一种轨道天线安装结构制造技术

技术编号:42804175 阅读:17 留言:0更新日期:2024-09-24 20:48
本技术公开了一种轨道天线安装结构,涉及轨道天线安装技术领域。包括底板,所述底板的顶部固定设置有垫板,所述垫板的内部活动设置有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的外部活动设置有第一螺母座,所述第一螺母座的底部固定设置有第一卡接板,所述第一卡接板卡接于螺栓两侧开设的卡接槽内,所述底板的顶部固定设置有基块,所述基块的内部固定设置有双轴电机,所述双轴电机的两轴均固定设置有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的外部活动设置有第二螺母座,所述第二螺母座的顶部固定设置有第二卡接板,所述第二卡接板卡接于天线本体底端的卡接槽内。通过设置第一卡接板,能够进行螺栓的锁定,防止螺栓松动,保证天线安装的牢固性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道天线安装,具体为一种轨道天线安装结构


技术介绍

1、轨道天线是一种用于接收和发送轨道信号的天线,通常被用于铁路、地铁等轨道交通系统中。轨道天线的作用是接收和发送信号,实现列车与地面控制系统之间的通信,以控制列车的运行和调度。

2、中国技术专利cn219892395u,公开了一种柱状天线的安装结构,属于柱状天线
,包括环形筒,环形筒的内壁滑动连接有基块,基块中部的上端安装有天线主体,基块的两侧分别滑动穿设有两组卡块,两组卡块远离夹块的一侧分别固定连接有弧形块,两组弧形块滑动穿设环形筒的内壁,弧形块远离环形筒中部的一侧固定连接有拉杆,位于拉杆两侧的弧形块远离基块的一侧固定连接有两组伸缩杆;通过拉动拉手可以带动连接块水平移动,进而让连接块拉动伸缩杆和弹簧移动,从而让拉杆拉动弧形块和卡块移动,而伸缩杆可以对弧形块和卡块起到导向的作用,方便卡块插入夹块的内部,继而对夹块起到解除限位的作用,便可以让基块和天线主体更好的取出,进而方便天线主体的更换。

3、然而上述天线安装结构虽然采用螺栓与外接设备连接,但是不具备螺栓的锁定功能,且该装置安装在轨道附近,车辆路过会产生振动,造成螺栓松动,影响天线安装的牢固性,不便于使用者使用。


技术实现思路

1、本技术提供了一种轨道天线安装结构,以解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轨道天线安装结构,包括底板,所述底板的顶部固定设置有垫板,所述垫板的内部活动设置有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的一端贯穿垫板的一侧并延伸至垫板的外部,所述第一螺纹杆的一端与转动柄的一侧固定连接,所述第一螺纹杆的外部活动设置有第一螺母座,所述第一螺母座的底部固定设置有第一卡接板,所述第一卡接板卡接于螺栓两侧开设的卡接槽内,所述底板的顶部固定设置有基块,所述基块的内部固定设置有双轴电机,所述双轴电机的两轴均固定设置有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的外部活动设置有第二螺母座,所述第二螺母座的顶部固定设置有第二卡接板,所述第二卡接板卡接于天线本体底端两侧开设的卡接槽内,所述天线本体的外部固定设置有固定筒,所述固定筒的两侧均固定设置有安装块,所述安装块的内部活动设置有拉杆,所述拉杆的外部缠绕设置有弹簧,所述拉杆的一端固定设置有卡块。

3、进一步的,所述第一螺纹杆与第一螺母座的连接关系为螺纹连接,所述第一螺母座的内部开设有与第一螺纹杆相适配的螺纹孔。

4、进一步的,所述螺栓贯穿垫板与底板,且所述螺栓与底板的连接关系为螺纹连接。

5、进一步的,所述第二螺纹杆与第二螺母座的连接关系为螺纹连接,所述第二螺母座的内部开设有与第二螺纹杆相适配的螺纹孔。

6、进一步的,所述基块的两侧均开设有与卡块相适配的卡槽,所述卡块与卡槽的连接关系为卡接。

7、进一步的,所述拉杆的另一端固定设置有安装板,所述安装板的一侧固定设置有拉手。

8、与现有技术相比,本技术提供了一种轨道天线安装结构,具备以下

9、有益效果:

