【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁预制墩柱运输，更具体地涉及一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座。
技术介绍
1、桥梁墩柱是土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物，它是桥梁的重要组成部分，对桥梁整体的稳定性产生深远的影响。墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异形墩柱。在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工程中，墩柱都是重要的组成部分。
2、在专利申请号为cn202420691694.7的中国专利中，其公开了一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，针对运输后连接部位不易拆卸以及不便于对弧面状墩柱稳固夹持的问题，现提出如下方案，包括支撑底座、夹持板和夹持固定座，本技术在支撑底座上设置有固定长齿条，滑移底座内活动安装有活动短齿条，当活动短齿条与固定长齿条卡放在一起时，能够实现对滑移底座位置的固定，即无需使用螺栓等紧固件即可使滑移底座不会向外侧移动；夹持抵杆活动安插在抵杆活动腔内，储液腔与抵杆活动腔内填充有液压油，根据墩柱表面的形状抵杆进行相应的调节，进而能够更好地抵在弧面状的墩柱表面，可提高夹持的受力点，满足对不同形状的墩柱进行稳固运输。
3、上述技术方案中存在以下缺点：该专利中墩柱支撑块上表面为平面，在对圆形的预制桥梁墩柱进行固定时，圆形预制桥梁墩柱尤其是底部区域与夹持板和墩柱支撑块之间存在较大的空隙，使得两侧的夹持抵杆并不能很好的完全贴合预制桥梁墩柱表面，容易在运输过程中产生晃动，此外，该专利中仅通过侧面夹持抵杆对预制桥梁墩柱进行固定，然而在运输过程中，当遇到紧急情况需要急刹车时，由于缺少对
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提供了一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
2、本专利技术提供如下技术方案：一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，包括支撑台，所述支撑台顶部设置有固定台，所述支撑台内部设置有侧面固定调节装置，所述支撑台的两端设置有端面固定调节装置，所述端面固定调节装置上设置有操控装置。
3、进一步的，所述支撑台上设置有第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽和第二固定槽位于固定台的两侧，所述支撑台的一侧开设有第一通孔，所述第一固定槽远离第二固定槽的一侧设置有转动槽。
4、进一步的，所述固定台包括台体，所述台体上设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽顶部与台体上表面之间形成台面区域。
5、进一步的，所述侧面固定调节装置包括第一滑块、第二滑块、调节旋钮和锁链，所述调节旋钮固定连接转轴，所述转轴上设置有螺纹一和螺纹二，所述螺纹一和转轴分别位于第二固定槽和第一固定槽内，所述第一滑块侧面开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽与螺纹一之间螺纹连接，所述第二滑块侧面开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽与螺纹二之间螺纹连接，所述第一滑块和第二滑块顶部可拆卸连接有锁链，所述调节旋钮与操控装置之间电信号连接。
6、进一步的，所述锁链靠近第一滑块的一端固定连接有第一锁扣，所述第一滑块顶部设置有第一凹槽，所述第一凹槽内部固定连接有第一锁定轴，所述第一锁扣与第一锁定轴之间可拆卸连接，所述锁链靠近第二滑块的一端固定连接有第二锁扣，所述第二滑块顶部设置有第二凹槽，所述第二凹槽内部固定连接有第二锁定轴，所述第二锁扣与第二锁定轴之间可拆卸连接。
7、进一步的，所述锁链上设置有若干第一缓冲装置，所述第一缓冲装置包括连接环和第一弹性缓冲件，所述连接环固定连接在锁链上，所述连接环固定连接第一弹性缓冲件，所述第一弹性缓冲件位于锁链内侧，所述第一弹性缓冲件呈弧形。
8、进一步的，所述端面固定调节装置包括固定板，所述固定板靠近固定台的侧面上设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的另一端固定连接在移动板上，所述移动板靠近固定台的侧面上设置有三个第三凹槽，所述第三凹槽内部设置有固定调节组件，所述第一电动伸缩杆与操控装置之间电信号连接。
9、进一步的，所述固定调节组件包括安装台，所述安装台固定连接有三个第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的另一端固定连接调节块，所述调节块靠近固定台的侧面上固定连接有固定轴，所述固定轴的另一端固定连接第二弹性缓冲件，所述第二弹性缓冲件呈弧形。
10、本专利技术的技术效果和优点：
11、1.本专利技术通过设有侧面固定调节装置，有利于根据预制桥梁墩柱的位置对第一滑块和第二滑块进行调节，确保对任何形状的预制桥梁墩柱侧面进行固定时，锁链与预制桥梁墩柱侧面完全贴合，不留空隙。
12、2.本专利技术通过设有端面固定调节装置，有利于对预制桥梁墩柱两端的固定，避免紧急情况急刹车时，预制桥梁墩柱在惯性作用下前后移动，导致固定松动的同时，侧面固定调节装置3在预制桥梁墩柱表面滑动，造成预制桥梁墩柱损坏，产生经济损失。
13、3.本专利技术通过设有第一弹性缓冲件和第二弹性缓冲件，有利于对预制桥梁墩柱进行固定的同时对运输过程中轻微的晃动进行缓冲，抵消应力，延长装置的工作寿命。
14、4.本专利技术通过设有固定台，有利于对圆形预制桥梁墩柱进行固定时，将其底部弧形区域吊装在弧形凹槽内，使其底部与台体相贴合，对方形预制桥梁墩柱进行固定时，将其底部弧形区域吊装在台面区域内，使其底部与台面区域相贴合，进一步增强稳固性。
