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一种可用于应急避险的端头支架及端头支护设备制造技术

技术编号:42795914 阅读:6 留言:0更新日期:2024-09-21 00:51
本技术公开了一种可用于应急避险的端头支架及端头支护设备,端头支架包括支架主体,支架主体包括至少两个托梁和至少两个顶梁,托梁与顶梁交叉排布,顶梁位于托梁的上方,托梁沿巷道的宽度方向延伸,顶梁沿巷道的长度方向延伸,每个顶梁的后侧垂直连接有阻挡件;托梁左右两侧的底部均设置有支撑组件,位于支架主体后侧的支撑组件包括长条形的底座和连接件,连接件与托梁连接,底座与连接件之间沿巷道长度方向设置有多个可伸缩的支撑柱和导向柱,且每个支撑组件中,支撑柱与其相邻导向柱之间的距离不超过200mm。由本技术提供的端头支架组成的端头设备,可在距离采煤工作面更近处形成安全的避险屋,缩短了人员逃生的距离,保证了人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地下开采设备,更具体地,涉及一种可用于应急避险的端头支架及回采工作面端头支护设备。


技术介绍

1、综合采煤机械化工作面(简称综采面)是煤矿最主要的采煤生产场地,机械化水平较高。在这种工作面里有综采液压支架、采煤机、刮板运输机、巷道转载机、及端头支护设备。

2、端头支护设备它是由两架支架组成,两架支架支撑的是同一块顶板,一架支撑顶板时,可推动或拉动另一架前移,可使顶板有不间断的支护力。

3、由于回采工作面端头这个位置支护设备所支撑的顶板面积大,又是一个重要的三岔口通道位置,采煤机的滚筒、刮板运输机的机头,巷道转载机的机尾、高位挡煤板、破碎机,都在此处互相交汇,通往工作面的人行道在这个位置拐弯,使此处成为进出工作面的咽喉,如图1所示。

4、由于端头的重要性,安监应急部门即规定,在距端头这个重要的、容易出问题的位置附近的巷道中应放一个避险的安全仓,安全仓的作用是在工作面出现事故时人员可以暂时躲避进去等待救援。

5、现有技术中,安全仓一般是设置在远离端头支护设备前方的巷道中的,而不是放置在离采煤工作面最近处,也就是在端头支架下向工作面拐弯的这个位置,尽管这是人员进出工作面必经过的,距工作面也是最近的位置,但其是最难支护的一个位置,是顶板冒落区的边缘,大部分支护设备的设计都将支架最后的支护边界划到此为止,现有技术尽量避开这个危险区,使得在巷道及工作面突发意外时,可能存在人员不能通过此处撤离到安全仓内的情况。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的在于提供一种可用于应急避险的端头支架,以解决现有技术中存在的端头位置的安全问题。

2、为实现上述目的,本技术的技术方案为:

3、一种可用于应急避险的端头支架,包括用于对巷道顶部进行支护的支架主体,所述支架主体包括至少两个托梁和至少两个顶梁,所述托梁与所述顶梁交叉排布,所述顶梁位于所述托梁的上方,所述托梁沿巷道的宽度方向延伸,所述顶梁沿巷道的长度方向延伸,每个所述顶梁的后侧垂直连接有阻挡件;所述托梁左右两侧的底部均设置有支撑组件,其中,位于所述支架主体后侧的所述支撑组件包括长条形的底座和连接件,所述连接件与所述托梁连接,所述底座与所述连接件之间沿巷道长度方向设置有多个可伸缩的支撑柱和导向柱,且每个所述支撑组件中,所述支撑柱的数量不小于2根,所述导向柱的数量不小于2根,所述支撑柱与其相邻导向柱之间的距离不超过200mm。

4、进一步地,所述顶梁后端向下弯折形成有顶梁弯头,所述阻挡件与所述顶梁弯头可拆卸连接。

5、进一步地,所述阻挡件的上部垂直弯折形成有阻挡件弯头,所述阻挡件弯头与所述顶梁的后端可拆卸连接。

6、进一步地,所述阻挡件为档矸梁、档矸板中的一种或两种组合。

7、进一步地,支架主体后部左右两侧相互对应的底座之间连接有底梁。

8、进一步地,支架主体后侧左右两个相互对应的所述支撑组件之间设置有国家标准应急避险安全仓。

9、进一步地,针对支架主体为平顶支架的情况,支架主体后侧支撑组件中每个支撑柱的数量不少于3根,导向柱的数量不小于2根;针对支架主体为拱形支架的情况,支架主体后侧支撑组件中每个支撑柱的数量不少于2根,导向柱的数量不小于3根。

10、进一步的,所述支撑组件的左右两侧,每各增加一个支撑柱的同时支撑组件上方均增加一个托梁。

11、进一步地,所述支撑组件中,所述支撑柱与所述导向柱间隔交替设置。

12、进一步地,本技术还提供一种可用于应急避险的端头支护设备,该端头支护设备包括上述任一所述的可用于应急避险的端头支架,具体的,由两个端头支架组成,使用时,两个端头支架支撑的是同一块顶板,一个端头支架支撑时推动或拉动另一个端头支架前移,也就是有自移功能。

13、进一步地,两个所述端头支架中,位于后侧的端头支架下方前端的支撑组件与位于前侧的端头支架下方后端的支撑组件之间的距离大于或等于运输机机头宽度、运输机机头后方人行通道的宽度和采煤机切割滚筒的一个或两个宽度之和。

