【技术实现步骤摘要】
本技术属于减速机，涉及一种易散热的减速机。
技术介绍
1、减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现有的减速机由于长时间运行，内部齿轮运转积存大量的热量无法得到快速的释放，影响减速机的使用寿命，而现有的减速机大多采用外风降温，这样容易导致外部空气的灰尘快速堆积在各个齿轮上，但是如果将减速机全部封闭起来，则造成内部空气积存的热量无法快速释放。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种易散热的减速机，对减速机内部空气进行快速散热，提高装置的稳定性，增加使用寿命，解决了散热效果较差，热能不能有效的散发出去，对减速机壳体内的零件运行造成影响，降低减速机的使用寿命的问题。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种易散热的减速机，包括电机、联轴器、连接套、传动轴、轴承套、齿轮轴、减速机前盖、减速机后壳、减速主齿轮，其特征在于，电机的输出轴与传动轴通过联轴器连接，连接套套在联轴器外，连接套两端分别与电机的外壳、轴承套通过螺栓固定连接，传动轴与齿轮轴插接且同步转动，轴承套内固定有若干轴承，传动轴和齿轮轴均穿设在轴承中自由转动，轴承套与减速机前盖通过螺栓固定连接，减速机前盖与减速机后壳扣合后通过螺栓固定，减速主齿轮的中空转轴两端分别转动连接在减速机前盖与减速机后壳上，减速机前盖上开有供齿轮轴穿入的连接孔，齿轮轴上的齿轮部与减速主齿轮啮合，齿轮轴连接有同步转动的扇叶，减速机后壳内侧具有凸起的呈环形的定位挡
3、进一步的，所述冷却组件包括呈圆环状的冷却水箱和螺旋管，冷却水箱中充满冷却水，冷却水箱上开有进出水口，螺旋管的进口端和出口端分别穿出冷却水箱，螺旋管的进口端连接有喇叭状的进风口。
4、进一步的，所述螺旋管内壁上连接有若干吸热片。可以加速吸收空气中的热量，并把热量传导到螺旋管上。
5、进一步的，所述螺旋管外壁上连接有若干导热片。可以加速螺旋管的热量传导到冷却水箱内的冷却水中，使螺旋管快速冷却，提高散热效率。
6、进一步的，减速机后壳外壁连接有若干散热翅片。由于减速机后壳与冷却水箱紧贴，用于加速散热，使冷却水箱快速降温。
7、进一步的，所述减速主齿轮的中空转轴穿过冷却水箱。
8、进一步的，进出水口上连接有堵头。
9、电机的输出轴通过联轴器带动传动轴转动，传动轴与齿轮轴插接且同步转动，齿轮轴上的齿轮部与减速主齿轮啮合，减速主齿轮的中空转轴与执行器动力对接。齿轮轴转动中同时带动扇叶转动，将减速机壳体内的热空气吹进冷却水箱里，经过螺旋管的吸热后，冷空气从螺旋管的出口端排回到减速机壳体内，实现内循环。
10、与现有技术相比，本易散热的减速机具有以下优点：
11、1利用齿轮轴来带动扇叶来使减速机壳体内的空气流动，进入螺旋管内的热空气的热量被快速传导到冷却水箱中，冷空气则从螺旋管内排回到减速机壳体内，冷空气对各个零部件降温，提高零件使用寿命。
12、2.通过连接套和轴承套对传动轴、齿轮轴进行全方位密封包裹，使得噪声阻隔效果，减少运行时的噪声污染。
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1.一种易散热的减速机，包括电机、联轴器、连接套、传动轴、轴承套、齿轮轴、减速机前盖、减速机后壳、减速主齿轮，其特征在于，电机的输出轴与传动轴通过联轴器连接，连接套套在联轴器外，连接套两端分别与电机的外壳、轴承套通过螺栓固定连接，传动轴与齿轮轴插接且同步转动，轴承套内固定有若干轴承，传动轴和齿轮轴均穿设在轴承中自由转动，轴承套与减速机前盖通过螺栓固定连接，减速机前盖与减速机后壳扣合后通过螺栓固定，减速主齿轮的中空转轴两端分别转动连接在减速机前盖与减速机后壳上，减速机前盖上开有供齿轮轴穿入的连接孔，齿轮轴上的齿轮部与减速主齿轮啮合，齿轮轴连接有同步转动的扇叶，减速机后壳内侧具有凸起的呈环形的定位挡板，定位挡板中嵌有能将扇叶吹来的空气进行冷却的冷却组件。
2.根据权利要求1所述的一种易散热的减速机，其特征在于，所述冷却组件包括呈圆环状的冷却水箱和螺旋管，冷却水箱中充满冷却水，冷却水箱上开有进出水口，螺旋管的进口端和出口端分别穿出冷却水箱，螺旋管的进口端连接有喇叭状的进风口。
3.根据权利要求2所述的一种易散热的减速机，其特征在于，所述螺旋管内壁上连接有若干吸热
4.根据权利要求3所述的一种易散热的减速机，其特征在于，所述螺旋管外壁上连接有若干导热片。
5.根据权利要求4所述的一种易散热的减速机，其特征在于，减速机后壳外壁连接有若干散热翅片。
6.根据权利要求5所述的一种易散热的减速机，其特征在于，所述减速主齿轮的中空转轴穿过冷却水箱。
7.根据权利要求6所述的一种易散热的减速机，其特征在于，进出水口上连接有堵头。
...【技术特征摘要】
1.一种易散热的减速机，包括电机、联轴器、连接套、传动轴、轴承套、齿轮轴、减速机前盖、减速机后壳、减速主齿轮，其特征在于，电机的输出轴与传动轴通过联轴器连接，连接套套在联轴器外，连接套两端分别与电机的外壳、轴承套通过螺栓固定连接，传动轴与齿轮轴插接且同步转动，轴承套内固定有若干轴承，传动轴和齿轮轴均穿设在轴承中自由转动，轴承套与减速机前盖通过螺栓固定连接，减速机前盖与减速机后壳扣合后通过螺栓固定，减速主齿轮的中空转轴两端分别转动连接在减速机前盖与减速机后壳上，减速机前盖上开有供齿轮轴穿入的连接孔，齿轮轴上的齿轮部与减速主齿轮啮合，齿轮轴连接有同步转动的扇叶，减速机后壳内侧具有凸起的呈环形的定位挡板，定位挡板中嵌有能将扇叶吹来的空气进行冷却的冷却组件。
2.根据权利要求1所述的一种易散...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛辉辉，
申请(专利权)人：浙江晨好智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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