10、该轨道天线安装结构,通过设置第一螺纹杆、第一螺母座与第一卡接板,通过转动转动柄带动第一螺纹杆转动,使得第一螺母座沿着第一螺纹杆的外部做水平运动,即可带动第一卡接板卡接于螺栓两侧开设的卡接槽内,进行螺栓的锁定,有效防止螺栓松动,使得天线安装更加紧固。

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【技术保护点】

1.一种轨道天线安装结构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定设置有垫板(2),所述垫板(2)的内部活动设置有第一螺纹杆(201),所述第一螺纹杆(201)的一端贯穿垫板(2)的一侧并延伸至垫板(2)的外部,所述第一螺纹杆(201)的一端与转动柄(202)的一侧固定连接,所述第一螺纹杆(201)的外部活动设置有第一螺母座(203),所述第一螺母座(203)的底部固定设置有第一卡接板(204),所述第一卡接板(204)卡接于螺栓(3)两侧开设的卡接槽内,所述底板(1)的顶部固定设置有基块(4),所述基块(4)的内部固定设置有双轴电机(401),所述双轴电机(401)的两轴均固定设置有第二螺纹杆(402),所述第二螺纹杆(402)的外部活动设置有第二螺母座(403),所述第二螺母座(403)的顶部固定设置有第二卡接板(404),所述第二卡接板(404)卡接于天线本体(5)底端两侧开设的卡接槽内,所述天线本体(5)的外部固定设置有固定筒(6),所述固定筒(6)的两侧均固定设置有安装块(7),所述安装块(7)的内部活动设置有拉杆(701),所述拉杆(701)的外部缠绕设置有弹簧(702),所述拉杆(701)的一端固定设置有卡块(703)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道天线安装结构,其特征在于:所述第一螺纹杆(201)与第一螺母座(203)的连接关系为螺纹连接,所述第一螺母座(203)的内部开设有与第一螺纹杆(201)相适配的螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种轨道天线安装结构,其特征在于:所述螺栓(3)贯穿垫板(2)与底板(1),且所述螺栓(3)与底板(1)的连接关系为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道天线安装结构,其特征在于:所述第二螺纹杆(402)与第二螺母座(403)的连接关系为螺纹连接,所述第二螺母座(403)的内部开设有与第二螺纹杆(402)相适配的螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的一种轨道天线安装结构,其特征在于:所述基块(4)的两侧均开设有与卡块(703)相适配的卡槽,所述卡块(703)与卡槽的连接关系为卡接。

6.根据权利要求1所述的一种轨道天线安装结构,其特征在于:所述拉杆(701)的另一端固定设置有安装板(704),所述安装板(704)的一侧固定设置有拉手(705)。

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【技术特征摘要】

1.一种轨道天线安装结构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定设置有垫板(2),所述垫板(2)的内部活动设置有第一螺纹杆(201),所述第一螺纹杆(201)的一端贯穿垫板(2)的一侧并延伸至垫板(2)的外部,所述第一螺纹杆(201)的一端与转动柄(202)的一侧固定连接,所述第一螺纹杆(201)的外部活动设置有第一螺母座(203),所述第一螺母座(203)的底部固定设置有第一卡接板(204),所述第一卡接板(204)卡接于螺栓(3)两侧开设的卡接槽内,所述底板(1)的顶部固定设置有基块(4),所述基块(4)的内部固定设置有双轴电机(401),所述双轴电机(401)的两轴均固定设置有第二螺纹杆(402),所述第二螺纹杆(402)的外部活动设置有第二螺母座(403),所述第二螺母座(403)的顶部固定设置有第二卡接板(404),所述第二卡接板(404)卡接于天线本体(5)底端两侧开设的卡接槽内,所述天线本体(5)的外部固定设置有固定筒(6),所述固定筒(6)的两侧均固定设置有安装块(7),所述安装块(7)的内部活动设置有拉杆(701),所述拉杆(701)的外部缠绕设置有弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员:卞亚哲陈浩周学正阮涛于洪涛李晓蕊王洪波李志强赵建廷王彦祖
申请(专利权)人:中铁房桥银龙天津轨道科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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