【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶建造，具体为一种船舶建造用t排装焊设备。
技术介绍
1、在船舶建造的时候，往往需要制造一些t型钢板或t型材质的配件，进而需要将两个或多个配件进行焊接，组成t型，而在对配件进行组合焊接时，则需要对齐两个配件，而现有的焊接设备在对配件进行装焊时，则会因为连续的焊接，导致配件的焊接处出现焊厚、焊薄和漏焊的现象，进而就会导致配件出现不牢固的现象；
2、两个配件进行焊接后，为了保证焊接处的均匀性，往往会对焊接处进行抛光处理，但因为焊接位置较为特殊，在两个配件的夹角处，通过人工抛光，能够避免对焊接处以外的部位抛光，进而以人工的方式，采用角磨机对焊接处进行抛光处理时，可能导致对焊接处抛光过度，由此就会导致焊接处出现较薄的现象，从而就会影响成品的使用。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种船舶建造用t排装焊设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶建造用t排装焊设备，包括焊接设备主体和控制器，所述焊接设备主体包括有支撑架，所述支撑架之间安装有运输滚轮，所述支撑架上方安装有夹料组件，所述夹料组件包括有两组l型架，所述支撑架两侧分别安装有焊接组件、检测组件、复焊组件和抛光组件，所述检测组件与复焊组件和抛光组件相配合，所述焊接组件可对物料焊接，所述检测组件可对焊接处检测，所述抛光组件可根据检测组件对物料焊接处抛光。
3、进一步的，所述焊接组件、检测组件、复焊组件和抛光组件的固定端分
4、进一步的，所述检测组件包括有固定块，所述固定块安装于两组所述限位板之间，所述限位板侧面安装有所述调节组件，所述调节组件与固定块相配合，所述固定块靠近运输滚轮一端安装有测试套筒，所述测试套筒内安装有压力感应板、弹簧和接触杆，所述压力感应板安装于测试套筒内部，所述弹簧一端安装与压力感应板安装与同一侧，所述弹簧另一端与接触杆连接，所述接触杆另一端位于测试套筒外部。
5、进一步的，所述调节组件包括有调节电机，所述调节电机输出端安装有调节螺杆，所述调节螺杆另一端通过轴承与限位板连接，每个所述调节螺杆分别与焊接组件、检测组件和复焊组件配合。
6、进一步的，所述限位组件包括有多组安装轴，两组所述安装轴之间安装有连杆，所述连杆外部安装有限位环，所述限位环外侧安装有限位弹簧，所述限位弹簧另一端与驱动气缸输出端连接，所述限位弹簧与驱动气缸之间安装有压力传感器，所述限位弹簧与控制器连接。
7、进一步的，所述焊接组件与复焊组件均设有焊接枪，所述焊接枪通过调节组件进行调位，所述焊接枪输出端朝向于运输滚轮方向。
8、进一步的，所述抛光组件包括有驱动电机和调整电机，所述驱动电机和调整电机分别安装于限位板的同一侧面，所述驱动电机输出端安装有驱动杆，所述驱动杆另一端通过轴承与限位板连接，所述调整电机输出端安装有连接杆，所述连接杆另一端通过轴承与限位板连接，所述驱动杆与连接杆相互平行，所述驱动杆和连接杆上分别安装有驱动轮，位于所述连接杆上的驱动轮通过轴承与连接杆连接，所述连接杆上安装有多组电推杆，两组所述电推杆分别安装于驱动轮的两侧，两组所述电推杆输出端之间安装有限位杆，所述限位杆上通过轴承安装有滚轮，所述滚轮与多组驱动轮之间安装有抛光带。
9、进一步的，所述夹料组件分别安装于两组l型架上，一侧所述l型架上端长于另一侧l型架，较长的所述l型架上开设有限位槽，所述限位槽内部安装有多组运料轮，所述运料轮通过轴承安装于限位槽之间，较长的所述l型架上方安装有多组皮带轮，多组所述皮带轮分别与运料轮传动连接，多组所述皮带轮通过皮带传动，较长的所述l型架内部安装有夹料电机，所述夹料电机与一组所述皮带轮连接。
10、进一步的，较短的所述l型架开设有凹槽，所述凹槽内部安装有多组夹料气缸，多组所述夹料气缸输出端安装有u型推板，所述u型推板之间安装有多组夹料轮，所述夹料轮通过轴承安装于u型推板之间。
11、进一步的，所述两组l型架相互靠近的两侧上分别安装有降尘喷头，所述降尘喷头可对抛光组件处降尘。
