一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件制造技术

技术编号:42796676 阅读:1 留言:0更新日期:2024-09-21 00:52
本技术公开了一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,包括氢能汽车顶棚本体、通孔和氢浓度传感器;氢浓度传感器,安装在所述氢能汽车顶棚本体的右端下表面,且氢能汽车顶棚本体内部开设有通孔;还包括:转板,转动连接在所述氢能汽车顶棚本体的上端内部,且转板的下端固定有密封圈;固定板,固定在所述转板上端中间。该防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,过固定板的设置使过滤板在氢能汽车顶棚本体的内部进行震动,进而对过滤板上的树叶进行处理,通过密封圈的设置实现密封,避免氢能汽车顶棚漏水,通过氢浓度传感器对氢能汽车内部的氢气进行监控,避免氢气发生泄漏之后驾驶员和车内乘客不能及时发现。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及顶棚出风口组件,具体为一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件


技术介绍

1、氢能汽车是一种以氢气作为能源的汽车,氢能汽车可以将化学能转化为动能,进而使氢能汽车内部的电动机工作,电动机推动车辆,氢能汽车相对于普通的燃油汽车具有很好的环保性能;

2、1.目前市场上大部分氢能汽车的顶棚不具有出风口,由于携带大量的氢气,氢气在输氢管道中输送时若发生氢气泄露使氢气聚集至氢能汽车的驾驶室中,容易造成驾驶员及车内乘客窒息;

3、2.目前部分氢能汽车顶棚上出风口的密封效果较差,当雨水过大时,雨水堆积在氢能汽车顶棚上的出风口处,长时间的堆积,雨水容易发生渗漏。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上雨水容易渗漏和部分氢能汽车的顶棚没有出风口的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,包括氢能汽车顶棚本体、通孔和氢浓度传感器;

3、氢浓度传感器,安装在所述氢能汽车顶棚本体的右端下表面,且氢能汽车顶棚本体内部开设有通孔;

4、还包括:

5、转板,转动连接在所述氢能汽车顶棚本体的上端内部,且转板的下端固定有密封圈;

6、固定板,固定在所述转板上端中间。

7、优选的,所述通孔的内部滑动卡合有过滤板,且过滤板呈“t”形结构设置,并且过滤板的下端凸出位置与固定板的上端相互接触,固定板的凹凸结构使过滤板进行震动。

8、优选的,所述氢能汽车顶棚本体的内部安装有气囊,且气囊与密封圈的左端固定在一起,并且气囊的内部呈空心结构,通过空心结构设置使密封圈能够进行膨胀,进而使氢能汽车顶棚本体的内部密封,避免氢能汽车顶棚本体出现漏水的现象。

9、优选的,所述密封圈内部呈空心结构设置,且密封圈的材质为软橡胶,并且密封圈呈环形结构设置,使密封圈能够进行膨胀,填充间隙。

10、优选的,所述密封圈下端与氢能汽车顶棚本体内部相互接触,且密封圈的膨胀高度为氢能汽车顶棚本体与密封圈下端的间距,并且密封圈的内部体积小于气囊内部体积,避免密封圈与氢能汽车顶棚本体内部接触不完全。

11、优选的,所述气囊的内部充有气体,且氢能汽车顶棚本体的内部安装有伺服电机,且伺服电机的输出端与转板的上端左侧固定在一起,并且转板的直径大于通孔的直径,而且伺服电机与氢浓度传感器均与氢能汽车的中控系统连接,使伺服电机进行工作。

12、优选的,所述固定板的上端呈凹凸结构设置,且固定板的高度大于过滤板到转板的最短距离,避免过滤板上覆盖的树叶影响氢气的正常排放。

13、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,通过固定板的设置使过滤板在氢能汽车顶棚本体的内部进行震动,进而对过滤板上的树叶进行处理,通过密封圈的设置实现密封,避免氢能汽车顶棚漏水,具体内容如下:

14、1.通过氢浓度传感器对氢能汽车内部的氢气进行监控,避免氢气发生泄漏之后驾驶员和车内乘客不能及时发现,转板转动使内部的氢气可以排出,避免驾驶员和车内乘客出现窒息的现象,减少安全事故的发生;

15、2.固定板使过滤板进行震动,避免过滤板的表面覆盖的树叶影响氢气的正常排放,通过气囊内部的气体进入到密封圈内部,进而使密封圈膨胀填充转板下端与氢能汽车顶棚本体的间隙,实现密封的功能,防止出风口漏水。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,包括氢能汽车顶棚本体(1)、通孔(5)和氢浓度传感器(2);

2.根据权利要求1所述的一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,其特征在于:所述通孔(5)的内部滑动卡合有过滤板(4),且过滤板(4)呈“T”形结构设置,并且过滤板(4)的下端凸出位置与固定板(8)的上端相互接触。

3.根据权利要求1所述的一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,其特征在于:所述氢能汽车顶棚本体(1)的内部安装有气囊(9),且气囊(9)与密封圈(6)的左端固定在一起,并且气囊(9)的内部呈空心结构。

4.根据权利要求1所述的一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,其特征在于:所述密封圈(6)内部呈空心结构设置,且密封圈(6)的材质为软橡胶,并且密封圈(6)呈环形结构设置。

5.根据权利要求1所述的一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,其特征在于:所述密封圈(6)下端与氢能汽车顶棚本体(1)内部相互接触,且密封圈(6)的膨胀高度为氢能汽车顶棚本体(1)与密封圈(6)下端的间距,并且密封圈(6)的内部体积小于气囊(9)内部体积。>

6.根据权利要求3所述的一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,其特征在于:所述气囊(9)的内部充有气体,且氢能汽车顶棚本体(1)的内部安装有伺服电机(7),且伺服电机(7)的输出端与转板(3)的上端左侧固定在一起,并且转板(3)的直径大于通孔(5)的直径,而且伺服电机(7)与氢浓度传感器(2)均与氢能汽车的中控系统连接。

7.根据权利要求1所述的一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,其特征在于:所述固定板(8)的上端呈凹凸结构设置,且固定板(8)的高度大于过滤板(4)到转板(3)的最短距离。

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【技术特征摘要】

1.一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,包括氢能汽车顶棚本体(1)、通孔(5)和氢浓度传感器(2);

2.根据权利要求1所述的一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,其特征在于:所述通孔(5)的内部滑动卡合有过滤板(4),且过滤板(4)呈“t”形结构设置,并且过滤板(4)的下端凸出位置与固定板(8)的上端相互接触。

3.根据权利要求1所述的一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,其特征在于:所述氢能汽车顶棚本体(1)的内部安装有气囊(9),且气囊(9)与密封圈(6)的左端固定在一起,并且气囊(9)的内部呈空心结构。

4.根据权利要求1所述的一种防漏水的氢能汽车顶棚出风口组件,其特征在于:所述密封圈(6)内部呈空心结构设置,且密封圈(6)的材质为软橡胶,并且密封圈(6)呈环形结构设置。

5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:祯昌辰隆张舵张霞
申请(专利权)人:内蒙古圆速蒙泰智能氢电商用车有限公司
类型:新型
国别省市:

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