【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池智能管理技术，尤其涉及一种新能源动力电池智能云管理方法、装置、电子设备及介质。
技术介绍
1、电池管理系统(battery management system，bms)是电动汽车的关键技术之一，其主要功能包括信号采集、基本参数监控、实时状态估计、故障诊断、充放电控制和保护、电池均衡和热管理等。
2、bms一般包括一个主控单元和多个从控单元，从控单元直接连接电池包电池单体，采集电池单体的电压、电流及温度等，主控单元通过can总线或daisy chain(菊花链)通信等方式管理多个从控单元。
3、传统的bms一般以出厂时统一设定的管理算法、参数和策略批量管理着车辆电池，但在车辆使用过程中，随着运行工况的不断变化，电池管理策略有时需要不断迭代，统一设定的管理算法、参数和策略，不利于及时发现电池问题。同时在发现问题时，再派人通过更改参数等手段去解决问题，很难做到对电池进行及时地、准确地管理或维护。
技术实现思路
1、本申请提供一种新能源动力电池智能云管理方法、装置、电子设备及介质，用以及时地、准确地对出现问题的电池进行管理和维护。
2、一方面，本申请提供一种新能源动力电池智能云管理方法，该方法包括：
3、获取环境数据及电池管理系统上传的电池数据和本地分析数据，所述环境数据用于指示电池所处环境是否发生变化，所述电池数据包括静态数据和运行数据，所述静态数据包括所述电池的固件信息，所述本地分析数据用于指示所述电池的安全信息和性能信息；
4、根据所述环境数据，以及所述本地分析数据和/或云端分析数据，生成电池任务工单；其中，所述云端分析数据是在满足预设采样周期时，根据所述预设采样周期内获取的运行数据得到的，所述电池任务工单包括如下信息中的至少一种：电池安全报警信息或目标电池基准参数；
5、根据所述电池任务工单更新所述电池的固件信息，并将所述固件信息下发至所述电池管理系统，所述固件信息用于控制所述电池管理系统执行如下中的至少一项操作：触发电池报警或将当前电池基准参数调整至所述目标电池基准参数。
6、在另一种可能实现的方式中，所述获取电池管理系统上传的电池数据和本地分析数据之后，所述方法还包括：
7、获取用户输入的第一预设规则，根据所述电池数据和第一预设规则，生成展示信息，其中，所述第一预设规则用于指示展示形式和展示规则；
8、根据所述展示信息，对所述电池数据进行展示。
9、在另一种可能实现的方式中，所述本地分析数据是所述电池管理系统根据所述静态数据和所述运行数据得到的，所述运行数据包括实时数据和关键数据，其中，所述实时数据包括电池温度、电池单体电压、电池总电压、电池总电流、电池绝缘电阻、电池定位信息，所述关键数据包括持续/短时放电功率及电流、持续/短时回馈功率及电流、加热板最高/最低温度及编号、充放电量、慢充请求电流/电压、快充请求电流/电压，所述关键数据是所述电池管理系统根据所述实时数据得到的。
10、在另一种可能实现的方式中，所述关键数据包括电池soc、电池soe、电池soh、电池sof，所述方法还包括：
11、根据所述电池soc、电池soe、电池soh、电池sof和历史获取的电池soc、电池soe、电池soh、电池sof，确定soc均衡参数、soe均衡参数、soh均衡参数和sof均衡参数；
12、根据所述soc均衡参数、所述soe均衡参数、所述soh均衡参数和所述sof均衡参数，生成均衡指令，所述均衡指令用于保障电池单体一致性；
13、将所述均衡指令下发至所述电池管理系统，所述电池管理系统响应所述均衡指令对所述电池进行均衡处理。
14、在另一种可能实现的方式中，所述实时数据还包括所属车辆信息，所述所属车辆信息包括位置信息、电池所属车型和电池所属单位，所述方法还包括：
15、根据各所述位置信息，生成车辆分布信息，所述车辆分布信息用于基于所述第二预设规则指示各所述电池所属车辆的分布状况；
16、根据所述电池所属车型和所述电池所属单位，对所述车辆分布信息进行划分。
17、在另一种可能实现的方式中，对于每一个电池所属车辆，所述方法还包括：
18、根据预设地理围栏和所述电池所属车辆的位置信息，确定所述电池所属车辆是否存在越界行为；所述地理围栏用于限制所述电池所属车辆的行进范围；
19、若所述电池所属车辆存在越界行为，则记录所述越界行为，并向所述电池管理系统下发提示信息，使所述电池管理系统根据所述提示信息提示所述电池所属车辆。
20、在另一种可能实现的方式中，所述方法还包括：
21、当获取到找车指令时，向所述电池所属车辆对应的电池管理系统下发唤醒指令，使所述电池所属车辆的电池管理系统响应所述唤醒指令，做出报警动作；所述找车指令是在所述电池所属车辆未上电时人为触发的。
22、另一方面，本申请提供一种新能源动力电池智能云管理装置，包括：
23、获取模块，用于获取环境数据及电池管理系统上传的电池数据和本地分析数据，所述环境数据用于指示电池所处环境是否发生变化，所述电池数据包括静态数据和运行数据，所述静态数据包括所述电池的固件信息，所述本地分析数据用于指示所述电池的安全信息和性能信息；
