一种公路面层施工用摊平装置制造方法及图纸

技术编号:42824343 阅读:14 留言:0更新日期:2024-09-24 21:01
本技术涉及一种公路面层施工用摊平装置,包括框架,所述框架顶部的左右两侧均固定安装有安装箱,所述框架底部的左右两侧均转动安装有移动轮,所述框架底部的左右两侧均固定安装有安装座,所述框架的底部且位于两个安装座之间转动安装有两个滚轮。该公路面层施工用摊平装置,通过设置清理机构,在摊平装置工作的时候,通过清理板对滚轮的外表面进行刮泥清理,通过伺服电机可以在摊平的时候进行顺时针逆时针交替转动来实现上述流程,可在摊平的过程中随时对摊平装置进行清理,保持摊平过程中清洁度,避免堆积造成摊平不够平整的情况发生,提高摊平装置的作业质量,无需频繁停止摊平装置进行清理,提高摊平装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路面层施工,具体为一种公路面层施工用摊平装置


技术介绍

1、公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

2、经检索,202122532013.1提出的一种公路面层施工用装置,该种道路施工用路面摊平装置能够消耗大型石块在摊平过程中与静力碾压轮产生的机械撞击,防止静力碾压轮在机械冲击下变形的情况,并且能够自动复位进行循环的碾压轮清洗和揉搓,全自动化操作过程。

3、而上述技术方案在进行路面施工摊平的时候滚轮表面会粘连大量混凝土,需要及时去清理,如果不清理将会影响到路面摊平的平整度,而且对于滚轮的清理维护也较为困,需要将其拆卸,清理不便,故而提出一种公路面层施工用摊平装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种公路面层施工用摊平装置,具备方便清理滚轮和提升工作效率等优点,解决了现有技术中摊平装置在进行路面施工摊平的时候滚轮表面会粘连大量混凝土,需要及时去清理,如果不清理将会影响到路面摊平的平整度,而且对于滚轮的清理维护也较为困,需要将其拆卸,清理不便的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路面层施工用摊平装置,包括框架,所述框架顶部的左右两侧均固定安装有安装箱,所述框架底部的左右两侧均转动安装有移动轮,所述框架底部的左右两侧均固定安装有安装座,所述框架的底部且位于两个安装座之间转动安装有两个滚轮,两个所述滚轮相背离的一侧均固定安装有传动杆,两个所述传动杆上均固定安装有皮带轮,两个所述安装箱的内部均固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定安装有转杆,所述转杆上固定安装有驱动轮,所述驱动轮和皮带轮之间传动连接有传动带,所述框架的左右两侧均转动安装有制动杆,所述转杆的外表面固定安装有主动轮,所述制动杆和主动轮之间传动连接有驱动皮带,所述框架的正面设置有两个清理机构,所述框架的正面开设有滑口;

3、所述清理机构包括丝杆,所述框架的内部且位于两个制动杆相对的一侧均固定安装有丝杆,所述丝杆的外表面螺纹连接有两个螺套,两个所述螺套的正面固定安装有连接杆,所述连接杆的正面固定安装有移动板,所述移动板的底部固定安装有清理套,所述清理套的内部转动安装有清理板,所述清理板与清理套之间固定安装有连接弹簧。

4、进一步,所述移动轮位于框架底部的后侧,所述安装座上开设有插孔,所述传动杆转动安装于插孔的内部。

5、进一步,所述转杆远离伺服电机的一端贯穿安装箱并延伸至安装箱的外侧,所述转杆的外表面设置有限位环,限位环与框架固定连接。

6、进一步,两个所述制动杆相对的一侧均贯穿框架并延伸至框架的内部,所述制动杆上固定安装有传动轮。

7、进一步,两个所述丝杆相对的一侧转动连接,所述连接杆滑动安装于滑口的内部。

8、进一步,所述清理套滑动安装于框架的底部,所述清理板为弧形板,且清理板的内侧与滚轮的外表面贴合。

9、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:

