)相匹配的T型滑动槽。

6.根据权利要求1所述的一种车身控制器支架模具,其特征在于,所述支撑台(1)顶端开设有安装圆槽,安装圆槽内固定安装有电机(7),所述电机(7)输出端上固定安装有传动轴(8)。

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【技术特征摘要】

1.一种车身控制器支架模具,其特征在于,包括:支撑台(1),所述支撑台(1)顶端固定安装有多个第二支柱(11),多个所述第二支柱(11)顶端固定安装有同一个第二号支板(12),所述第二号支板(12)顶端固定安装有第二液压缸(4),所述第二液压缸(4)输出端固定安装有下压块(14),所述下压块(14)底端固定安装有冲压块(18)与两个定型块(13),所述冲压块(18)底端固定安装有多个上梯形块(26)与多个上压型块(27),所述支撑台(1)底端固定安装有固定块(5),所述固定块(5)内固定安装有推进气缸(22),所述推进气缸(22)输出端固定安装有定型垫块(21),所述定型垫块(21)两侧均固定安装有多个下梯形块(24)与多个下压型块(25),所述下梯形块(24)与上梯形块(26)形状上相匹配,所述上压型块(27)与下压型块(25)形状上相匹配,所述支撑台(1)上开设有辅助孔,辅助孔两侧开设有斜槽,斜槽上开设有与分离冲刀(23)相匹配的切割槽。

2.根据权利要求1所述的一种车身控制器支架模具,其特征在于,所述支撑台(1)顶端固定安装有多个第一支柱(10),多个所述第一支柱(10)顶端固定安装有同一个第一支板(9),所述第一支板(9)顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘永新
申请(专利权)人:浙江博萨汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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