本申请公开了一种机动车卡钳加工用夹具，包括模具，其顶部设有一对模腔；若干夹持装置，通过齿轮驱动装置安装在模具上；快拆装置，其用于将模具可拆卸安装在外部T形槽工作台上，快拆装置由齿轮驱动装置提供动力，夹持装置包括安装孔，其设置在模具顶部；按压机构，其安装在安装孔顶部，包括压杆；传动机构，其与齿轮驱动装置传动连接，传动机构与齿轮驱动装置联动，控制压杆升降，在日常使用中，通过采用上述技术方案，将模具置于加工中心的T形槽工作台上，操作齿轮驱动装置，使快拆装置与外部T形槽配合，固定模具，然后将内卡钳和外卡钳分别置入各模腔中，随后各夹持装置动作，使各压杆下降，使得内卡钳和外卡钳同时得到固定。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽摩配件领域。
技术介绍
1、机动车卡钳结构的作用是提供制动力，使行驶机动车按驾驶员的操纵意图制动减速或制动停车，目前机动车制动卡钳多由支架总成，壳体总成以及摩擦块组成，在机动车卡钳加工过程中，夹具是工件固定的基础，需要确保工件装夹的稳定性，不然在加工中容易活动而影响加工质量，例如：
2、公告号为cn117798689b的中国专利技术专利一种快速更换装夹工件的高精定位龙门式加工中心，其通过设置夹持模组，第二电机带动移位齿轮转动，通过移位齿轮与齿条槽的啮合传动，带动底盘以及顶盘沿着t形槽滑动，电推缸驱动分形卡钳夹住待加工件，分形卡钳能够极好地适应待加工件的轮廓外形进行夹持，顶盘在底盘上可自由旋转，电推缸将分形卡钳推出以实现对待加工件的四周进行夹持固定，实现对待加工件的快速定位夹持，且能够适应待加工件的轮廓形状，提高了夹具的普适性能，但其存在的缺陷为：
3、其夹持模组无法同时对卡钳的内外两部分同时进行夹持，导致更换工件频率高，影响加工中心的工作效率。
技术实现思路
1、本专利技术旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
2、本申请提供了一种机动车卡钳加工用夹具，包括：
3、模具，其顶部设有一对模腔；
4、若干夹持装置，通过齿轮驱动装置安装在模具上；
5、快拆装置，其用于将模具可拆卸安装在外部t形槽工作台上；
6、其中，快拆装置由齿轮驱动装置提供动力。
7、夹持装置包括：
<
p>8、安装孔，其设置在模具顶部；9、按压机构，其安装在安装孔顶部，包括压杆；
10、传动机构，其与齿轮驱动装置传动连接；
11、其中，传动机构与齿轮驱动装置联动，控制压杆升降。
12、按压机构包括：
13、旋转壳，其通过环槽一可转动安装在安装孔顶部；
14、卡箍，其通过环槽二可拆卸安装在环槽一中；
15、其中，压杆一端通过支架可翻转安装在旋转壳顶部，卡箍底面与旋转壳顶面接触摩擦。
16、传动机构包括：
17、可旋转升降件，其可旋转升降安装在安装孔中；
18、连接臂，其两端分别与可旋转升降件和压杆铰接；
19、传动件，其通过从动齿轮与齿轮驱动装置传动连接，用于带动可旋转升降件升降。
20、可旋转升降件包括：
21、旋转罩，其底部敞开，顶部通过支杆与连接臂下端铰接；
22、一对引导槽，对称设置在安装孔和旋转壳的内周壁上，中段呈倾斜圆弧状，上段与下段均为竖直；
23、一对旋转引导块，对称固接在旋转罩的外周壁上，同时与相应引导槽滑动配合。
24、传动件包括：
25、升降套，其可转动安装在旋转罩内，带有内螺纹；
26、螺杆，其与螺杆套通过螺纹传动连接；
27、保持单元，其用于使升降套在升降过程中不发生旋转；
28、其中，从动齿轮固接在螺杆上。
29、保持单元包括：
30、一对圆弧侧槽，对称设置在旋转罩的外周壁上；
31、一对保持槽，对称设置在安装孔的内周壁上；
32、一对固定杆，对称固接在升降套外周壁上，同时在相应圆弧侧槽与保持槽中滑动。
33、齿轮驱动装置包括：
34、传动腔，其设置在模具内，与各夹持装置的安装孔连通；
35、转盘，其通过转轴可转动安装在传动腔中，外圈通过齿牙组与各从动齿轮啮合传动；
36、蜗杆，其可转动安装在传动腔中，一端穿出模具外，与转轴通过蜗轮传动连接。
37、快拆装置包括：
38、若干安装壳，间隔固接在模具底部，均可插入外部t形槽中；
39、若干浮动插块，分别通过若干侧槽可滑动安装在各安装壳的侧壁上；
40、若干联动件，用于使各安装壳中的各浮动插块与齿盘传动连接。
