一种电机生产线用的装配设备制造技术

技术编号:42818393 阅读:10 留言:0更新日期:2024-09-24 20:57
本技术涉及汽车零部件技术领域,公开了一种电机生产线用的装配设备,本技术在装配磁瓦和壳体时,先将磁瓦置于磁瓦放置位处,在通过第一夹爪夹持壳体扣在磁瓦上,两个活动弧片将磁瓦压紧在壳体内壁,壳体内部提前涂有胶水,实现磁瓦和壳体的粘接固定,本技术结构简单,制造成本低,装配方便快捷。本技术具有以下优点和效果:本技术在装配磁瓦和壳体时,先将磁瓦置于磁瓦放置位处,在通过第一夹爪夹持壳体扣在磁瓦上,两个活动弧片将磁瓦压紧在壳体内壁,壳体内部提前涂有胶水,实现磁瓦和壳体的粘接固定,本技术结构简单,制造成本低,装配方便快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件,特别涉及一种电机生产线用的装配设备


技术介绍

1、汽车电机属于汽车末端执行器,用于车窗电动调节、座椅电动调节、电动尾门、屏幕旋转、电动助力转向等等。汽车电机的结构包括壳体和磁瓦,在生产制造环节需要用胶水将两片磁瓦粘接固定在壳体内壁上。

2、现有技术中已出现壳体和磁瓦的自动化装配设备,先将壳体位置固定,再通过夹持装置夹持运输磁瓦,进行装配,再进行点胶粘接。但存在以下的问题:由于磁瓦本身的形状结构,需要使用结构复杂、成本高的夹持运输机构。因此,有必要提供一种结构简单、装配方便的壳体、磁瓦装配设备。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种电机生产线用的装配设备,具有结构简单、装配方便的效果。

2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种电机生产线用的装配设备,包括工作台,所述工作台上设置有框架,所述框架设置有沿水平方向滑动设置的第一滑块和第二滑块、驱动所述第一滑块移动的第一气缸、驱动所述第二滑块移动的第二气缸,所述第一滑块上安装有第三气缸,所述第三气缸活塞杆安装有第一气动夹爪,所述第二滑块上安装有第四气缸,所述第四气缸活塞杆安装有第二气动夹爪;所述工作台上设置有定位座,所述工作台上固定有定位座,所述定位座开设有从上到下贯穿所述定位座的中心孔,所述中心孔内设置有两个活动弧片,所述中心孔内壁开设有至少两个导向孔,所述活动弧片设置有导向杆,所述导向杆插接与所述导向孔内。所述工作台上设置有支座,所述支座设置有摆杆,所述摆杆中部与所述支座相铰接,所述摆杆的一端固定有圆台,所述圆台上端位于两个所述活动弧片之间,所述摆杆上固定有第一顶杆、第二顶杆,所述第一顶杆和所述第二顶杆分布在所述支座的两侧,所述气动夹爪上固定有第一顶部,所述第一顶部用于接触并下压第一顶杆,所述第二气动夹爪上固定有第二顶部,所述第二顶部用于接触并下压第二顶杆。

