【技术实现步骤摘要】
本技术属于搬运推车，具体涉及一种建筑加气块搬运推车。
技术介绍
1、加气块是一种新型的墙体建材，它的独特之处在于它是一种非常轻型的保温隔热的新型建筑墙材，其具有容重轻、保温性能高、吸音效果好等特性，同时具有一定的强度和可加工性等优点，因此在建筑工程施工过程中得到广泛应用，在建筑施工中对加气块的搬运往往是通过平板车或手推车，对加气块进行运输。
2、目前，现有的搬运推车多是通过人力进行推动进行搬运，在进行人工上下料时也需要人工抬起车体进行上下料，需要对力量进行控制，不然在上下料的过程中容易造成加气块的倾倒，无疑增加了工作人员的劳动量、耗时、工作效率低，且现有的加气块搬运推车侧边无栏杆防护，在路况复杂的施工场所运输时存在加气块倾斜掉落甚至翻车风险，对加气块结构造成破坏甚至造成施工人员安全威胁，实用性差。
3、基于此，本技术设计了一种建筑加气块搬运推车，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑加气块搬运推车。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑加气块搬运推车，包括车架、承托板、限位杆、固定板和夹板机构，所述车架的底部对称设置有两个固定座，两个所述固定座内固定安装有液压杆，所述液压杆的内杆与承托板活动连接，所述车架的上端对称设置有两个脚踏，两个所述固定座之间设有电瓶。
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述电瓶固定安装在车架的底部，所述车架的底部两侧板上设置有传动轴，所述
4、作为本技术的一种优选技术方案，两个所述液压杆均与电瓶电连接，所述驱动电机也与电瓶电连接，所述控制器分别与液压杆、电瓶和驱动电机电连接。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述车架的底部的前端转动连接有承托板，所述承托板左右两侧均对称固定连接有限位杆，同侧所述限位杆的前端均与固定板固定连接，不同侧所述限位杆与固定板之间设置有夹板机构。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述夹板机构包括双向丝杆、夹固板和调节手轮，所述双向丝杆设置在承托板的内部，所述双向丝杆的两端分别转动连接在左右两侧的固定板内，且所述双向丝杆的右端穿过固定板与调节手轮固定连接，所述夹固板分别螺纹连接在双向丝杆的正牙与反牙上。
7、作为本技术的一种优选技术方案，左侧所述夹固板与左侧两个限位杆滑动连接，右侧所述夹固板与右侧两个限位杆滑动连接。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述夹固板包括板体、内槽、卡接杆和连接板，所述的板体正面开设有多个内槽，所述卡接杆分别活动卡接在内槽内，所述连接板与多个卡接杆的前端固定连接。
9、作为本技术的一种优选技术方案，所述承托板的底端焊接有四个插杆，所述承托板的背面对称设置有两个连接座，所述连接座与液压杆的内杆活动连接，所述承托板的上端对称设置有两个把手，两个把手之间设置有控制器，所述控制器分别与液压杆、电瓶和驱动电机电连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、本技术承托板的背面通过连接座与液压杆的内杆的前端相连接，在进行上下料时，工人只需要通过控制器对液压杆内杆的伸缩进行控制，即可实现加气块的抬起与放下，便于进行加气块的上下料操作，同时由于车轮可通过驱动电机驱动转动，工人可轻松的拉动车体进行运行，便于对加气块进行运输，节省了工作人员的劳动量，提高了工作效率；
12、2、本技术在使用时，通过承托板左右两侧设有的夹板机构，当通过插杆将加气块插起平放在承托板上后，通过转动调节手轮带动双向丝杆在两个固定板之间进行转动，通过双向丝杆的转动，使分别螺纹连接在双向丝杆正牙与反牙上的夹固板相向移动，对承托板上放置的加气块侧面进行防护，便于在路况复杂的施工场所进行运输，提高了运输推车的安全性。
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1.一种建筑加气块搬运推车，包括车架（1）、承托板（2）、限位杆（3）、固定板（4）和夹板机构（5），其特征在于：所述车架（1）的底部对称设置有两个固定座（102），两个所述固定座（102）内固定安装有液压杆（103），所述液压杆（103）的内杆与承托板（2）活动连接，所述车架（1）的上端对称设置有两个脚踏（101），两个所述固定座（102）之间设有电瓶（104）。
