【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯地坎，具体而言，涉及一种拼接式电梯地坎。
技术介绍
1、电梯地坎是指出入口等开口部紧贴地面的金属水平构件,地坎的位置影响电梯的平层精度，就是电梯平层状态轿门地砍与厅门地砍的水平误差，基本要求是要一样平，该尺寸没有国标规定，一般是制造单位要求误差值3mm以内。平层精度是电梯舒适感的指标之一。
2、目前，现有的电梯地坎大多采用一体化连接结构，这样一体式的结构导致滑槽的宽度固定不变，并且容易一旦地坎受力形变，则会直接造成滑槽的尺寸出现改变，从而将电梯门卡住，不利于电梯的正常使用。
3、因此，我们对此作出改进，提出了一种拼接式电梯地坎。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种拼接式电梯地坎。
2、本技术是这样实现的：
3、一种拼接式电梯地坎，包括地坎本体，所述地坎本体的一侧设有轨架，所述轨架的两侧分别设有调节机构，两个所述调节机构之间连接有夹板，所述调节机构包括螺纹杆、第一螺帽、花键槽和轴承，所述螺纹杆的一端套装轴承，所述螺纹杆通过轴承与所述轨架的一侧转动连接，所述螺纹杆的一端所述夹板的一侧螺纹连接，所述螺纹杆的外壁两侧分别螺纹连接第一螺帽，两个所述第一螺帽分别位于所述夹板的两侧，所述夹板的底端与所述轨架的一侧相贴合。
4、进一步的，所述地坎本体包括坎体和隔板，所述坎体的内部一侧安装隔板。
5、采用上述进一步方案的有益效果是，通过隔板的安装使用，便于为限位杆的穿插提供位置。
6、
7、采用上述进一步方案的有益效果是，通过限位杆与第二螺帽的相互配合，将底板固定在指定的区域。
8、进一步的，所述底板的两侧分别设有若干所述定位孔，且所述定位孔的底端与所述坎体的底端相齐平。
9、采用上述进一步方案的有益效果是，通过定位孔的设置，便于为底板穿插紧固件提供位置。
10、进一步的，所述地坎本体的内部顶端螺纹连接有螺桩，所述地坎本体通过螺桩连接有条纹组件。
11、采用上述进一步方案的有益效果是，通过螺桩的连接使用，便于对条纹组件进行拆装。
12、进一步的，所述条纹组件包括板件、若干条纹槽和第二螺纹孔，所述板件的顶端表面设置若干所述条纹槽，所述板件的底端边角分别设置第二螺纹孔，所述螺桩的一端与所述第二螺纹孔的内部相互咬合。
13、采用上述进一步方案的有益效果是，通过第二螺纹孔与螺桩的相互配合，便于将条纹槽固定在指定的区域。
14、进一步的，所述轨架与夹板的顶端分别螺纹连接有螺钉，所述轨架与夹板分别通过螺钉连接有耐磨垫片。
15、采用上述进一步方案的有益效果是，通过螺钉的连接使用，便于对耐磨垫片进行固定。
16、进一步的，所述板件的顶端与所述耐磨垫片的顶端处于同一水平面。
17、采用上述进一步方案的有益效果是，通过利用板件与耐磨垫片之间的位置关系，使得该地坎的顶端保持水平。
18、进一步的，所述轨架包括架板、螺栓和第一螺纹孔，所述架板的一侧螺纹连接螺栓，所述螺栓的一端延伸至所述地坎本体的内部，所述架板的顶端设置第一螺纹孔，所述螺钉的一端与所述第一螺纹孔的内部相互咬合。
19、采用上述进一步方案的有益效果是，通过螺栓的连接使用，便于将架板固定在地坎本体的一侧。
20、本技术的有益效果是：通过轨架、调节机构与夹板的相互配合，使得该地坎实现了可调节的功能，进而便于电梯门进行滑动，其中，通过同步拨动两个螺纹杆，使得夹板的两侧受力并进行滑动，直至调节到夹板与轨架之间保持合理间距，从而构成便于电梯门滑动的滑槽，再通过两个第一螺帽的夹持作用，使得夹板保持固定，进而便于保障滑槽结构的稳定性。
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1.一种拼接式电梯地坎，其特征在于，包括地坎本体(100)，所述地坎本体(100)的一侧设有轨架(200)，所述轨架(200)的两侧分别设有调节机构(400)，两个所述调节机构(400)之间连接有夹板(300)，所述调节机构(400)包括螺纹杆(4001)、第一螺帽(4002)、花键槽(4003)和轴承(4004)，所述螺纹杆(4001)的一端套装轴承(4004)，所述螺纹杆(4001)通过轴承(4004)与所述轨架(200)的一侧转动连接，所述螺纹杆(4001)的一端所述夹板(300)的一侧螺纹连接，所述螺纹杆(4001)的外壁两侧分别螺纹连接第一螺帽(4002)，两个所述第一螺帽(4002)分别位于所述夹板(300)的两侧，所述夹板(300)的底端与所述轨架(200)的一侧相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种拼接式电梯地坎，其特征在于，所述地坎本体(100)包括坎体(1001)和隔板(1002)，所述坎体(1001)的内部一侧安装隔板(1002)。