12、与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：本专利技术在使用时，具有以下有益效果：从而该装置在使用时，当物料经过运输滚轮上时，之后通过夹料组件对需要配合焊接的物料与运输滚轮上的物料进行装配，之后通过该装置的焊接组件对两个物料进行焊接，进而对船舶建造用的t型架进行焊接，经过焊接后的物料，首先会通过该装置的检测组件，而通过检测组件则能够对焊接处进行检测；
13、当焊接处焊点较厚时：焊接后的物料经过抛光组件时，通过抛光组件可对焊接处进行抛光，从而降低焊接处的厚度，防止t型架在与其余的配件在配合时，焊接处较厚的区域与其余配件产生磕碰；
14、当焊接处焊点较薄时：焊接后的物料经过复焊组件时，通过复焊组件即可对较薄的区域进行复焊，使得焊接处不会太薄，从而该装置在使用时，能够根据焊接处不同的厚度，进行不同的处理，使得最后成品焊接处较为的均匀，并且能够确保焊接处的稳定性。
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1.一种船舶建造用T排装焊设备，包括焊接设备主体（1）和控制器（2），其特征在于：所述焊接设备主体（1）包括有支撑架（11），所述支撑架（11）之间安装有运输滚轮，所述支撑架（11）上方安装有夹料组件（3），所述夹料组件（3）包括有两组L型架（31），所述支撑架（11）两侧分别安装有焊接组件（12）、检测组件（4）、复焊组件（13）和抛光组件（5），所述检测组件（4）与复焊组件（13）和抛光组件（5）相配合，所述焊接组件（12）可对物料焊接，所述检测组件（4）可对焊接处检测，所述抛光组件（5）可根据检测组件（4）对物料焊接处抛光。
2.根据权利要求1所述的一种船舶建造用T排装焊设备，其特征在于：所述焊接组件（12）、检测组件（4）、复焊组件（13）和抛光组件（5）的固定端分别安装有驱动气缸（14），所述焊接组件（12）、检测组件（4）、复焊组件（13）和抛光组件（5）的另一端分别朝向于运输滚轮方向，所述驱动气缸（14）输出端安装有多组限位板（141），两组所述限位板（141）之间安装有所述焊接组件（12）、检测组件（4）、复焊组件（13）和抛光组件（5），所述焊接组件
3.根据权利要求2所述的一种船舶建造用T排装焊设备，其特征在于：所述检测组件（4）包括有固定块（41），所述固定块（41）安装于两组所述限位板（141）之间，所述限位板（141）侧面安装有所述调节组件（6），所述调节组件（6）与固定块（41）相配合，所述固定块（41）靠近运输滚轮一端安装有测试套筒（42），所述测试套筒（42）内安装有压力感应板（421）、弹簧和接触杆（422），所述压力感应板（421）安装于测试套筒（42）内部，所述弹簧一端安装与压力感应板（421）安装与同一侧，所述弹簧另一端与接触杆（422）连接，所述接触杆（422）另一端位于测试套筒（42）外部。
4.根据权利要求3所述的一种船舶建造用T排装焊设备，其特征在于：所述调节组件（6）包括有调节电机（61），所述调节电机（61）输出端安装有调节螺杆（62），所述调节螺杆（62）另一端通过轴承与限位板（141）连接，每个所述调节螺杆（62）分别与焊接组件（12）、检测组件（4）和复焊组件（13）配合。
5.根据权利要求4所述的一种船舶建造用T排装焊设备，其特征在于：所述限位组件（7）包括有多组安装轴（71），两组所述安装轴（71）之间安装有连杆（72），所述连杆（72）外部安装有限位环（73），所述限位环（73）外侧安装有限位弹簧（74），所述限位弹簧（74）另一端与驱动气缸（14）输出端连接，所述限位弹簧（74）与驱动气缸（14）之间安装有压力传感器，所述限位弹簧（74）与控制器（2）连接。
6.根据权利要求5所述的一种船舶建造用T排装焊设备，其特征在于：所述焊接组件（12）与复焊组件（13）均设有焊接枪（15），所述焊接枪（15）通过调节组件（6）进行调位，所述焊接枪（15）输出端朝向于运输滚轮方向。
