【技术实现步骤摘要】
本技术涉及设备列车，尤其涉及一种设备列车阻车装置。
技术介绍
1、在采煤过程中，通常采用设备列车，设备列车会随着回采移动而移动，设备列车在轨道上运行。遇到坡度较大的工作面时，在拉移设备列车的过程中存在溜车的安全隐患，如发生跑车事故，将会对设备列车中的各设备造成损坏。
技术实现思路
1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术实施例提供一种设备列车阻车装置，可防止设备列车发生跑车。
2、本技术实施例提出一种设备列车阻车装置，包括：牵引杆、立板和底梁，所述牵引杆沿水平方向具有第一端和第二端，牵引杆的第一端固定连接于设备列车的尾端；所述立板为长条状，立板沿水平方向布置，立板的上端面的长度小于下端面的长度，立板的前端面形成底部向前突出的倾斜面，立板的后端通过转轴铰接于牵引杆的第二端；所述底梁固定连接于立板的底部，立板连接于的底梁的中线位置，底梁的下端面为光滑的平面。
3、在一些实施例中，所述设备列车阻车装置还包括顶梁，所述顶梁固定连接于立板的上端面，立板连接于顶梁的中线位置。
4、在一些实施例中，所述顶梁的长度与立板的上端面的长度相等，底梁的长度与立板的下端面的长度相等。
5、在一些实施例中，所述立板、底梁和顶梁均为金属材质。
6、在一些实施例中，所述顶梁和底梁之间固定连接有若干个肋板，肋板对称固定连接在立板的两侧。
7、在一些实施例中，所述底梁包括第一折弯梁和第二折弯梁，第一折弯梁与第二折
8、在一些实施例中，所述第一折弯梁与第二折弯梁之间所呈夹角为140°～170°。
9、在一些实施例中，所述肋板与顶梁相互垂直。
10、在一些实施例中，所述底梁的前端固定连接有缓冲垫。
11、在一些实施例中，所述缓冲垫为橡胶材质。
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1.一种设备列车阻车装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的设备列车阻车装置，其特征在于，还包括顶梁，所述顶梁固定连接于所述立板的上端面，所述立板连接于所述顶梁的中线位置。
3.根据权利要求2所述的设备列车阻车装置，其特征在于，所述顶梁的长度与所述立板的上端面的长度相等，所述底梁的长度与所述立板的下端面的长度相等。
4.根据权利要求2所述的设备列车阻车装置，其特征在于，所述立板、所述底梁和所述顶梁均为金属材质。
5.根据权利要求2所述的设备列车阻车装置，其特征在于，所述顶梁和所述底梁之间固定连接有若干个肋板，所述肋板对称固定连接在所述立板的两侧。
6.根据权利要求1所述的设备列车阻车装置，其特征在于，所述底梁包括第一折弯梁和第二折弯梁，所述第一折弯梁与所述第二折弯梁固定连接，所述第一折弯梁与所述第二折弯梁之间所呈夹角为钝角，所述立板固定连接于所述第一折弯梁与所述第二折弯梁的连接处。
7.根据权利要求6所述的设备列车阻车装置，其特征在于，所述第一折弯梁与所述第二折弯梁之间所呈夹角为140°～170°。
8.根据权利要求5所述的设备列车阻车装置，其特征在于，所述肋板与所述顶梁相互垂直。
9.根据权利要求1所述的设备列车阻车装置，其特征在于，所述底梁的前端固定连接有缓冲垫。
10.根据权利要求9所述的设备列车阻车装置，其特征在于，所述缓冲垫为橡胶材质。
...【技术特征摘要】
1.一种设备列车阻车装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的设备列车阻车装置，其特征在于，还包括顶梁，所述顶梁固定连接于所述立板的上端面，所述立板连接于所述顶梁的中线位置。
3.根据权利要求2所述的设备列车阻车装置，其特征在于，所述顶梁的长度与所述立板的上端面的长度相等，所述底梁的长度与所述立板的下端面的长度相等。
4.根据权利要求2所述的设备列车阻车装置，其特征在于，所述立板、所述底梁和所述顶梁均为金属材质。
5.根据权利要求2所述的设备列车阻车装置，其特征在于，所述顶梁和所述底梁之间固定连接有若干个肋板，所述肋板对称固定连接在所述立板的两侧。
6.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩伟，
申请(专利权)人：内蒙古蒙泰不连沟煤业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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