一种分动器拆卸辅助平板车制造技术

本技术公开了一种分动器拆卸辅助平板车，包括车架，所述车架下方设有脚轮，车架上设有拉钩，车架采用低位车架，车架的承载面低于脚轮中心。操作人员将在拆装分动器等大型零部件前将本装置用拉杆推进车辆下部，然后操作人员将分动器等大型零部件从车辆上拆下，用手拉葫芦等设备将分动器吊下至本装置平板车上，然后用拉杆将平板车拉出。本申请结构简单而巧妙、成本低廉、可靠性高、适应性强、操作简单便捷，能快速的将分动器等大型零部件从车辆下部移出，避免了拆卸车辆上装设备，即解决了在不拆卸上装设备的情况下拆卸分动器等大型零部件的问题，提高了车辆内部大型零部件维修的便利性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车维修领域，具体涉及一种分动器拆卸辅助平板车。

技术介绍

1、在超重型越野车底盘维修中，在用户处常因拆除底盘上装设备工作难度大、所需时间长而导致无法拆卸上装设备，就需要拆卸分动器等大型零部件来进行维修保养，但因分动器等大型零部件比较重，使用人工拉出消耗操作者较大的体力，而且维修效率比较低，故需设计一种将分动器等大型零部件从车辆下部移出的装置。

技术实现思路

1、本技术提供一种分动器拆卸辅助平板车，在超重型越野车等大型汽车维修过程中使用，能够适应多种车型、不同零部件维保辅助拆卸需求。

2、为实现上述目的，本技术采用以下技术方案实现：

3、一种分动器拆卸辅助平板车，包括车架，所述车架采用低位车架，车架下方设有脚轮，车架上设有拉钩。

4、作为上述方案的优选，所述车架的承载面低于脚轮中心。

5、作为上述方案的优选，所述车架整体呈u型。

6、作为上述方案的优选，所述车架四周设置有多组拉钩。

7、作为上述方案的优选，所述拉钩内设置有拉杆。

8、作为上述方案的优选，所述拉杆呈工字型。

9、由于具有上述结构，本技术的有益效果在于：

10、本申请的分动器拆卸辅助平板车，结构简单而巧妙、成本低廉、可靠性高、适应性强、操作简单便捷，能快速的将分动器等大型零部件从车辆下部移出，避免了拆卸车辆上装设备，即解决了在不拆卸上装设备的情况下拆卸分动器等大型零部件的问题，提高了车辆内部大型零部件维修的便利性。

【技术保护点】

1.一种分动器拆卸辅助平板车，其特征在于：包括车架，所述车架采用低位车架，车架下方设有脚轮，车架上设有拉钩。

2.根据权利要求1所述的一种分动器拆卸辅助平板车，其特征在于：所述车架的承载面低于脚轮中心。

3.根据权利要求1所述的一种分动器拆卸辅助平板车，其特征在于：所述车架整体呈U型。

4.根据权利要求1所述的一种分动器拆卸辅助平板车，其特征在于：所述车架四周设置有多组拉钩。

5.根据权利要求1所述的一种分动器拆卸辅助平板车，其特征在于：所述拉钩内设置有拉杆。

6.根据权利要求5所述的一种分动器拆卸辅助平板车，其特征在于：所述拉杆呈工字型。

【技术特征摘要】

1.一种分动器拆卸辅助平板车，其特征在于：包括车架，所述车架采用低位车架，车架下方设有脚轮，车架上设有拉钩。

2.根据权利要求1所述的一种分动器拆卸辅助平板车，其特征在于：所述车架的承载面低于脚轮中心。

3.根据权利要求1所述的一种分动器拆卸辅助平板车，其特征在于：所述车架整体呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：程锦，
申请(专利权)人：三江瓦力特特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：