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1.一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)顶部设置有固定台(2)，所述支撑台(1)内部设置有侧面固定调节装置(3)，所述支撑台(1)的两端设置有端面固定调节装置(4)，所述端面固定调节装置(4)上设置有操控装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，其特征在于：所述支撑台(1)上设置有第一固定槽(101)和第二固定槽(102)，所述第一固定槽(101)和第二固定槽(102)位于固定台(2)的两侧，所述支撑台(1)的一侧开设有第一通孔(103)，所述第一固定槽(101)远离第二固定槽(102)的一侧设置有转动槽(104)。
3.根据权利要求1所述的一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，其特征在于：所述固定台(2)包括台体(201)，所述台体(201)上设置有弧形凹槽(202)，所述弧形凹槽(202)顶部与台体(201)上表面之间形成台面区域(203)。
4.根据权利要求1所述的一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，其特征在于：所述侧面固定调节装置(3)包括第一滑块(301)、第
5.根据权利要求4所述的一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，其特征在于：所述锁链(304)靠近第一滑块(301)的一端固定连接有第一锁扣(3041)，所述第一滑块(301)顶部设置有第一凹槽(3012)，所述第一凹槽(3012)内部固定连接有第一锁定轴(3013)，所述第一锁扣(3041)与第一锁定轴(3013)之间可拆卸连接，所述锁链(304)靠近第二滑块(302)的一端固定连接有第二锁扣(3042)，所述第二滑块(302)顶部设置有第二凹槽(3022)，所述第二凹槽(3022)内部固定连接有第二锁定轴(3023)，所述第二锁扣(3042)与第二锁定轴(3023)之间可拆卸连接。
6.根据权利要求4所述的一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，其特征在于：所述锁链(304)上设置有若干第一缓冲装置(305)，所述第一缓冲装置(305)包括连接环(3051)和第一弹性缓冲件(3052)，所述连接环(3051)固定连接在锁链(304)上，所述连接环(3051)固定连接第一弹性缓冲件(3052)，所述第一弹性缓冲件(3052)位于锁链(304)内侧，所述第一弹性缓冲件(3052)呈弧形。
7.根据权利要求1所述的一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，其特征在于：所述端面固定调节装置(4)包括固定板(401)，所述固定板(401)靠近固定台(2)的侧面上设置有第一电动伸缩杆(402)，所述第一电动伸缩杆(402)的另一端固定连接在移动板(403)上，所述移动板(403)靠近固定台(2)的侧面上设置有三个第三凹槽(4031)，所述第三凹槽(4031)内部设置有固定调节组件(404)，所述第一电动伸缩杆(402)与操控装置(5)之间电信号连接。
8.根据权利要求7所述的一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，其特征在于：所述固定调节组件(404)包括安装台(4041)，所述安装台(4041)固定连接有三个第二电动伸缩杆(4042)，所述第二电动伸缩杆(4042)的另一端固定连接调节块(4043)，所述调节块(4043)靠近固定台(2)的侧面上固定连接有固定轴(4044)，所述固定轴(4044)的另一端固定连接第二弹性缓冲件(4045)，所述第二弹性缓冲件(4045)呈弧形。
...【技术特征摘要】
1.一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)顶部设置有固定台(2)，所述支撑台(1)内部设置有侧面固定调节装置(3)，所述支撑台(1)的两端设置有端面固定调节装置(4)，所述端面固定调节装置(4)上设置有操控装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，其特征在于：所述支撑台(1)上设置有第一固定槽(101)和第二固定槽(102)，所述第一固定槽(101)和第二固定槽(102)位于固定台(2)的两侧，所述支撑台(1)的一侧开设有第一通孔(103)，所述第一固定槽(101)远离第二固定槽(102)的一侧设置有转动槽(104)。
3.根据权利要求1所述的一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，其特征在于：所述固定台(2)包括台体(201)，所述台体(201)上设置有弧形凹槽(202)，所述弧形凹槽(202)顶部与台体(201)上表面之间形成台面区域(203)。
4.根据权利要求1所述的一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，其特征在于：所述侧面固定调节装置(3)包括第一滑块(301)、第二滑块(302)、调节旋钮(303)和锁链(304)，所述调节旋钮(303)固定连接转轴(3031)，所述转轴(3031)上设置有螺纹一(3032)和螺纹二(3033)，所述螺纹一(3032)和转轴(3031)分别位于第二固定槽(102)和第一固定槽(101)内，所述第一滑块(301)侧面开设有第一螺纹槽(3011)，所述第一螺纹槽(3011)与螺纹一(3032)之间螺纹连接，所述第二滑块(302)侧面开设有第二螺纹槽(3021)，所述第二螺纹槽(3021)与螺纹二(3033)之间螺纹连接，所述第一滑块(301)和第二滑块(302)顶部可拆卸连接有锁链(304)，所述调节旋钮(303)与操控装置(5)之间电信号连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座，其特征在于：所述锁链(304)靠近第一滑块(301)的一端固定连接有第一锁扣(3041...
【专利技术属性】
技术研发人员：马天天，刘兴园，陈彪汉，曹致远，徐志强，邢逸航，李青，王向，张鲜鲜，刘阿蒙，
申请(专利权)人：河南省中工设计研究院集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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