一种具有防腐蚀的船用阀门制造技术

技术编号:42823147 阅读:20 留言:0更新日期:2024-09-24 21:00
本技术涉及船用阀门技术领域,且公开了一种具有防腐蚀的船用阀门,包括连接管,所述连接管的外表面设置有过滤机构,所述过滤机构包括有滑动块、连接板、限位块和过滤铁网,所述滑动块的底部与连接管的外表面滑动连接。该种具有防腐蚀的船用阀门,通过过滤铁网在连接管内部的作用,可以对流通水中的杂质进行过滤,以及将杂质吸附在过滤铁网的外表面上,在对过滤铁网进行清理时,可以将限位块从限位槽的内部拿出,在拿出后,有效的解决了如何保证内部没有杂质对装置进行腐蚀的问题,可以达到避免装置受到杂质腐蚀的效果,同时,可以及时对过滤铁网进行更换,便于在实际中更加快捷的更换使用,也利于在实际中的推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船用阀门,具体为一种具有防腐蚀的船用阀门


技术介绍

1、船用阀门是专为船舶工业设计和制造的阀门,通常具有特殊的性能和特征,以满足海洋环境和船舶运行的需求,这些阀门在船舶系统中起到控制流体的重要作用,包括液体和气体,船用调节阀用于精确地控制流体的流量和压力。这对于需要细致调整的系统非常重要,如供水系统、冷却系统等。

2、根据申请号为cn202120195941.0的一种具有防腐蚀的船用阀门,该方案中解决了如何稳定限位转动块底部螺纹转动杆转动的问题。

3、但在实际使用过程中依然存在以下问题:

4、(1)现有船用阀门在使用过程中存在,装置在使用时内部是正常流通的,无法对内部流通的杂质进行清理,杂质会对装置造成一定的腐蚀伤害,进而会提高更换维修装置的成本,不利于在实际中的推广使用。

5、(2)现有船用阀门在使用过程中存在,阀盖是焊接在装置上的,阀盖在长时间使用后会出现一定的损坏,以及装置的内部会出现一定的杂质,以至于会降低整体在实际中的使用效率。

6、为此本技术推出一种具有防腐蚀的船用阀门。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种具有防腐蚀的船用阀门,具备能够对流通的杂质进行清理和便于对阀盖在损坏时进行更换的优点,解决了
技术介绍
中提出的问题。

2、本技术提供如下技术方案:一种具有防腐蚀的船用阀门,包括连接管,所述连接管的外表面设置有过滤机构,所述过滤机构包括有滑动块、连接板、限位块和过滤铁网,所述滑动块的底部与连接管的外表面滑动连接,所述连接板的右侧与滑动块的左侧固定连接,所述连接板的外表面开设有限位槽,所述限位块的外表面与限位槽的内部卡接,所述过滤铁网的外表面与连接管的内部卡接,所述限位块的右侧与过滤铁网的左侧抵接。

3、优选的,所述连接管的外表面设置有阀管,所述阀管的上表面设置有更换机构,所述更换机构包括有阀盖、l型块、固定螺栓、l型板和螺纹杆,所述阀盖的底部与阀管的上表面抵接,所述l型块的上表面与阀盖的底部抵接,所述l型块的左侧与阀管的外表面抵接,所述固定螺栓的外表面与l型块的内部螺纹连接,所述l型板的外表面与l型块的内部滑动连接,所述螺纹杆的外表面与l型板的内部螺纹连接。

4、优选的,所述滑动块的右侧固定安装有限位弹簧,所述滑动块的右侧固定安装有弹性杆,所述限位弹簧的一端与连接管的内部固定连接,所述弹性杆的一端与滑动块的内部固定连接。

5、优选的,所述滑动块的底部与连接管的外表面贴合,所述过滤铁网的内部与连接板的外表面贴合,所述连接管的两端均固定安装有连接法兰。

6、优选的,所述阀管的内部活动连接有阀杆,所述阀杆的一端固定安装有控制板,所述阀杆的另一端固定安装有转动块。

7、优选的,所述螺纹杆的一端固定安装有转动板,所述螺纹杆的一端固定安装有抵接块,所述抵接块的左侧与阀管的外表面抵接。

8、与现有技术对比,本技术具备以下有益效果:

9、1、该种具有防腐蚀的船用阀门,通过过滤机构的使用,当该种具有防腐蚀的船用阀门,在使用时,在对过滤铁网进行使用清理时,首先,先通过过滤铁网在连接管内部的作用,可以对流通水中的杂质进行过滤,以及将杂质吸附在过滤铁网的外表面上,在对过滤铁网进行清理时,可以将限位块从限位槽的内部拿出,在拿出后,可以通过限位弹簧以及弹性杆的回弹作用,将滑动块右移,在滑动块右移的同时,滑动块左侧安装连接板可以同步右移,从而过滤铁网的表面没有相关的抵接力,即可将过滤铁网从连接管的内部拿出,对其进行清理,便于在实际中更加高效的使用,以及防止杂质对装置的腐蚀,有效的解决了如何保证内部没有杂质对装置进行腐蚀的问题,可以达到避免装置受到杂质腐蚀的效果,同时,可以及时对过滤铁网进行更换,便于在实际中更加快捷的更换使用,也利于在实际中的推广使用。

