后视镜支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种后视镜支架，在该支架上设有用于安放驾驶室后视镜的向外伸出的后视镜小球，其特征是在该支架上还设有向外伸出的用于安放摄像头封装盒的摄像头小球。该支架可以同时安装驾驶室后视镜和摄像头封装盒，并且可以对驾驶室后视镜和摄像头封装盒进行多姿态多角度调试，解决了车载摄像头的安装定位问题。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车附件，特别涉及一种用于汽车后视镜和车载摄 像头安装的后视镜支架。
技术介绍
在汽车上，后视镜通过其支架安装在驾驶室内，车载摄像头通过其 支架安装在汽车尾部，并且与汽车尾部之间固定连接，不能够对车载摄 像头进行定位和姿态调整。因此，目前还没有一种既能安装后视镜和车 载摄像头封装盒于一体又能对它们进行定位与姿态调整的这种多功能支架。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，提供一种 可以同时安装驾驶室后视镜和摄像头封装盒，并且可以对驾驶室后视镜 和摄像头封装盒进行多姿态多角度调试的后视镜支架。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案后视镜支架，在 该支架上设有用于安放驾驶室后视镜的向外伸出的后视镜小球，其特征 是在该支架上还设有向外伸出的用于安放摄像头封装盒的摄像头小球。在上述方案中，所述摄像头小球伸出方向与后视镜小球伸出方向可 以不在同一方向。在上述方案中，所述摄像头小球伸出方向与后视镜小球伸出方向最 好相反。200820193409.X在上述方案中，在支架内可以设有用于视频数据线穿过的线束信道， 该线束信道一端位于支架与汽车的固定面上，另一端位于摄像头小球上。在上述方案中，所述支架最好为钩形，支架最上面设有一个安装平 面，平面内设有安装孔。在上述方案中，在支架上摄像头小球的旁边可以固定安装有用于连 接摄像头封装盒的拉杆。在上述方案中，所述拉杆一端最好用定位销固定在支架上，另一端 固定有与拉杆轴线垂直的可与摄像头封装盒连接的双头螺栓。本技术所述的后视镜支架利用支架上面的安装平面安装在商用 车驾驶室内的后视镜处，摄像头通过螺钉固定在摄像头封装盒内。由于 摄像头小球与摄像头封装盒是球形连接，所以通过旋转摄像头封装盒可 以进行多姿态多角度调试以寻找所需要的最佳位置和角度。摄像头封装 盒安装位置调定以后，用拉杆上的螺栓、螺栓与连接板中的弧形槽紧固， 固定摄像头封装盒，使摄像头封装盒位置调试好以后不受车的抖动或其 它干扰而随意改动其位置。本技术特点和有益效果在于 (1 )摄像头封装盒和后视镜通过球形连接与后视镜支架连为一体， 设计新颖、结构紧凑，充分利用了驾驶室内的空间；(2) 支架和摄像头小球内部都设有一个线束通道，使摄像头的视频 数据线束在线束通道内部穿过，使得整个机构实用美观；(3) 支架最上面的安装平面与车顶连为一体，机构安装方便、成本低廉(4) 通过后视镜小球和摄像头小球实现被安装构件的球形连接，满足了多姿态多角度调试目的；(5) 在支架上设置用于连接摄像头封装盒的拉杆，达到了进一步固 定摄像头封装盒的目的。本技术可以同时安装驾驶室后视镜和摄像头封装盒，并且可以 对驾驶室后视镜和摄像头封装盒进行多姿态多角度调试，解决了车载摄 像头的安装定位问题。附图说明图1是后视镜支架实施例的三维图； 图2是后视镜支架实施例的主视图； 图3是后视镜支架实施例的剖面图。在图中l-支架，2-安装孔，3-线束通道，4-后视镜小球，5-定位 销，6-拉杆，7-螺栓，8-摄像头小球。具体实施方式以下结合附图所示实施例对本技术的结构进一步加以详细说明。如图l一图3所示，本实施例所述后视镜支架1上设有用于安放驾驶 室后视镜的向外伸出的后视镜小球4，在该支架1上还设有向外伸出的用 于安放摄像头封装盒的摄像头小球8。其中，支架1为钩形，最上面设有 一个安装平面，平面内设有安装孔2，支架1通过安装孔2内的螺钉与驾 驶室内车顶连为一体，后视镜小球4用来安放驾驶室后视镜，后视镜可 以绕着后视镜小球4转动，摄像头小球8用来安放摄像头封装盒，摄像头封装盒可以绕着摄像头小球8转动。在支架1内设有用于视频数据线穿过线束通道3，该线束通道3—端位于支架1与汽车的固定面上，另一端位于摄像头小球8上；在摄像头封装盒上也设有与摄像头小球中线束通道3端口相接的线束通道。在摄像头小球8下部的支架1 i:设有一个深孔，拉杆6的一端插入 该深孔内，并用定位销5固定，拉杆6的另一端固定有与拉杆轴线垂直 的螺栓7，螺栓7可以为双头螺栓，在摄像头封装盒上固定两个平行的带 有弧形槽的连接板，上述双头螺栓的两个螺栓头分别穿过两个连接板中 的弧形槽用螺母紧固。本实施例所述摄像头安装在摄像头封装盒内，摄像头用的视频数据 线经线束通道3引出。当需要对摄像头进行姿态连续调试时，可以通过 摄像头小球8与摄像头封装盒之间球形配合的连续转动来调节姿态，当 调试的姿态达到事先需要的姿态时，通过拉杆6和摄像头封装盒上弧形 槽之间的配合，经螺栓和螺母来固定已经调试好的位置，以防止汽车抖 动引起位置的改动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
后视镜支架，在该支架上设有用于安放驾驶室后视镜的向外伸出的后视镜小球，其特征是在该支架上还设有向外伸出的用于安放摄像头封装盒的摄像头小球。

【技术特征摘要】
1、后视镜支架，在该支架上设有用于安放驾驶室后视镜的向外伸出的后视镜小球，其特征是在该支架上还设有向外伸出的用于安放摄像头封装盒的摄像头小球。2、 根据权利要求1所述的后视镜支架，其特征是所述摄像头小球伸 出方向与后视镜小球伸出方向不在同一方向。3、 根据权利要求1所述的后视镜支架，其特征是所述摄像头小球伸 出方向与后视镜小球伸出方向相反。4、 根据权利要求1所述的后视镜支架，其特征是在支架内设有用于 视频数据线穿过的线束信道，该线束信...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐家明，于涛，张成海，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]