41、联动件包括：
42、若干半圆弧槽，对称设置在转盘上，与转轴同心；
43、若干引导凸棱，分别设置在各半圆弧槽朝外的侧壁上，一端倾斜上升；
44、若干倾斜燕尾槽，分别设置在各浮动插块内端，自身顶端向外倾斜；
45、若干连接杆，其可升降活动插设在各安装壳和相应半圆弧槽中，上端通过槽口与相应引导凸棱传动配合，下端通过各燕尾滑块与相应倾斜燕尾槽传动连接。
46、本专利技术的有益效果如下：
47、1、通过带有一对模腔的模具，以及若干通过齿轮驱动机构操作运行的夹持装置的设置，可同时对构成卡钳整体的内卡钳和外卡钳进行固定，减少换料频率，提高外部加工中心的工作效率；
48、2、通过安装孔、旋转壳、环槽一、环槽二、卡箍、压杆、可旋转升降件、连接臂和传动件的设置，使压杆在上升时，自由端先垂直上升，脱离与内卡钳/外卡钳的接触，随后自由端转动并远离内卡钳/外卡钳，使压杆在下降时，自由端先转动至内卡钳/外卡钳上方，再下降至与内卡钳/外卡钳接触，方便工人取放内卡钳或外卡钳；
49、3、通过传动腔、转盘、蜗杆、蜗轮和从动齿轮的设置，手动操控各夹持装置动作，并能够自锁，构造简单成本低廉；
50、4、通过若干安装壳体、若干浮动插块、若干半圆弧槽、若干引导凸棱、若干倾斜燕尾槽、若干槽口、若干燕尾滑块和若干连接杆的设置，与外部t形槽配合，实现对模具的快速拆装，方便根据需要加工卡钳的类型，快速更换带有不同模腔的模具。
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【技术保护点】
1.一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，所述夹持装置包括：
3.根据权利要求2所述的一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，所述按压机构（6）包括：
4.根据权利要求3所述的一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，所述传动机构（7）包括：
5.根据权利要求4所述的一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，所述可旋转升降件（71）包括：
6.根据权利要求5所述的一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，所述传动件（73）包括：
7.根据权利要求6所述的一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，所述保持单元（8）包括：
8.根据权利要求4所述的一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，所述齿轮驱动装置（3）包括：
9.根据权利要求8所述的一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，所述快拆装置（4）包括：
10.根据权利要求9所述的一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，所述联动件（43）包括：
【技术特征摘要】
1.一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，所述夹持装置包括：
3.根据权利要求2所述的一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，所述按压机构（6）包括：
4.根据权利要求3所述的一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，所述传动机构（7）包括：
5.根据权利要求4所述的一种机动车卡钳加工用夹具，其特征在于，所述可旋转升降件（71）包括：
6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：虞小勇，吴秋芬，沈平锁，
申请(专利权)人：浙江展翔汽摩配有限公司，
类型：发明
国别省市：
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