3.根据权利要求2所述的一种拼接式电梯地坎，其特征在于，所述坎体(1001)的内部设有固定组件(500
4.根据权利要求3所述的一种拼接式电梯地坎，其特征在于，所述底板(5003)的两侧分别设有若干所述定位孔(5004)，且所述定位孔(5004)的底端与所述坎体(1001)的底端相齐平。
5.根据权利要求1所述的一种拼接式电梯地坎，其特征在于，所述地坎本体(100)的内部顶端螺纹连接有螺桩，所述地坎本体(100)通过螺桩连接有条纹组件(800)。
6.根据权利要求5所述的一种拼接式电梯地坎，其特征在于，所述条纹组件(800)包括板件(8001)、若干条纹槽(8002)和第二螺纹孔(8003)，所述板件(8001)的顶端表面设置若干所述条纹槽(8002)，所述板件(8001)的底端边角分别设置第二螺纹孔(8003)，所述螺桩的一端与所述第二螺纹孔(8003)的内部相互咬合。
7.根据权利要求6所述的一种拼接式电梯地坎，其特征在于，所述轨架(200)与夹板(300)的顶端分别螺纹连接有螺钉(700)，所述轨架(200)与夹板(300)分别通过螺钉(700)连接有耐磨垫片(600)。
8.根据权利要求7所述的一种拼接式电梯地坎，其特征在于，所述板件(8001)的顶端与所述耐磨垫片(600)的顶端处于同一水平面。
9.根据权利要求8所述的一种拼接式电梯地坎，其特征在于，所述轨架(200)包括架板(2001)、螺栓(2002)和第一螺纹孔(2003)，所述架板(2001)的一侧螺纹连接螺栓(2002)，所述螺栓(2002)的一端延伸至所述地坎本体(100)的内部，所述架板(2001)的顶端设置第一螺纹孔(2003)，所述螺钉(700)的一端与所述第一螺纹孔(2003)的内部相互咬合。
...【技术特征摘要】
1.一种拼接式电梯地坎，其特征在于，包括地坎本体(100)，所述地坎本体(100)的一侧设有轨架(200)，所述轨架(200)的两侧分别设有调节机构(400)，两个所述调节机构(400)之间连接有夹板(300)，所述调节机构(400)包括螺纹杆(4001)、第一螺帽(4002)、花键槽(4003)和轴承(4004)，所述螺纹杆(4001)的一端套装轴承(4004)，所述螺纹杆(4001)通过轴承(4004)与所述轨架(200)的一侧转动连接，所述螺纹杆(4001)的一端所述夹板(300)的一侧螺纹连接，所述螺纹杆(4001)的外壁两侧分别螺纹连接第一螺帽(4002)，两个所述第一螺帽(4002)分别位于所述夹板(300)的两侧，所述夹板(300)的底端与所述轨架(200)的一侧相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种拼接式电梯地坎，其特征在于，所述地坎本体(100)包括坎体(1001)和隔板(1002)，所述坎体(1001)的内部一侧安装隔板(1002)。
3.根据权利要求2所述的一种拼接式电梯地坎，其特征在于，所述坎体(1001)的内部设有固定组件(500)，所述固定组件(500)包括限位杆(5001)、第二螺帽(5002)、底板(5003)和若干定位孔(5004)，所述底板(5003)滑动连接在所述坎体(1001)的内部，所述底板(5003)的顶端安装限位杆(5001)，所述限位杆(5001)的顶端贯穿隔板(1002)，并螺纹连接第二螺帽(5002)。
4.根据权利要求3所述的一种拼接式电梯地坎，其特征在于，所述底板(500...
【专利技术属性】
技术研发人员：王仁孝，张雪燕，
申请(专利权)人：宁波发宝汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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