24、生成模块，用于根据所述环境数据，以及所述本地分析数据和/或云端分析数据，生成电池任务工单；其中，所述云端分析数据是在满足预设采样周期时，根据所述预设采样周期内获取的运行数据得到的，所述电池任务工单包括如下信息中的至少一种：电池安全报警信息或目标电池基准参数；
25、更新模块，用于根据所述电池任务工单更新所述电池的固件信息，并将所述固件信息下发至所述电池管理系统，所述固件信息用于控制所述电池管理系统执行如下中的至少一项操作：触发电池报警或将当前电池基准参数调整至所述目标电池基准参数。
26、在另一种可能实现的方式中，所述获取模块还用于：
27、获取用户输入的第一预设规则，根据所述电池数据和第一预设规则，生成展示信息，其中，所述第一预设规则用于指示展示形式和展示规则；
28、根据所述展示信息，对所述电池数据进行展示。
29、在另一种可能实现的方式中，所述本地分析数据是所述电池管理系统根据所述静态数据和所述运行数据得到的，所述运行数据包括实时数据和关键数据，其中，所述实时数据包括电池温度、电池单体电压、电池总电压、电池总电流、电池绝缘电阻、电池定位信息，所述关键数据包括持续/短时放电功率及电流、持续/短时回馈功率及电流、加热板最高/最低温度及编号、充放电量、慢充请求电流/电压、快充请求电流/电压，所述关键数据是所述电池管理系统根据所述实时数据得到的。
30、在另一种可能实现的方式中，所述关键数据包括电池soc、电池soe、电池soh、电池sof，所述装置还包括均衡模块，所述均衡模块本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源动力电池智能云管理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取电池管理系统上传的电池数据和本地分析数据之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述本地分析数据是所述电池管理系统根据所述静态数据和所述运行数据得到的，所述运行数据包括实时数据和关键数据，其中，所述实时数据包括电池温度、电池单体电压、电池总电压、电池总电流、电池绝缘电阻、电池定位信息，所述关键数据包括持续/短时放电功率及电流、持续/短时回馈功率及电流、加热板最高/最低温度及编号、充放电量、慢充请求电流/电压、快充请求电流/电压，所述关键数据是所述电池管理系统根据所述实时数据得到的。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述关键数据包括电池SOC、电池SOE、电池SOH、电池SOF，所述方法还包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述实时数据还包括所属车辆信息，所述所属车辆信息包括位置信息、电池所属车型和电池所属单位，所述方法还包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.一种新能源动力电池智能云管理装置，其特征在于，包括：
9.一种电子设备，其特征在于，包括：至少一个处理器和存储器；
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如权利要求1-7任一项所述的新能源动力电池智能云管理方法。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源动力电池智能云管理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取电池管理系统上传的电池数据和本地分析数据之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述本地分析数据是所述电池管理系统根据所述静态数据和所述运行数据得到的，所述运行数据包括实时数据和关键数据，其中，所述实时数据包括电池温度、电池单体电压、电池总电压、电池总电流、电池绝缘电阻、电池定位信息，所述关键数据包括持续/短时放电功率及电流、持续/短时回馈功率及电流、加热板最高/最低温度及编号、充放电量、慢充请求电流/电压、快充请求电流/电压，所述关键数据是所述电池管理系统根据所述实时数据得到的。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述关键数据包括电池soc、...
【专利技术属性】
技术研发人员：屈晶晶，杨洸，郭富强，陈鹏，陈娇，朱敬坤，王海龙，王光明，吴臣，穆帅，
申请(专利权)人：北京海博思创科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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