System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种调节座舱氛围的方法和装置制造方法及图纸_技高网

一种调节座舱氛围的方法和装置制造方法及图纸

技术编号:42804212 阅读:12 留言:0更新日期:2024-09-24 20:48
本发明专利技术提供一种调节座舱氛围的方法和装置,所述调节座舱氛围的方法包括:获取与座舱的场景相关的场景信息;由神经网络构成的氛围主题生成模型根据所述场景信息生成氛围主题;以及基于所述氛围主题调节座舱氛围。本发明专利技术的方法和装置利用神经网络模型,根据场景信息自动生成氛围主题,无需预先设计主题和用户手动选择主题;而且可根据用户偏好和提示信息对座舱设备进行配置,从而拥有更好的个性化表现力,为汽车娱乐域提供了高度个性化能力,满足了消费者的多样化需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及座舱设备控制领域,具体涉及一种调节座舱氛围的方法和装置


技术介绍

1、随着科技的发展,人们在越来越多的场景下会乘坐各种交通工具,例如车辆、飞机、船舶等。以车辆为例,其在当下已经不再单单作为一种交通工具,还渐渐具有了社交属性,并成为人们仅次于家庭、工作场所的第三空间,因此是否能够个性化地控制座舱内的氛围,已成为消费者选择车辆时考虑的重要因素。

2、然而,现有的车辆座舱中可供消费者选择的主题是有限的,即消费者只能在预先设置好的固定的主题集合中进行选择,而无法提供足够个性化的主题配置。比如用户身着蓝色的衣服,其希望把车内主题切换成偏蓝色的,如果厂商提供的主题不包括这个颜色,用户便无法获得满意的体验。同时,因为用户是在有限的主题中进行选择,如果不同的用户选择了同一个主题,他们的车辆氛围将展示出完全一致的效果,无法体现用户的个性。

3、进一步地,对厂商来说,进行大量的主题设计,将是一笔不小的开销。而且,即便厂商可以为消费者提供非常多的主题,尽量做到面面俱到,然而用户需要从大量的主题中进行选择,这会使用户眼花缭乱,从而增加用户的选择负担。

4、此外,消费者普遍不具有设计能力,即使开放部件的控制权限,也无法很好地满足消费者的需求。

5、因此,迫切需要提供一种简单易用又有足够表现力的个性化调节座舱氛围的方法和装置,从而克服上述问题。

6、需要说明的是,以上
技术介绍
部分所公开的信息仅用于增强对本专利技术背景的理解,因此其可能包含不构成对本领域技术人员已知的现有技术的信息。


技术实现思路

1、为了解决现有技术中存在的问题,本专利技术提供一种调节座舱氛围的方法和装置,其利用神经网络模型将场景信息转化为个性化的氛围主题,满足了用户的个性化氛围需求。

2、本专利技术提供调节座舱氛围的方法,包括:获取与座舱的场景相关的场景信息;由神经网络构成的氛围主题生成模型根据所述场景信息生成氛围主题;以及基于所述氛围主题调节座舱氛围。

3、根据本专利技术一实施例,所述方法还包括:获取用户画像和/或提示信息;所述氛围主题生成模型根据所述场景信息以及所述用户画像和/或所述提示信息生成氛围主题。

4、根据本专利技术一实施例,所述方法还包括:基于所述场景信息提取场景特征,并且由神经网络构成的氛围主题生成模型,根据具有预设权重的对应的场景特征,生成氛围主题。

5、根据本专利技术一实施例,基于所述场景信息提取场景特征包括:由神经网络构成的特征提取模型,根据对应的场景信息,得到所述场景特征。

6、根据本专利技术一实施例,所述场景信息、所述特征提取模型和所述氛围主题生成模型均为多个,其中,每个特征提取模型根据至少一个所述场景信息得到所述场景特征,每个氛围主题生成模型根据至少一个所述场景特征生成氛围主题。