3、本技术的进一步设置为:每个所述活动弧片上固定有多个导向杆,所述中心孔内壁开设有多个与所述导向杆对应的导向孔。

4、本技术的进一步设置为:所述导向孔内固定有弹簧,所述弹簧一端抵在导向孔内壁,另一端抵在所述导向杆端部。

5、本技术的进一步设置为:所述圆台的直径从上到下依次变大。

6、本技术的进一步设置为:所述活动弧片下端内壁贴在所述圆台上端外壁上。

7、本技术的进一步设置为:所述定位座上端面与所述活动弧片上端外壁之间形成磁瓦放置位。

8、本技术的进一步设置为:所述圆台位于所述中心孔内。

9、本技术的进一步设置为:所述定位座下端侧壁开设有缺口,所述摆杆一端从所述缺口伸入后进入所述中心孔内。

10、本技术的进一步设置为:所述框架上安装有导轨,所述第一滑块、所述第二滑块均滑动连接在所述导轨上。

11、本技术的进一步设置为:所述框架包括两根立柱、固定在两根所述立柱上端的横梁,所述导轨安装固定在所述横梁上。

12、本技术的有益效果是:本技术在装配磁瓦和壳体时,先将磁瓦置于磁瓦放置位处,在通过第一夹爪夹持壳体扣在磁瓦上,两个活动弧片将磁瓦压紧在壳体内壁,壳体内部提前涂有胶水,实现磁瓦和壳体的粘接固定,本技术结构简单,制造成本低,装配方便快捷。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电机生产线用的装配设备,其特征在于:包括工作台(1),所述工作台(1)上设置有框架(2),所述框架(2)设置有沿水平方向滑动设置的第一滑块(231)和第二滑块(232)、驱动所述第一滑块(231)移动的第一气缸(3)、驱动所述第二滑块(232)移动的第二气缸(4),所述第一滑块(231)上安装有第三气缸(5),所述第三气缸(5)活塞杆安装有第一气动夹爪(7),所述第二滑块(232)上安装有第四气缸(6),所述第四气缸(6)活塞杆安装有第二气动夹爪(8);所述工作台(1)上设置有定位座(9),所述工作台(1)上固定有定位座(9),所述定位座(9)开设有从上到下贯穿所述定位座(9)的中心孔(91),所述中心孔(91)内设置有两个活动弧片(92),所述中心孔(91)内壁开设有至少两个导向孔(95),所述活动弧片(92)设置有导向杆(921),所述导向杆(921)插接与所述导向孔(95)内,所述工作台(1)上设置有支座(11),所述支座(11)设置有摆杆(10),所述摆杆(10)中部与所述支座(11)相铰接,所述摆杆(10)的一端放置有圆台(93),所述圆台(93)上端位于两个所述活动弧片(92)之间,所述摆杆(10)上固定有第一顶杆(101)、第二顶杆(102),所述第一顶杆(101)和所述第二顶杆(102)分布在所述支座(11)的两侧,所述气动夹爪上固定有第一顶部(71),所述第一顶部(71)用于接触并下压第一顶杆(101),所述第二气动夹爪(8)上固定有第二顶部(81),所述第二顶部(81)用于接触并下压第二顶杆(102)。

2.根据权利要求1所述的一种电机生产线用的装配设备,其特征在于:每个所述活动弧片(92)上固定有多个导向杆(921),所述中心孔(91)内壁开设有多个与所述导向杆(921)对应的导向孔(95)。

3.根据权利要求1或2所述的一种电机生产线用的装配设备,其特征在于:所述导向孔(95)内固定有弹簧(96),所述弹簧(96)一端抵在导向孔(95)内壁,另一端抵在所述导向杆(921)端部。

4.根据权利要求1所述的一种电机生产线用的装配设备,其特征在于:所述圆台(93)的直径从上到下依次变大。

5.根据权利要求1所述的一种电机生产线用的装配设备,其特征在于:所述活动弧片(92)下端内壁贴在所述圆台(93)上端外壁上。

6.根据权利要求1所述的一种电机生产线用的装配设备,其特征在于:所述定位座(9)上端面与所述活动弧片(92)上端外壁之间形成磁瓦(97)放置位。

7.根据权利要求1所述的一种电机生产线用的装配设备,其特征在于:所述圆台(93)位于所述中心孔(91)内。

8.根据权利要求7所述的一种电机生产线用的装配设备,其特征在于:所述定位座(9)下端侧壁开设有缺口(94),所述摆杆(10)一端从所述缺口(94)伸入后进入所述中心孔(91)内。

9.根据权利要求1所述的一种电机生产线用的装配设备,其特征在于:所述框架(2)上安装有导轨(23),所述第一滑块(231)、所述第二滑块(232)均滑动连接在所述导轨(23)上。

10.根据权利要求9所述的一种电机生产线用的装配设备,其特征在于:所述框架(2)包括两根立柱(21)、固定在两根所述立柱(21)上端的横梁(22),所述导轨(23)安装固定在所述横梁(22)上。

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【技术特征摘要】

1.一种电机生产线用的装配设备,其特征在于:包括工作台(1),所述工作台(1)上设置有框架(2),所述框架(2)设置有沿水平方向滑动设置的第一滑块(231)和第二滑块(232)、驱动所述第一滑块(231)移动的第一气缸(3)、驱动所述第二滑块(232)移动的第二气缸(4),所述第一滑块(231)上安装有第三气缸(5),所述第三气缸(5)活塞杆安装有第一气动夹爪(7),所述第二滑块(232)上安装有第四气缸(6),所述第四气缸(6)活塞杆安装有第二气动夹爪(8);所述工作台(1)上设置有定位座(9),所述工作台(1)上固定有定位座(9),所述定位座(9)开设有从上到下贯穿所述定位座(9)的中心孔(91),所述中心孔(91)内设置有两个活动弧片(92),所述中心孔(91)内壁开设有至少两个导向孔(95),所述活动弧片(92)设置有导向杆(921),所述导向杆(921)插接与所述导向孔(95)内,所述工作台(1)上设置有支座(11),所述支座(11)设置有摆杆(10),所述摆杆(10)中部与所述支座(11)相铰接,所述摆杆(10)的一端放置有圆台(93),所述圆台(93)上端位于两个所述活动弧片(92)之间,所述摆杆(10)上固定有第一顶杆(101)、第二顶杆(102),所述第一顶杆(101)和所述第二顶杆(102)分布在所述支座(11)的两侧,所述气动夹爪上固定有第一顶部(71),所述第一顶部(71)用于接触并下压第一顶杆(101),所述第二气动夹爪(8)上固定有第二顶部(81),所述第二顶部(81)用于接触并下压第二顶杆(102)。

2.根据权利要求1所述的一种电机生产线用的装配设备,其特征在于:每个所述活动弧...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁策纲
申请(专利权)人:浙江方正湖北汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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