【技术实现步骤摘要】
本公开涉及轨道交通，特别涉及一种城市轨道交通信号运行状态分析系统及方法。
技术介绍
1、随着各城市轨道交通路网的完善，线路规模逐渐大。随着建设规模的不断增加，传统的设备维护系统单纯依靠人员通过纸质管理方式效率低，成本高，监控覆盖率低，人员、设备维护成本逐渐增加。
2、智能运维系统目前大多集成了信号系统各子系统显示，在智能巡检方面未设置相应工作流程，巡视时需要逐个查看设备状态、查看报警列表，人员交接班时需要同样需要逐个查看询问。
3、现有技术中，目前既有维护监测系统对子系统集成度不高，智能运维系统也只是将各子系统维护信息进行集成显示、报警分类罗列等。未能从使用场景出发，达到好用、实用的程度。具体体现在无法直观看出信号系统一段时间整体运行情况，子系统报警间未进行有效的关联分析，无法指导维修人员作业等。
技术实现思路
1、针对上述问题，本公开提供一种城市轨道交通信号运行状态分析系统及方法，用于对一段时间内各子系统运行情况进行汇总，能够让维修人员快速了解该段时间内信号系统所有设备运行变化情况，减少人工查看日志、报警的过程，同时降低人工交接中易造成的理解偏差或遗漏。为维修人员开展检修工作提供依据。
2、第一方面，一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，包括：
3、接口模块、检修接口模块、故障分析模块和输出模块；
4、接口模块，用于调取指定时段智能运维或维护监测的状态信息和报警信息；
5、检修接口模块，用于判断故障时段是否为
6、故障分析模块，用于分析各系统间故障报警关联关系；
7、输出模块，用于输出报警，并提供相关业务链接。
8、进一步的，调取指定时段智能运维或维护监测的状态信息和报警信息，包括：
9、获取运营图信息，提取线路各车站运营开始时间及运营结束时间、列车运营表号、联锁子系统状态、zc子系统状态、ats子系统状态、车载子系统状态、轨旁设备状态。
10、进一步的，调取指定时段智能运维或维护监测的状态信息和报警信息，还包括：
11、将状态信息和报警信息按照所属集中区、车组号车段进行分类。
12、进一步的，判断故障时段是否为运营时段，包括：
13、将设备区分为24小时运行设备和定时启动设备；
14、联锁、zc、ats、轨旁为24小时运行设备，根据运营开始、结束时间划分是否在检修时段；
15、车载设备为定时启动设备，按照列车运营表号所规定的列车上线时间、回库时间确定是否为运营时段；
16、将所有状态信息和报警信息按照运营时段故障和非运营时段故障进行划分。
17、进一步的，分析各系统间故障报警关联关系，包括：
18、依据故障依次出现的时间顺序和设备之间的连接状态分析各系统间故障报警关联，并将状态信息分为联锁主备系状态、zc主备系状态和ats主备系状态，将报警信息分为全线所有列车车载紧急制动报警和轨旁设备报警。
19、进一步的，输出报警，并提供相关业务链接，包括：
20、将状态信息和报警信息格式化为文本格式，以用于维护人员查看；同时预留维修计划、故障分析、界面回放页面调用链接。
21、进一步的，将状态信息和报警信息格式化为文本格式，包括：
22、按照地面设备、车载设备进行划分，
23、地面设备，包括：集中区名称、子系统名称、选择的时间区间、状态变化量，并预留维修计划、故障分析、界面回放页面调用链接。
24、车载设备，包括：选择的时间区间、车组号、是否上线运营，并预留维修计划、故障分析、界面回放页面调用链接。
25、第二方面，一种城市轨道交通信号运行状态分析方法，包括：
26、基于上述的一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，对城市轨道交通信号系统运行状态进行分析，并根据故障类型进行报警。
27、第三方面，一种电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器、通信接口和存储器通过通信总线完成相互间的通信；
28、存储器，存储有计算机程序；
29、处理器，用于执行存储器上所存储的计算机程序时，实现上述的一种城市轨道交通信号运行状态分析方法。
30、第四方面，一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的一种城市轨道交通信号运行状态分析方法。
31、本公开至少具备以下有益效果：
32、本公开从使用场景出发，实现汇总分析本线路信号系统一段时间内运行情况，以实现维护人员及时了解一段时间的设备运行状态需求。同时预留其他功能接口，作为设备日常维护的主要框架流程。
33、本公开直观总结信号系统一段时间整体运行情况，快速了解无人值守期间设备运行情况，为远程巡检提供基础。按照时间判定是否为运营时段，无需维修人员在报警列表中进行逐个查找故障时间，逐个进行判定。本公开实现系统报警间关联关系分析，并按照时间顺序展示所有设备变化情况、按照时间判定是否为运营时段、按照时间顺序展示报警及对关联子系统影响。
34、本公开的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本公开而了解。本公开的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，其特征在于，
8.一种城市轨道交通信号运行状态分析方法，其特征在于，包括：
9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器、通信接口和存储器通过通信总线完成相互间的通信；
10.一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求8所述的一种城市轨道交通信号运行状态分析方法。
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号运行状态分析系统，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号运行状态分析系...
【专利技术属性】
技术研发人员：李小龙，侯俭磊，刘阳，杨亮，易挺，郭春晖，李献辉，吴中奇，周正阳，任杰，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。