14、本技术的有益效果在于:

15、本技术提供的端头支架,通过将支架主体后侧的支撑组件设置为支撑柱和导向柱排列的方式,支撑组件的左右两侧,每各增加一个支撑柱的同时支撑组件上方也可再增加一个托梁,从而使得端头支架对顶板围岩支撑强度大幅增加,顶部方向安全系数提高,多个支撑柱和导向柱可共同形成一段类似墙的屏障,对左右两侧形成安全防护,同时结合顶梁的后侧连接的阻挡件,再有支架后部左右两侧相互对应的底座之间连接有底梁,防止底座向内侧滑动及防止支架下陷,从而对后方起到全面防护,使得由两个端头支架组成的端头支护设备的后侧形成工作面内最安全的避险屋,且该避险屋的长度可根据支撑柱和导向柱的数量调整,如此所形成的避险屋距离采煤工作面更近,缩短了逃生的距离,更进一步的保证了人员的安全,还可以将应急避险安全仓放入其中。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可用于应急避险的端头支架,其特征在于,包括用于对回采工作面端头顶部进行支护的支架主体(1),所述支架主体(1)包括至少两个托梁(11)和至少两个顶梁(12),所述托梁(11)与所述顶梁(12)交叉排布,所述顶梁(12)位于所述托梁(11)的上方,所述托梁(11)沿巷道的宽度方向延伸,所述顶梁(12)沿巷道的长度方向延伸,每个所述顶梁(12)的后侧连接有阻挡件(3);所述托梁(11)左右两侧的底部均设置有支撑组件(2),其中,位于所述支架主体(1)后侧的所述支撑组件(2)包括长条形的底座(21)和连接件(22),所述连接件(22)与所述托梁(11)连接,所述底座(21)与所述连接件(22)之间沿巷道长度方向设置有多个可伸缩的支撑柱(23)和导向柱(24),且每个所述支撑组件(2)中,所述支撑柱(23)的数量不小于2根,所述导向柱(24)的数量不小于2根,所述支撑柱(23)与其相邻导向柱(24)之间的距离不超过200mm。

2.根据权利要求1所述的可用于应急避险的端头支架,其特征在于,所述顶梁(12)后端向下弯折形成有顶梁弯头(121),所述阻挡件(3)与所述顶梁弯头(121)可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的可用于应急避险的端头支架,其特征在于,所述阻挡件(3)的上部垂直弯折形成有阻挡件弯头,所述阻挡件弯头与所述顶梁(12)的后端可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的可用于应急避险的端头支架,其特征在于,所述阻挡件(3)为档矸梁(31)、档矸板(32)中的一种或两种组合。

5.根据权利要求1所述的可用于应急避险的端头支架,其特征在于,支架主体(1)后方左右两侧相互对应的底座(21)之间连接有底梁(5)。

6.根据权利要求1所述的可用于应急避险的端头支架,其特征在于,支架主体(1)后侧左右两个相互对应的所述支撑组件(2)之间设置有应急避险安全仓(4)。

7.根据权利要求1所述的可用于应急避险的端头支架,其特征在于,所述支撑组件(2)中,所述支撑柱(23)与所述导向柱(24)间隔交替设置。

8.根据权利要求1所述的可用于应急避险的端头支架,其特征在于,所述支撑组件的左右两侧,每各增加一个支撑柱的同时支撑组件上方均增加一个托梁。

9.一种端头支护设备,其特征在于,由两个权利要求1-8任一所述的可用于应急避险的端头支架组成。

10.根据权利要求9所述的端头支护设备,其特征在于,两个所述端头支架中,位于后侧的端头支架下方前端的支撑组件(2)与位于前侧的端头支架下方后端的支撑组件(2)之间的距离大于或等于运输机机头(6)宽度、运输机机头(6)后方人行通道(8)的宽度和采煤机切割滚筒(7)的一个或两个宽度之和。

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【技术特征摘要】

1.一种可用于应急避险的端头支架,其特征在于,包括用于对回采工作面端头顶部进行支护的支架主体(1),所述支架主体(1)包括至少两个托梁(11)和至少两个顶梁(12),所述托梁(11)与所述顶梁(12)交叉排布,所述顶梁(12)位于所述托梁(11)的上方,所述托梁(11)沿巷道的宽度方向延伸,所述顶梁(12)沿巷道的长度方向延伸,每个所述顶梁(12)的后侧连接有阻挡件(3);所述托梁(11)左右两侧的底部均设置有支撑组件(2),其中,位于所述支架主体(1)后侧的所述支撑组件(2)包括长条形的底座(21)和连接件(22),所述连接件(22)与所述托梁(11)连接,所述底座(21)与所述连接件(22)之间沿巷道长度方向设置有多个可伸缩的支撑柱(23)和导向柱(24),且每个所述支撑组件(2)中,所述支撑柱(23)的数量不小于2根,所述导向柱(24)的数量不小于2根,所述支撑柱(23)与其相邻导向柱(24)之间的距离不超过200mm。

2.根据权利要求1所述的可用于应急避险的端头支架,其特征在于,所述顶梁(12)后端向下弯折形成有顶梁弯头(121),所述阻挡件(3)与所述顶梁弯头(121)可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的可用于应急避险的端头支架,其特征在于,所述阻挡件(3)的上部垂直弯折形成有阻挡件弯头,所述阻挡件弯头与所述顶梁(12)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李信斌
申请(专利权)人:李信斌
类型:新型
国别省市:

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