2.根据权利要求1所述的一种建筑加气块搬运推车，其特征在于：所述电瓶（104）固定安装在车架（1）的底部，所述车架（1）的底部两侧板上设置有传动轴（105），所述传动轴（105）上设置有驱动电机（106），所述传动轴（105）的左右两端均固定安装有车轮（107）。
3.根据权利要求2所述的一种建筑加气块搬运推车，其特征在于：两个所述液压杆（103）均与电瓶（104）电连接，所述驱动电机（106）也与电瓶（104）电连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑加气块搬运推车，其特征在于：所述车架（1）的底部的前端转动连接有承托板（2），所述承托板（2）左右两侧均对称固定连接有限位杆（3）
5.根据权利要求4所述的一种建筑加气块搬运推车，其特征在于：所述夹板机构（5）包括双向丝杆（501）、夹固板（502）和调节手轮（503），所述双向丝杆（501）设置在承托板（2）的内部，所述双向丝杆（501）的两端分别转动连接在左右两侧的固定板（4）内，且所述双向丝杆（501）的右端穿过固定板（4）与调节手轮（503）固定连接，所述夹固板（502）分别螺纹连接在双向丝杆（501）的正牙与反牙上。
6.根据权利要求5所述的一种建筑加气块搬运推车，其特征在于：左侧所述夹固板（502）与左侧两个限位杆（3）滑动连接，右侧所述夹固板（502）与右侧两个限位杆（3）滑动连接。
7.根据权利要求5所述的一种建筑加气块搬运推车，其特征在于：所述夹固板（502）包括板体（5021）、内槽（5022）、卡接杆（5023）和连接板（5024），所述的板体（5021）正面开设有多个内槽（5022），所述卡接杆（5023）分别活动卡接在内槽（5022）内，所述连接板（5024）与多个卡接杆（5023）的前端固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种建筑加气块搬运推车，其特征在于：所述承托板（2）的底端焊接有四个插杆（201），所述承托板（2）的背面对称设置有两个连接座（204），所述连接座（204）与液压杆（103）的内杆活动连接，所述承托板（2）的上端对称设置有两个把手（202），两个把手（202）之间设置有控制器（203），所述控制器（203）分别与液压杆（103）、电瓶（104）和驱动电机（106）电连接。
...【技术特征摘要】
1.一种建筑加气块搬运推车，包括车架（1）、承托板（2）、限位杆（3）、固定板（4）和夹板机构（5），其特征在于：所述车架（1）的底部对称设置有两个固定座（102），两个所述固定座（102）内固定安装有液压杆（103），所述液压杆（103）的内杆与承托板（2）活动连接，所述车架（1）的上端对称设置有两个脚踏（101），两个所述固定座（102）之间设有电瓶（104）。
2.根据权利要求1所述的一种建筑加气块搬运推车，其特征在于：所述电瓶（104）固定安装在车架（1）的底部，所述车架（1）的底部两侧板上设置有传动轴（105），所述传动轴（105）上设置有驱动电机（106），所述传动轴（105）的左右两端均固定安装有车轮（107）。
3.根据权利要求2所述的一种建筑加气块搬运推车，其特征在于：两个所述液压杆（103）均与电瓶（104）电连接，所述驱动电机（106）也与电瓶（104）电连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑加气块搬运推车，其特征在于：所述车架（1）的底部的前端转动连接有承托板（2），所述承托板（2）左右两侧均对称固定连接有限位杆（3），同侧所述限位杆（3）的前端均与固定板（4）固定连接，不同侧所述限位杆（3）与固定板（4）之间设置有夹板机构（5）。
5.根据权利要求4所述的一种建筑加气块搬运推车，其特征在于：所述夹板机构（5）包括双向丝杆（501）、夹固板（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞轩，韩琴典，周士博，李成博，栾琪，杜轶男，伍进铨，
申请(专利权)人：佳木斯大学，
类型：新型
国别省市：
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