一种发电车快速连接器制造技术

技术编号:42848229 阅读:12 留言:0更新日期:2024-09-27 17:17
本技术涉及连接器技术领域,且公开了一种发电车快速连接器,包括壳体以及固定贯穿壳体表面的连接器本体,还包括:固定连接于壳体表面的两个固定板和两个固定块,一侧固定板的表面转动连接有转轴,所述转轴的一端转动贯穿另一侧固定板的表面;本技术可对电缆接线插头与连接器本体之间连接处的两侧进行遮挡防护,以提高本连接器在使用时的安全性,此外本连接器还可对面盖体本体调整后的状态进行固定,以减少面盖体本体对电缆接线插头造成压迫的问题,解决了目前部分连接器在使用时,其防护效果较为欠佳,且电缆接线插头与连接器相连后会持续受到面盖体的压迫,长此以往电缆与电缆接线插头的正常使用易因此而受到影响的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及连接器,具体为一种发电车快速连接器


技术介绍

1、发电车快速连接器是一种用户端与发电车实现快速连接的连接器,其是应急发电车能够迅速连接到外部电网的关键器件,目前常见的发电车快速连接器包括连接器本体、设于连接器本体外的壳体以及与壳体连接的面盖体等。

2、目前部分连接器在使用时,电缆接线插头与连接器相连后,仅通过面盖体对其顶部进行遮挡防护,而电缆接线插头与连接器相连处的侧面仍易受到周围环境中各个不确定因素的影响,防水防尘的效果较为欠佳,且目前部分连接器在使用时,面盖体打开后,其在弹簧铰链的作用下,会对电缆接线插头以及电缆进行持续压迫,长此以往,电缆接线插头与电缆之间的正常使用便易因此受到影响。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种发电车快速连接器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种发电车快速连接器,包括壳体以及固定贯穿壳体表面的连接器本体,还包括:

3、固定连接于壳体表面的两个固定板和两个固定块,一侧固定板的表面转动连接有转轴,所述转轴的一端转动贯穿另一侧固定板的表面,另一侧固定板的表面固定连接有防护盒,所述转轴的表面安装有调节机构,所述转轴转动贯穿固定块,所述转轴的表面固定套设有第一连接块和第二连接块,所述第二连接块的表面固定连接有面盖体本体,所述第一连接块的表面与面盖体本体的表面固定连接;

4、开设于面盖体本体表面的存放槽,所述存放槽内壁的两侧均开设有导向槽,所述面盖体本体两侧的表面均固定连接有矩形框,所述矩形框的内壁开设有限位槽,所述存放槽的内部设置有遮挡机构。

5、优选的,所述第一连接块和第二连接块的高度相等,所述第一连接块和第二连接块的顶部均为圆角设计。

6、优选的,所述导向槽内壁的厚度小于存放槽内壁的厚度,所述限位槽内壁的厚度与存放槽内壁的厚度相等。

7、优选的,所述调节机构包括固定套设于转轴表面的蜗轮、底部与防护盒内壁底部转动连接的蜗杆以及固定连接于蜗杆顶部的转盘,所述蜗杆的顶部转动贯穿至防护盒的顶部。

8、优选的,所述遮挡机构包括与存放槽内壁滑动连接的挡板、固定贯穿挡板一侧表面的连接杆以及固定连接于挡板另一侧表面的横板,所述挡板的表面与限位槽的内壁相接触,所述连接杆的表面与导向槽的内壁滑动连接,所述连接杆的表面与限位槽的内壁相接触。

9、优选的,所述连接杆的高度大于挡板的高度,所述限位槽内壁的高度与存放槽以及导向槽内壁高度的和相等。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

11、本技术通过两组遮挡机构设置,可对电缆接线插头与连接器本体之间连接处的两侧进行遮挡防护,以提高本连接器在使用时的安全性,同时本连接器通过转轴和调节机构的设置,二者与第一连接块和第二连接块配合使用不仅可对面盖体本体的状态进行调整,同时还可对面盖体本体调整后的状态进行固定,以减少面盖体本体对电缆接线插头造成压迫的问题,解决了目前部分连接器在使用时,其防护效果较为欠佳,且电缆接线插头与连接器相连后会持续受到面盖体的压迫,长此以往电缆与电缆接线插头的正常使用易因此而受到影响的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发电车快速连接器,包括壳体(1)以及固定贯穿壳体(1)表面的连接器本体(2),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种发电车快速连接器,其特征在于:所述第一连接块(8)和第二连接块(9)的高度相等,所述第一连接块(8)和第二连接块(9)的顶部均为圆角设计。

3.根据权利要求1所述的一种发电车快速连接器,其特征在于:所述导向槽(12)内壁的厚度小于存放槽(11)内壁的厚度,所述限位槽(14)内壁的厚度与存放槽(11)内壁的厚度相等。

4.根据权利要求1所述的一种发电车快速连接器,其特征在于:所述调节机构(6)包括固定套设于转轴(4)表面的蜗轮(61)、底部与防护盒(5)内壁底部转动连接的蜗杆(62)以及固定连接于蜗杆(62)顶部的转盘(63),所述蜗杆(62)的顶部转动贯穿至防护盒(5)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种发电车快速连接器,其特征在于:所述遮挡机构(15)包括与存放槽(11)内壁滑动连接的挡板(151)、固定贯穿挡板(151)一侧表面的连接杆(152)以及固定连接于挡板(151)另一侧表面的横板(153),所述挡板(151)的表面与限位槽(14)的内壁相接触,所述连接杆(152)的表面与导向槽(12)的内壁滑动连接,所述连接杆(152)的表面与限位槽(14)的内壁相接触。

6.根据权利要求5所述的一种发电车快速连接器,其特征在于:所述连接杆(152)的高度大于挡板(151)的高度,所述限位槽(14)内壁的高度与存放槽(11)以及导向槽(12)内壁高度的和相等。

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【技术特征摘要】

1.一种发电车快速连接器,包括壳体(1)以及固定贯穿壳体(1)表面的连接器本体(2),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种发电车快速连接器,其特征在于:所述第一连接块(8)和第二连接块(9)的高度相等,所述第一连接块(8)和第二连接块(9)的顶部均为圆角设计。

3.根据权利要求1所述的一种发电车快速连接器,其特征在于:所述导向槽(12)内壁的厚度小于存放槽(11)内壁的厚度,所述限位槽(14)内壁的厚度与存放槽(11)内壁的厚度相等。

4.根据权利要求1所述的一种发电车快速连接器,其特征在于:所述调节机构(6)包括固定套设于转轴(4)表面的蜗轮(61)、底部与防护盒(5)内壁底部转动连接的蜗杆(62)以及固定连接于蜗杆(62)顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:蓝秀堂周武成李健锋
申请(专利权)人:广东万江电力工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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