System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆的点亮显示装置制造方法及图纸_技高网

车辆的点亮显示装置制造方法及图纸

技术编号:42831398 阅读:1 留言:0更新日期:2024-09-24 21:05
本发明专利技术提供一种车辆的点亮显示装置,其具备筒部集合壁(21)、多个光源(26)、以及点亮控制部(28)。筒部集合壁(21)沿上下方向和车宽方向排列有朝向车辆的前方或后方的点亮显示方向的多个筒部(22)。光源(26)面向筒部集合壁(21)的至少一部分的筒部(22)的内部地配置。点亮控制部(28)控制光源(26)的点亮,以便显示图形、文字等信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及在车辆的前方或后方将文字、图形等点亮显示的车辆的点亮显示装置


技术介绍

1、研究出在车辆后部的后板设置开口且在该开口内配置有基于led光源形成的点亮显示装置的方案(例如,日本实开平3-91834号公报)。

2、日本实开平3-91834号公报所记载的车辆的点亮显示装置具备将多个led发光元件配置成矩阵状的印制基板。印制基板设置于在车辆后部的后板形成的开口内。开口由具有透明的透光部的透镜闭塞。多个led发光元件通过驱动电路以显示规定的文字、图形的方式点亮。多个led发光元件的点亮通过透镜从车辆后方侧能够视觉辨认。点亮显示装置由此能够向后续车辆等提供各种信息。


技术实现思路

1、专利技术的概要

2、专利技术要解决的课题

3、日本实开平3-91834号公报所记载的车辆的点亮显示装置通过多个led发光元件的点亮能够将文字、图形等在车辆后方点亮显示。然而,在未将led发光元件点亮的情况下,从车辆的外部通过透镜的透光部能看见多个led发光元件、安装这多个led发光元件的印制基板,外观的设计性可能下降。

4、因此,本专利技术要提供一种能够在不使外观的设计性下降的情况下将图形、文字等信息点亮显示的车辆的点亮显示装置。并且,进而有助于可持续的运输系统的发展。

5、用于解决课题的方案

6、本专利技术的车辆的点亮显示装置采用了以下的结构。

7、即,本专利技术的车辆的点亮显示装置的特征在于,具备:筒部集合壁(例如,实施方式的筒部集合壁21),其沿上下方向和车宽方向排列有朝向车辆的前方或后方的点亮显示方向的多个筒部(例如,实施方式的筒部22);多个光源(例如,实施方式的光源26),它们面向所述筒部集合壁的至少一部分的所述筒部的内部地配置;以及点亮控制部(例如,实施方式的点亮控制部28),其控制所述光源的点亮,以便显示图形、文字等信息。

8、通过上述的结构,在车外显示图形、文字等信息的情况下,通过由点亮控制部进行的控制来使光源点亮。点亮的光源的光通过筒部集合壁的筒部向车外射出。车外的视觉辨认者能够识别通过在筒部内点亮的光源的光而显示的文字、图形等。

9、另外,在不将光源点亮的情况下,光源被筒部的周壁隐藏,从外部难以看见。因此,在采用了本结构的情况下,从车外看起来筒部集合壁为网状的设计壁,能够良好地保持外观的设计性。特别是将筒部集合壁设置于车辆前部的左右的前照灯之间、车辆后部的左右的制动灯之间的情况下,筒部集合壁看起来为格栅状的设计壁,外观的设计性进一步提高。

10、也可以是,各所述筒部的周壁(例如,实施方式的周壁22a)形成为六边形形状,多个所述筒部沿上下方向和车宽方向配置成交错状。

11、在该情况下,构成筒部集合壁的各筒部的周壁形成连续的蜂窝形状。因此,筒部集合壁的强度提高,并且外观也更像格栅的形状,外观的设计性进一步提高。

12、也可以是,在各所述筒部的点亮显示方向的前部侧设有将六边形形状的所述周壁的每隔一个分离的三个顶部(例如,实施方式的顶部22t)连结的y字状的连结壁(例如,实施方式的连结壁23)。

13、在该情况下,在筒部的六边形形状的周壁的前面侧设有y字状的连结壁,因此筒部的强度高效地提高,并且筒部的周壁和连结壁看起来为长方体状的立体形状。因此,在采用了本结构的情况下,能够提高筒部集合壁的强度,且设计性也进一步提高。

14、也可以是,所述y字状的连结壁与所述周壁相比,主视观察下的宽度形成得窄。

15、在该情况下,通过主视观察下的宽度相对宽的筒部的周壁将外观保持为像格栅的形状,并通过相对缩窄y字状的连结壁的主视观察下的宽度,由此周壁和连结壁更容易看起来为立体的长方体形状。

16、也可以是,所述筒部具备:轮廓壁(例如,实施方式的轮廓壁24),其面向点亮显示方向地配置;以及里壁(例如,实施方式的里壁25),其从所述轮廓壁向与点亮显示方向相反侧延伸,其中,所述光源在所述里壁的内侧配置于在前后方向上与该里壁重叠的位置。

17、在该情况下,通过轮廓壁提高筒部的外观的设计性,且通过里壁将光源的周围包围,能够使光源的光难以向相邻的其他的筒部侧泄漏。其结果是,光源点亮的区域的边缘变得明确,能够使点亮显示的文字、图形锐利地呈现。

18、另外,在不将光源点亮的情况下,光源被里壁隐藏,从外部更难以看见。

19、也可以是,在至少一部分的所述轮廓壁的上部区域设有向点亮显示方向的前方侧延伸出的遮光壁(例如,实施方式的遮光壁30)。

20、在该情况下,通过遮光壁能够遮挡户外的光到达筒部内的光源的情况。因此,即使在白天通过光源的点亮将文字、图形点亮显示的情况下,也能够防止因外部光而该点亮显示难以看见的情况。

21、专利技术效果

22、本专利技术的车辆的点亮显示装置将多个光源面向筒部集合壁的至少一部分的筒部的内部地配置,通过点亮控制部来控制面向筒部的内部的光源的点亮。因此,在不将光源点亮的情况下,光源被筒部的周壁隐藏,从外部难以看见。

23、因此,在采用了本专利技术的车辆的点亮显示装置的情况下,能够在不使外观的设计性下降的情况下将图形、文字等信息点亮显示。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的点亮显示装置,其特征在于,

2.根据权利要求1所述的车辆的点亮显示装置,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的车辆的点亮显示装置,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的车辆的点亮显示装置,其特征在于,

5.根据权利要求1~4中任一项所述的车辆的点亮显示装置,其特征在于,

6.根据权利要求5所述的车辆的点亮显示装置,其特征在于,

【技术特征摘要】

1.一种车辆的点亮显示装置,其特征在于,

2.根据权利要求1所述的车辆的点亮显示装置,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的车辆的点亮显示装置,其特征在于,

4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:田古里真嘉槌谷裕志忍田圭
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社
类型:发明
国别省市:

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