10、2、该种具有防腐蚀的船用阀门,通过更换机构的使用,当该种具有防腐蚀的船用阀门,在使用时,在对阀盖与阀管之间进行拆卸更换时,首先,先通过转动转动板,可以带动转动板左侧固定安装螺纹杆在l型板的内部螺纹转动,在螺纹杆螺纹转动时,螺纹杆一端固定安装抵接块可以离开阀管的外表面,在抵接块离开阀管的外表面后,可以将l型板在l型块的内部滑动到相关的位置,然后将固定螺栓从l型块和阀盖的内部拿出,在拿出后,l型块与阀管和阀盖之间没有相应的抵接力,进而可以将阀盖从阀管的上表面拿出,便于在实际中更加便捷的更换使用,有效的解决了如何对阀盖进行更换的问题,可以达到在长时间使用后进行便捷更换的效果,同时,可以对装置内部的杂质进行清理,提高整体在实际中的使用效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有防腐蚀的船用阀门,其特征在于:包括连接管(1),所述连接管(1)的外表面设置有过滤机构(21),所述过滤机构(21)包括有滑动块(7)、连接板(8)、限位块(10)和过滤铁网(13),所述滑动块(7)的底部与连接管(1)的外表面滑动连接,所述连接板(8)的右侧与滑动块(7)的左侧固定连接,所述连接板(8)的外表面开设有限位槽(9),所述限位块(10)的外表面与限位槽(9)的内部卡接,所述过滤铁网(13)的外表面与连接管(1)的内部卡接,所述限位块(10)的右侧与过滤铁网(13)的左侧抵接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防腐蚀的船用阀门,其特征在于:所述连接管(1)的外表面设置有阀管(2),所述阀管(2)的上表面设置有更换机构(22),所述更换机构(22)包括有阀盖(4)、L型块(14)、固定螺栓(15)、L型板(16)和螺纹杆(17),所述阀盖(4)的底部与阀管(2)的上表面抵接,所述L型块(14)的上表面与阀盖(4)的底部抵接,所述L型块(14)的左侧与阀管(2)的外表面抵接,所述固定螺栓(15)的外表面与L型块(14)的内部螺纹连接,所述L型板(16)的外表面与L型块(14)的内部滑动连接,所述螺纹杆(17)的外表面与L型板(16)的内部螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防腐蚀的船用阀门,其特征在于:所述滑动块(7)的右侧固定安装有限位弹簧(11),所述滑动块(7)的右侧固定安装有弹性杆(12),所述限位弹簧(11)的一端与连接管(1)的内部固定连接,所述弹性杆(12)的一端与滑动块(7)的内部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有防腐蚀的船用阀门,其特征在于:所述滑动块(7)的底部与连接管(1)的外表面贴合,所述过滤铁网(13)的内部与连接板(8)的外表面贴合,所述连接管(1)的两端均固定安装有连接法兰(3)。

5.根据权利要求2所述的一种具有防腐蚀的船用阀门,其特征在于:所述阀管(2)的内部活动连接有阀杆(5),所述阀杆(5)的一端固定安装有控制板(20),所述阀杆(5)的另一端固定安装有转动块(6)。

6.根据权利要求2所述的一种具有防腐蚀的船用阀门,其特征在于:所述螺纹杆(17)的一端固定安装有转动板(18),所述螺纹杆(17)的一端固定安装有抵接块(19),所述抵接块(19)的左侧与阀管(2)的外表面抵接。

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【技术特征摘要】

1.一种具有防腐蚀的船用阀门,其特征在于:包括连接管(1),所述连接管(1)的外表面设置有过滤机构(21),所述过滤机构(21)包括有滑动块(7)、连接板(8)、限位块(10)和过滤铁网(13),所述滑动块(7)的底部与连接管(1)的外表面滑动连接,所述连接板(8)的右侧与滑动块(7)的左侧固定连接,所述连接板(8)的外表面开设有限位槽(9),所述限位块(10)的外表面与限位槽(9)的内部卡接,所述过滤铁网(13)的外表面与连接管(1)的内部卡接,所述限位块(10)的右侧与过滤铁网(13)的左侧抵接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防腐蚀的船用阀门,其特征在于:所述连接管(1)的外表面设置有阀管(2),所述阀管(2)的上表面设置有更换机构(22),所述更换机构(22)包括有阀盖(4)、l型块(14)、固定螺栓(15)、l型板(16)和螺纹杆(17),所述阀盖(4)的底部与阀管(2)的上表面抵接,所述l型块(14)的上表面与阀盖(4)的底部抵接,所述l型块(14)的左侧与阀管(2)的外表面抵接,所述固定螺栓(15)的外表面与l型块(14)的内部螺纹连接,所述l型板(16)的外表面与l型块(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王强陈贤
申请(专利权)人:青岛泓远阀门有限公司
类型:新型
国别省市:

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