一种海上平台的防滑梯制造技术

本技术公开了一种海上平台的防滑梯，属于防滑梯技术领域，一种海上平台的防滑梯，包括楼梯侧梁，所述楼梯侧梁对称设置有两个，两个所述楼梯侧梁之间安装有金属载台，且所述金属载台等距设置有多个，所述金属载台内侧底部一体成型有导向斜面，所述金属载台与所述导向斜面根部相对应的侧壁开设有排水口，所述导向斜面上方固定连接有凸台，它可以通过橡胶板上表面设置的防滑凸块可增大与脚部踩踏过程中的摩擦力，通过条形孔将橡胶板表面的雨水导入至金属载台的内侧，并通过导向斜面将金属载台内侧的雨水通过排水口排出，从而在保证橡胶板摩擦力的同时可有效的防止雨水聚集，提高了防滑的效果，并提升了在使用过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防滑梯，更具体地说，涉及一种海上平台的防滑梯。

技术介绍

1、钢平台常用的钢楼梯，钢楼梯比钢筋混凝土楼梯承重构件自重轻，尺寸误差小；钢楼梯的形式很多，钢楼梯适用于厂房、仓库或公共建筑中的消防疏散梯。如作民用建筑的内楼梯使用，则常需配合其他装修饰面材料；但是在现有的钢平台用的承重楼梯结构中，由于长时间负重物摩擦使用，其磨损较为剧烈，这就导致了钢楼梯表面较为光滑，并且在钢楼梯使用过程中，产生的噪音较大。

2、现有专利钢平台承重楼梯结构，专利公告号为cn 216641206 u中耐磨防滑性好，防滑条以及防滑面板可以更换，并且本新型在使用过程中具有一定的减震降噪效果。

3、但是专利公告号为cn 216641206 u中采用防滑面板与防滑条相结合的方式，增大摩擦力，由于防滑面板不具备排水的功能，导致雨水容易在防滑面板的表面聚集，尤其是在海上平台使用时，其防滑效果还具有改进的空间，为了提高使用安全性，所以我们提出了一种海上平台的防滑梯来解决上述存在的问题。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种海上平台的防滑梯，它可以通过橡胶板上表面设置的防滑凸块可增大与脚部踩踏过程中的摩擦力，通过条形孔将橡胶板表面的雨水导入至金属载台的内侧，并通过导向斜面将金属载台内侧的雨水通过排水口排出，从而在保证橡胶板摩擦力的同时可有效的防止雨水聚集，提高了防滑的效果，并提升了在使用过程中的安全性。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。

5、一种海上平台的防滑梯，包括楼梯侧梁；

6、所述楼梯侧梁对称设置有两个；

7、两个所述楼梯侧梁之间安装有金属载台，且所述金属载台等距设置有多个，所述金属载台内侧底部一体成型有导向斜面，所述金属载台与所述导向斜面根部相对应的侧壁开设有排水口，所述导向斜面上方固定连接有凸台，所述金属凸台的边缘对称开设有装配孔；

8、所述凸台的上方可拆卸连接有橡胶板，所述橡胶板上表面固定连接有防滑凸块，所述防滑凸块一侧开设有贯穿所述橡胶板的条形孔，所述橡胶板的下表面对称固定连接有与所述装配孔插接相连的凸柱，所述凸柱的一端一体成型有限位块。

9、进一步的，两个所述楼梯侧梁均开设有装配槽，且所述装配槽等距设置有多个。

10、进一步的，多个所述金属载台两端均焊接有与所述装配槽相结合的螺纹柱。

11、进一步的，所述螺纹柱处依次安装有平垫圈和锁紧螺母，且所述平垫圈分别与所述楼梯侧梁和所述锁紧螺母相抵接。

12、进一步的，所述凸柱的外径与所述装配孔的内径相适配。

13、进一步的，所述限位块呈半球形结构设置，所述限位块的直径大于所述装配孔的内径，且所述限位块的平面与所述凸台的下表面相抵接。

14、进一步的，所述橡胶板的两端均开设有腰孔，且所述腰孔的开设深度设置在3-4cm。

15、3.有益效果

16、相比于现有技术，本技术的优点在于：

17、(1)本方案，通过橡胶板上表面设置的防滑凸块可增大与脚部踩踏过程中的摩擦力，并且在降雨的过程中，通过条形孔将橡胶板表面的雨水导入至金属载台的内侧，并通过导向斜面将金属载台内侧的雨水通过排水口排出，从而在保证橡胶板摩擦力的同时可有效的防止雨水聚集，提高了防滑的效果，并提升了在使用过程中的安全性。

18、(2)本方案，通过在橡胶板的两端设置腰孔，且腰孔凸出于金属载台的顶部，方便利用腰孔对橡胶板进行拆装。

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【技术保护点】

1.一种海上平台的防滑梯，其特征在于：包括楼梯侧梁(1)；

2.根据权利要求1所述的一种海上平台的防滑梯，其特征在于：两个所述楼梯侧梁(1)均开设有装配槽(2)，且所述装配槽(2)等距设置有多个。

3.根据权利要求2所述的一种海上平台的防滑梯，其特征在于：多个所述金属载台(3)两端均焊接有与所述装配槽(2)相结合的螺纹柱(4)。

4.根据权利要求3所述的一种海上平台的防滑梯，其特征在于：所述螺纹柱(4)处依次安装有平垫圈(5)和锁紧螺母(6)，且所述平垫圈(5)分别与所述楼梯侧梁(1)和所述锁紧螺母(6)相抵接。

5.根据权利要求1所述的一种海上平台的防滑梯，其特征在于：所述凸柱(14)的外径与所述装配孔(10)的内径相适配。

6.根据权利要求1所述的一种海上平台的防滑梯，其特征在于：所述限位块(15)呈半球形结构设置，所述限位块(15)的直径大于所述装配孔(10)的内径，且所述限位块(15)的平面与所述凸台(9)的下表面相抵接。

7.根据权利要求1所述的一种海上平台的防滑梯，其特征在于：所述橡胶板(11)的两端均开设有腰孔(16)，且所述腰孔(16)的开设深度设置在3-4cm。

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【技术特征摘要】

1.一种海上平台的防滑梯，其特征在于：包括楼梯侧梁(1)；

2.根据权利要求1所述的一种海上平台的防滑梯，其特征在于：两个所述楼梯侧梁(1)均开设有装配槽(2)，且所述装配槽(2)等距设置有多个。

3.根据权利要求2所述的一种海上平台的防滑梯，其特征在于：多个所述金属载台(3)两端均焊接有与所述装配槽(2)相结合的螺纹柱(4)。

4.根据权利要求3所述的一种海上平台的防滑梯，其特征在于：所述螺纹柱(4)处依次安装有平垫圈(5)和锁紧螺母(6)，且所述平垫圈(5)分别与所述楼梯侧梁(1)和所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜尚君，王艳芹，丁金鑫，付茂军，
申请(专利权)人：青岛海运通油田工程服务有限责任公司，
类型：新型
国别省市：