【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油底壳加工，尤其涉及一种发动机油底壳加工工装。
技术介绍
1、发动机油底壳位于引擎的底部，用于收集和储存润滑油，油底壳在进行加工时需要通过夹具进行固定，现有的发动机油底壳夹具工装大多只能单一夹持固定，不能灵活的调节油底壳的方向和位置，使用的灵活性不好，便捷性较差。
2、现有技术cn212885238u公开了一种油底壳加工专用工装，包括支撑结构和夹持结构，支撑结构包括支撑基座、滑杆和移动基座，支撑基座的顶面两侧均水平焊接有滑杆，且支撑基座的顶面正上方水平设置有移动基座，移动基座的竖截面形状为u形，且移动基座的两侧端面均水平焊接有与滑杆滑动配合的滑套，移动基座的正上方水平设置有夹持结构，且夹持结构包括夹持框架，夹持框架的底端面竖直连接设置有升降气缸，且升降气缸的底端焊接在移动基座的顶面上。本技术能够夹持固定发动机油底壳的同时，提高使用的便捷性和后期夹持的稳定性，方便快速调节钻孔位置和方向，提高使用的便捷性。
3、针对现有技术的油底壳加工专用工装，由于需要翻转油底壳对多个面进行加工，而现有技术无法对油底壳进行翻转，只能依靠人工拆装油底壳调整位置，导致使用不便。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种发动机油底壳加工工装，解决了由于需要翻转油底壳对多个面进行加工，而现有技术无法对油底壳进行翻转，只能依靠人工拆装油底壳调整位置，导致使用不便的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种发动机油底壳加工工装，包括底座和固定组件，所述固定组件包括
3、其中，所述控制构件包括支撑座和蜗杆，所述支撑座与所述活动板固定连接，并位于所述活动板靠近所述蜗轮的一侧；所述蜗杆与所述支撑座转动连接，并与所述蜗轮啮合。
4、其中，所述控制构件还包括翻转手轮，所述翻转手轮与所述蜗杆固定连接，并位于所述蜗杆的端部。
5、其中，所述夹持构件包括滑杆、滑块和驱动杆件，所述滑杆与所述安装架固定连接，并位于所述安装架远离所述底座的一侧；所述滑块套设在所述滑杆外侧，并与所述滑杆滑动连接，所述活动板固定安装在所述滑块上；所述驱动杆件带动所述滑块移动。
6、其中，所述驱动杆件包括螺杆和夹持手轮，所述螺杆与所述安装架转动连接，并与所述滑块螺纹连接；所述夹持手轮与所述螺杆固定连接，并位于所述螺杆的端部。
7、本技术的一种发动机油底壳加工工装，包括底座和固定组件，所述固定组件包括固定板、第一夹台、安装架、活动板、夹持构件、第二夹台、蜗轮和控制构件，所述固定板与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧，所述第一夹台与所述固定板转动连接，并位于所述固定板远离所述底座的一侧，所述安装架与所述底座固定连接，并位于所述底座靠近所述固定板的一侧，所述活动板通过所述夹持构件与所述安装架连接，所述夹持构件安装在所述安装架上，并支撑所述活动板，所述第二夹台与所述活动板转动连接，并位于所述活动板靠近所述第一夹台的一侧，所述蜗轮套设在所述第二夹台外侧，并与所述第二夹台固定连接，所述控制构件带动所述蜗轮转动，解决了由于需要翻转油底壳对多个面进行加工，而现有技术无法对油底壳进行翻转，只能依靠人工拆装油底壳调整位置，导致使用不便的问题。
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1.一种发动机油底壳加工工装，包括底座，其特征在于，
2.如权利要求1所述的发动机油底壳加工工装，其特征在于，
3.如权利要求2所述的发动机油底壳加工工装，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种发动机油底壳加工工装，包括底座，其特征在于，
2.如权利要求1所述的发动机油...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢清奎，向明，何启来，万琪，
申请(专利权)人：重庆平波机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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