刹车片生产用喷码装置制造方法及图纸

技术编号:42805140 阅读:11 留言:0更新日期:2024-09-24 20:49
本技术涉及刹车片生产技术领域,公开了刹车片生产用喷码装置,包括底座,所述底座顶部固定连接有气缸一,所述气缸一输出端固定连接有连接块,所述连接块内部固定连接有气缸二,所述气缸二输出端固定连接有连接板,所述连接块内部滑动连接有滑柱,所述限位块外壁两侧均滑动连接在所述传输架内部,所述底座顶部固定连接有导轨,所述连接块内部滑动连接在所述导轨外壁,所述底座外壁两侧设置有支撑组件。本技术中,达到了对刹车盘进行定位步距运输的效果,解决了现有的刹车片生产用喷码装置没有定位装置,刹车片在输送过程中容易发生位置偏移,导致喷码内容偏离预期位置的问题,提高了喷码的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车片生产,尤其涉及刹车片生产用喷码装置


技术介绍

1、刹车片生产用喷码装置不仅在于提升生产效率,更重要的是满足严格的产品追溯要求,在汽车行业,产品质量和安全至关重要,而刹车片作为关系到行车安全的关键零部件,其质量和生产过程必须得到严格控制和监督,喷码装置通过在刹车片上喷印唯一的标识信息,实现了对产品生产过程的全程追溯,能够追踪到每一个生产批次的产品,从而确保产品质量和安全性。

2、现有的刹车片生产用喷码装置在使用时,首先刹车片从进料端进入传送系统,通过传送带或其他输送装置输送至喷码位置,控制系统根据预先设定的喷码内容和位置控制喷码头进行喷码操作,喷码头将墨水喷射到刹车片表面,形成所需的标识或信息,喷码完成后,刹车片继续通过传送系统被输送至出料端,完成喷码过程。

3、但是现有的刹车片生产用喷码装置往往是通过传送带运输到喷码装置,且没有定位装置,因此刹车片在输送过程中容易发生位置偏移,导致喷码内容偏离预期位置,这会导致喷码内容错位或重叠,为此提出刹车片生产用喷码装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了刹车片生产用喷码装置,旨在改善现有技术中现有的刹车片生产用喷码装置没有定位装置,刹车片在输送过程中容易发生位置偏移,导致喷码内容偏离预期位置的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:刹车片生产用喷码装置,包括底座,所述底座顶部固定连接有气缸一,所述气缸一输出端固定连接有连接块,所述连接块内部固定连接有气缸二,所述气缸二输出端固定连接有连接板,所述连接块内部滑动连接有滑柱,所述连接板底部固定连接在所述滑柱顶部,所述连接板顶部滑动连接有传输架,所述连接板顶部固定连接有限位块,所述限位块外壁两侧均滑动连接在所述传输架内部,所述底座顶部固定连接有导轨,所述连接块内部滑动连接在所述导轨外壁,所述底座外壁两侧设置有支撑组件;

3、作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑组件包括支撑架一和支撑架二,所述支撑架一外壁两侧固定连接在所述底座外壁两侧,所述支撑架二外壁两侧固定连接在所述底座外壁两侧;

4、作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑架一外壁一侧固定连接有气泵,所述气泵输出端固定连接有气管;

5、作为上述技术方案的进一步描述:所述气管一端固定连接有喷气嘴,所述支撑架一内部固定连接有气缸三,所述气缸三输出端固定连接有滑块一;

6、作为上述技术方案的进一步描述:所述滑块一内部固定连接在喷气嘴外壁,所述支撑架一内部开设有滑槽一,所述滑块一外壁均滑动连接在所述滑槽一内部;

7、作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑架二内部固定连接有电机,所述电机输出端固定连接有丝杆,所述丝杆外壁螺纹连接有滑块二;

8、作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑架二内部开设有滑槽二,所述滑块二外壁均滑动连接在所述滑槽二内部,所述滑块二底部固定连接有清洗嘴;

9、作为上述技术方案的进一步描述:所述传输架外壁两侧均固定连接有物料箱,所述传输架外壁两侧固定连接有支撑架三,所述支撑架三内部固定连接有喷码机头。

10、本技术具有如下有益效果:

11、1、本技术中,通过气缸一、连接块、滑柱、连接板、运输架、限位块、气缸二之间的配合,达到了对刹车盘进行定位步距运输的效果,解决了现有的刹车片生产用喷码装置没有定位装置,刹车片在输送过程中容易发生位置偏移,导致喷码内容偏离预期位置的问题,提高了喷码的准确性。