7、根据本专利技术一实施例,基于所述氛围主题调节座舱氛围包括:获取用户预设指令;基于所述氛围主题和所述用户预设指令生成执行指令;以及根据所述执行指令配置座舱设备。

8、根据本专利技术一实施例,所述座舱为车辆座舱;和/或所述场景信息包括座舱内信息和座舱外信息;和/或所述场景信息通过以下一种或多种场景检测设备来获取:摄像头、麦克风、温度传感器、雨量传感器、光照传感器、座椅传感器;和/或所述场景特征包括以下中的一项或多项:用户性别、用户年龄、用户衣物颜色特征、车外景物特征、用户情绪特征、天气特征;和/或所述氛围主题包括以下中的一项或多项:视觉效果、声学效果、体感效果、嗅觉效果。

9、根据本专利技术一实施例,所述座舱设备包括以下中的一种或多种:车机、氛围灯、喇叭、空调、香氛。

10、根据本专利技术一实施例,所述提示信息为预设的氛围主题偏好。

11、根据本专利技术的另一方面,还提供一种调节座舱氛围的装置,包括:获取模块,其被配置为:获取与座舱的场景相关的场景信息;主题生成模块,其被配置为:由神经网络构成的氛围主题生成模型根据所述场景信息生成氛围主题;以及执行模块,其被配置为:基于所述氛围主题调节座舱氛围。

12、根据本专利技术一实施例,所述主题生成模块还包括:输入信息子模块,其被配置为:获取用户画像和/或提示信息;以及特征融合子模块,其被配置为:所述氛围主题生成模型根据所述场景信息以及所述用户画像和/或所述提示信息生成氛围主题。

13、根据本专利技术一实施例,所述执行模块还包括:用户指令子模块,其被配置为:获取用户预设指令;指令生成子模块,其被配置为:基于所述氛围主题和所述用户预设指令生成执行指令;以及配置子模块,其被配置为:根据所述执行指令配置座舱设备。

14、根据本专利技术的另一方面,还提供一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如上所述的调节座舱氛围的方法的步骤。

15、根据本专利技术的另一方面,还提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如上所述的调节座舱氛围的方法的步骤。

16、根据本专利技术的另一方面,还提供一种计算机程序产品,包括计算机指令,该计算机指令被处理器执行时实现如上所述的调节座舱氛围的方法的步骤。

17、本专利技术所提供的调节座舱氛围的方法和装置利用神经网络模型,根据场景信息自动生成氛围主题,无需预先设计主题和用户手动选择主题;而且可根据用户偏好和提示信息对座舱设备进行配置,从而拥有更好的个性化表现力,为汽车娱乐域提供了高度个性化能力,满足了消费者的多样化需求。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种调节座舱氛围的方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,基于所述场景信息提取场景特征包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述场景信息、所述特征提取模型和所述氛围主题生成模型均为多个,其中,每个特征提取模型根据至少一个所述场景信息得到所述场景特征,每个氛围主题生成模型根据至少一个所述场景特征生成氛围主题。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述氛围主题调节座舱氛围包括:

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述座舱为车辆座舱;和/或

8.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述提示信息为预设的氛围主题偏好。

9.一种调节座舱氛围的装置,其特征在于,包括:

10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述主题生成模块还包括:

11.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现权利要求1-8中任一项所述方法的步骤。

12.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现权利要求1-8中任一项所述方法的步骤。

13.一种计算机程序产品,包括计算机指令,其特征在于,该计算机指令被处理器执行时实现权利要求1-8中任一项所述方法的步骤。

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【技术特征摘要】

1.一种调节座舱氛围的方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,基于所述场景信息提取场景特征包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述场景信息、所述特征提取模型和所述氛围主题生成模型均为多个,其中,每个特征提取模型根据至少一个所述场景信息得到所述场景特征,每个氛围主题生成模型根据至少一个所述场景特征生成氛围主题。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述氛围主题调节座舱氛围包括:

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述座舱为车辆座舱;和/或<...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚人杰段宁张超
申请(专利权)人:大众酷翼北京科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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