10、该公路面层施工用摊平装置,通过设置清理机构,在摊平装置工作的时候,通过清理板对滚轮的外表面进行刮泥清理,通过伺服电机可以在摊平的时候进行顺时针逆时针交替转动来实现上述流程,可在摊平的过程中随时对摊平装置进行清理,保持摊平过程中清洁度,避免堆积造成摊平不够平整的情况发生,提高摊平装置的作业质量,无需频繁停止摊平装置进行清理,提高摊平装置的工作效率。

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【技术保护点】

1.一种公路面层施工用摊平装置,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)顶部的左右两侧均固定安装有安装箱(2),所述框架(1)底部的左右两侧均转动安装有移动轮(3),所述框架(1)底部的左右两侧均固定安装有安装座(4),所述框架(1)的底部且位于两个安装座(4)之间转动安装有两个滚轮(5),两个所述滚轮(5)相背离的一侧均固定安装有传动杆(6),两个所述传动杆(6)上均固定安装有皮带轮(7),两个所述安装箱(2)的内部均固定安装有伺服电机(8),所述伺服电机(8)的输出端固定安装有转杆(9),所述转杆(9)上固定安装有驱动轮(10),所述驱动轮(10)和皮带轮(7)之间传动连接有传动带(11),所述框架(1)的左右两侧均转动安装有制动杆(12),所述转杆(9)的外表面固定安装有主动轮(13),所述制动杆(12)和主动轮(13)之间传动连接有驱动皮带(14),所述框架(1)的正面设置有两个清理机构(15),所述框架(1)的正面开设有滑口(16);

2.根据权利要求1所述的一种公路面层施工用摊平装置,其特征在于:所述移动轮(3)位于框架(1)底部的后侧,所述安装座(4)上开设有插孔,所述传动杆(6)转动安装于插孔的内部。

3.根据权利要求1所述的一种公路面层施工用摊平装置,其特征在于:所述转杆(9)远离伺服电机(8)的一端贯穿安装箱(2)并延伸至安装箱(2)的外侧,所述转杆(9)的外表面设置有限位环,限位环与框架(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路面层施工用摊平装置,其特征在于:两个所述制动杆(12)相对的一侧均贯穿框架(1)并延伸至框架(1)的内部,所述制动杆(12)上固定安装有传动轮。

5.根据权利要求1所述的一种公路面层施工用摊平装置,其特征在于:两个所述丝杆(151)相对的一侧转动连接,所述连接杆(153)滑动安装于滑口(16)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种公路面层施工用摊平装置,其特征在于:所述清理套(155)滑动安装于框架(1)的底部,所述清理板(156)为弧形板,且清理板(156)的内侧与滚轮(5)的外表面贴合。

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【技术特征摘要】

1.一种公路面层施工用摊平装置,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)顶部的左右两侧均固定安装有安装箱(2),所述框架(1)底部的左右两侧均转动安装有移动轮(3),所述框架(1)底部的左右两侧均固定安装有安装座(4),所述框架(1)的底部且位于两个安装座(4)之间转动安装有两个滚轮(5),两个所述滚轮(5)相背离的一侧均固定安装有传动杆(6),两个所述传动杆(6)上均固定安装有皮带轮(7),两个所述安装箱(2)的内部均固定安装有伺服电机(8),所述伺服电机(8)的输出端固定安装有转杆(9),所述转杆(9)上固定安装有驱动轮(10),所述驱动轮(10)和皮带轮(7)之间传动连接有传动带(11),所述框架(1)的左右两侧均转动安装有制动杆(12),所述转杆(9)的外表面固定安装有主动轮(13),所述制动杆(12)和主动轮(13)之间传动连接有驱动皮带(14),所述框架(1)的正面设置有两个清理机构(15),所述框架(1)的正面开设有滑口(16);

2.根据权利要求1所述的一种公路面层施工用摊平...

【专利技术属性】
技术研发人员:张永奎李玉玲张振林华玉梅李洋
申请(专利权)人:黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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