12、2、本技术中,通过支撑架一、支撑架二、气泵、气管、喷气嘴、气缸三、滑块一、电机、丝杆、滑块二和清洗嘴之间的配合,达到了在刹车盘运输的过程中可以对刹车盘进行清洁并干燥的效果,解决了刹车片表面的杂质,可能会导致喷码不清晰或不完整,从而产生次品或废品的问题,降低了废品率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.刹车片生产用喷码装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部固定连接有气缸一(2),所述气缸一(2)输出端固定连接有连接块(3),所述连接块(3)内部固定连接有气缸二(9),所述气缸二(9)输出端固定连接有连接板(5),所述连接块(3)内部滑动连接有滑柱(4),所述连接板(5)底部固定连接在所述滑柱(4)顶部,所述连接板(5)顶部滑动连接有传输架(6),所述连接板(5)顶部固定连接有限位块(7),所述限位块(7)外壁两侧均滑动连接在所述传输架(6)内部,所述底座(1)顶部固定连接有导轨(8),所述连接块(3)内部滑动连接在所述导轨(8)外壁,所述底座(1)外壁两侧设置有支撑组件。

2.根据权利要求1所述的刹车片生产用喷码装置,其特征在于:所述支撑组件包括支撑架一(10)和支撑架二(11),所述支撑架一(10)外壁两侧固定连接在所述底座(1)外壁两侧,所述支撑架二(11)外壁两侧固定连接在所述底座(1)外壁两侧。

3.根据权利要求2所述的刹车片生产用喷码装置,其特征在于:所述支撑架一(10)外壁一侧固定连接有气泵(12),所述气泵(12)输出端固定连接有气管(13)。

4.根据权利要求3所述的刹车片生产用喷码装置,其特征在于:所述气管(13)一端固定连接有喷气嘴(14),所述支撑架一(10)内部固定连接有气缸三(15),所述气缸三(15)输出端固定连接有滑块一(16)。

5.根据权利要求4所述的刹车片生产用喷码装置,其特征在于:所述滑块一(16)内部固定连接在喷气嘴(14)外壁,所述支撑架一(10)内部开设有滑槽一(17),所述滑块一(16)外壁均滑动连接在所述滑槽一(17)内部。

6.根据权利要求5所述的刹车片生产用喷码装置,其特征在于:所述支撑架二(11)内部固定连接有电机(18),所述电机(18)输出端固定连接有丝杆(19),所述丝杆(19)外壁螺纹连接有滑块二(20)。

7.根据权利要求6所述的刹车片生产用喷码装置,其特征在于:所述支撑架二(11)内部开设有滑槽二(21),所述滑块二(20)外壁均滑动连接在所述滑槽二(21)内部,所述滑块二(20)底部固定连接有清洗嘴(22)。

8.根据权利要求1所述的刹车片生产用喷码装置,其特征在于:所述传输架(6)外壁两侧均固定连接有物料箱(23),所述传输架(6)外壁两侧固定连接有支撑架三(25),所述支撑架三(25)内部固定连接有喷码机头(24)。

...

【技术特征摘要】

1.刹车片生产用喷码装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部固定连接有气缸一(2),所述气缸一(2)输出端固定连接有连接块(3),所述连接块(3)内部固定连接有气缸二(9),所述气缸二(9)输出端固定连接有连接板(5),所述连接块(3)内部滑动连接有滑柱(4),所述连接板(5)底部固定连接在所述滑柱(4)顶部,所述连接板(5)顶部滑动连接有传输架(6),所述连接板(5)顶部固定连接有限位块(7),所述限位块(7)外壁两侧均滑动连接在所述传输架(6)内部,所述底座(1)顶部固定连接有导轨(8),所述连接块(3)内部滑动连接在所述导轨(8)外壁,所述底座(1)外壁两侧设置有支撑组件。

2.根据权利要求1所述的刹车片生产用喷码装置,其特征在于:所述支撑组件包括支撑架一(10)和支撑架二(11),所述支撑架一(10)外壁两侧固定连接在所述底座(1)外壁两侧,所述支撑架二(11)外壁两侧固定连接在所述底座(1)外壁两侧。

3.根据权利要求2所述的刹车片生产用喷码装置,其特征在于:所述支撑架一(10)外壁一侧固定连接有气泵(12),所述气泵(12)输出端固定连接有气管(13)。

4.根据权利要求3所述的刹车片生产...

【专利技术属性】
技术研发人员:来源李梅宋继斌
申请(专利权)人:山东荣邦汽配有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1