7.根据权利要求6所述的一种船舶建造用T排装焊设备，其特征在于：所述抛光组件（5）包括有驱动电机（51）和调整电机（52），所述驱动电机（51）和调整电机（52）分别安装于限位板（141）的同一侧面，所述驱动电机（51）输出端安装有驱动杆（511），所述驱动杆（511）另一端通过轴承与限位板（141）连接，所述调整电机（52）输出端安装有连接杆（521），所述连接杆（521）另一端通过轴承与限位板（141）连接，所述驱动杆（511）与连接杆（521）相互平行，所述驱动杆（511）和连接杆（521）上分别安装有驱动轮（53），位于所述连接杆（521）上的驱动轮（53）通过轴承与连接杆（521）连接，所述连接杆（521）上安装有多组电推杆（54），两组所述电推杆（54）分别安装于驱动轮（53）的两侧，两组所述电推杆（54）输出端之间安装有限位杆（55），所述限位杆（55）上通过轴承安装有滚轮，所述滚轮与多组驱动轮（53）之间安装有抛光带（56）。
8.根据权利要求7所述的一种船舶建造用T排装焊设备，其特征在于：所述夹料组件（3）分别安装于两组L型架（31）上，一侧所述L型架（31）上端长于另一侧L型架（31），较长的所述L型架（31）上开设有限位槽（32），所述限位槽（32）内部安装有多组运料轮（33），所述运料轮（33）通过轴承安装于限位槽（32）之间，较长的所述L型架（31）上方安装有多组皮带轮（34），多组所述皮带轮（34）分别与...
【技术特征摘要】
1.一种船舶建造用t排装焊设备，包括焊接设备主体（1）和控制器（2），其特征在于：所述焊接设备主体（1）包括有支撑架（11），所述支撑架（11）之间安装有运输滚轮，所述支撑架（11）上方安装有夹料组件（3），所述夹料组件（3）包括有两组l型架（31），所述支撑架（11）两侧分别安装有焊接组件（12）、检测组件（4）、复焊组件（13）和抛光组件（5），所述检测组件（4）与复焊组件（13）和抛光组件（5）相配合，所述焊接组件（12）可对物料焊接，所述检测组件（4）可对焊接处检测，所述抛光组件（5）可根据检测组件（4）对物料焊接处抛光。
2.根据权利要求1所述的一种船舶建造用t排装焊设备，其特征在于：所述焊接组件（12）、检测组件（4）、复焊组件（13）和抛光组件（5）的固定端分别安装有驱动气缸（14），所述焊接组件（12）、检测组件（4）、复焊组件（13）和抛光组件（5）的另一端分别朝向于运输滚轮方向，所述驱动气缸（14）输出端安装有多组限位板（141），两组所述限位板（141）之间安装有所述焊接组件（12）、检测组件（4）、复焊组件（13）和抛光组件（5），所述焊接组件（12）、检测组件（4）和复焊组件（13）的上方与驱动气缸（14）之间安装有限位组件（7），所述焊接组件（12）、检测组件（4）和复焊组件（13）的侧面分别安装有调节组件（6）。
3.根据权利要求2所述的一种船舶建造用t排装焊设备，其特征在于：所述检测组件（4）包括有固定块（41），所述固定块（41）安装于两组所述限位板（141）之间，所述限位板（141）侧面安装有所述调节组件（6），所述调节组件（6）与固定块（41）相配合，所述固定块（41）靠近运输滚轮一端安装有测试套筒（42），所述测试套筒（42）内安装有压力感应板（421）、弹簧和接触杆（422），所述压力感应板（421）安装于测试套筒（42）内部，所述弹簧一端安装与压力感应板（421）安装与同一侧，所述弹簧另一端与接触杆（422）连接，所述接触杆（422）另一端位于测试套筒（42）外部。
4.根据权利要求3所述的一种船舶建造用t排装焊设备，其特征在于：所述调节组件（6）包括有调节电机（61），所述调节电机（61）输出端安装有调节螺杆（62），所述调节螺杆（62）另一端通过轴承与限位板（141）连接，每个所述调节螺杆（62）分别与焊接组件（12）、检测组件（4）和复焊组件（13）配合。
5.根据权利要求4所述的一种船舶建造用t排装焊设备，其特征在于：所述限位组件（7）包括有多组安装轴（71），两组所述安装轴（71）之间安装有连杆（72），所述连杆（72）外部安装有限位环（73），所述限位环（73）外侧安装有限位弹簧（74），所述限...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵任张，陈宜峰，代磊，陈政，田亮，黄丹丹，李震，陈昌钰，周焱根，夏宇，
申请(专利权)人：南通润邦海洋工程装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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