【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于切削设备，具体涉及一种汽车金属铸件加工用的削切装置。
技术介绍
1、汽车金属铸件是汽车制造中不可或缺的组成部分，它们是通过铸造工艺制成的金属部件，用于构成汽车的多个关键部位，汽车金属铸件可以通过多种铸造工艺生产，包括压铸、熔模铸造、离心铸造、壳型铸造和连续铸造等，在汽车铸件的生产中，主要使用的材料是钢和铝，其中钢因其强度和耐久性而被广泛使用，压铸工艺，它能够制造出高效、高精度的汽车铸件，具有出色的导热性、生产效率高、适合大规模生产等优势。
2、汽车金属铸件在浇筑完成后，需要对其进行切割，剔除多余结构，从而得到所需形状，而在对金属铸件进行切割的过程中，由于金属铸件形状的不一致，无法进行有效的固定，这可能导致切割过程中铸件移动或晃动，从而影响切割精度和效率。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的缺点，提供一种汽车金属铸件加工用的削切装置，该装置通过改进夹具和切割机构的设计，实现了对金属铸件的高效、稳定削切，提高了加工精度和效率。
2、解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车金属铸件加工用的削切装置，包括底座，所述底座顶端固定连接有防护盖，所述底座顶端中部固定连接有导轨，所述导轨内侧滑动连接有滑动台，所述滑动台顶端转动连接有旋转架，所述旋转架内侧转动连接有固定架，所述固定架顶端安装有夹具，所述底座两侧设置有散热口，所述底座一端表面转动连接有维修门，所述导轨一端与防护盖表面贯穿，所述防护盖与导轨表面贯穿设置有两扇防护
3、通过上述技术方案，一个可调节的固定板和一个活动夹板，固定板固定在固定架上，其表面设置有多个固定槽，以适应不同形状的金属铸件。活动夹板通过弹簧与固定板相连，可在弹簧的作用下自动贴合金属铸件，并通过调节机构进行微调，确保金属铸件在削切过程中不会发生移动或晃动。
4、进一步地，所述导轨为内部中空的框型结构，所述导轨内部两壁固定连接有第一滑轨，所述第一滑轨与滑动台两侧啮合滑动连接，所述导轨中部固定连接有若干个限位滑杆，若干个所述限位滑杆与滑动台中部贯穿滑动连接。
5、通过上述技术方案，导轨的框型结构提供了足够的支撑和稳定性，使得滑动台在移动过程中更加平稳，第一滑轨和滑动台之间的啮合滑动连接，以及限位滑杆与滑动台之间的贯穿滑动连接，共同确保了滑动台在导轨上的精确移动，从而提高了削切的精度。
6、进一步的，所述滑动台两侧固定连接有第三电机，所述第三电机动力输出端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮一侧啮合传动连接有第一齿轮，所述第一齿轮顶端与旋转架固定连接，所述旋转架为u型结构，所述旋转架两端外侧固定连接有第二电机，所述第二电机动力输出端与旋转架内部的固定架固定连接。
7、通过上述技术方案，第三电机驱动第二齿轮转动，进而带动与之啮合的第一齿轮旋转，从而实现了旋转架的转动，能够根据需要调整固定架上金属铸件的角度，以便进行更精确的削切操作，旋转架的u型结构提供了足够的空间来容纳和固定夹具，而第二电机则直接驱动旋转架转动，使得金属铸件可以在削切过程中进行旋转，从而实现全方位、多角度的削切。
8、进一步的，所述固定架中部中空，所述固定架中部固定连接有限位柱，所述限位柱与固定架内壁之间滑动连接有若干个第二滑台，若干个所述第二滑台为对称设置，所述第二滑台底端固定连接有第二液压推杆，所述第二液压推杆伸缩端与第二滑台固定连接，所述第二液压推杆中部与固定架贯穿固定连接。
9、通过上述技术方案，第二滑台在固定架内部对称设置，能够平衡夹具对金属铸件的夹持力，确保金属铸件在削切过程中保持稳定。第二液压推杆作为动力源，通过伸缩运动驱动第二滑台在限位柱与固定架内壁之间的滑动，进而调整夹具之间的距离，以适应不同尺寸的金属铸件，同时，第二液压推杆与固定架的贯穿固定连接，确保了整个夹具结构的稳定性和可靠性。
10、进一步的，所述第二滑台一侧固定连接有连接板，所述连接板靠近第二滑台一端转动连接有第一液压推杆，所述第二滑台顶端固定连接有顶柱，所述顶柱与固定架贯穿滑动连接，所述顶柱贯穿端固定连接有回弹器，所述回弹器顶端固定连接有u型板，所述固定架顶端固定连接有方型柱。
11、通过上述技术方案，第一液压推杆与连接板之间的转动连接，使得夹具在夹持金属铸件时可以根据需要进行适当的旋转和微调，以适应金属铸件的不规则形状。顶柱与固定架之间的贯穿滑动连接，使得u型板能够在第二滑台的带动下沿固定架上下移动，从而调整夹具的高度，进一步确保金属铸件在削切过程中的稳定性。回弹器的设置，使得u型板在松开夹具时能够迅速恢复到初始位置，提高了夹具的重复利用率和工作效率。
12、进一步的，所述夹具包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板与第二夹板相邻表面固定连接有异形夹板，所述第一夹板为凸台结构，所述第一夹板中部与方型柱转动连接，所述第一夹板一端固定连接有推杆，所述推杆与u型板滑动连接，所述第二夹板为方型结构，所述第二夹板底端一侧与连接板转动连接，所述第二夹板远离连接板一端与第一液压推杆转动连接。
13、通过上述技术方案，第一夹板和第二夹板作为夹具的主体部分，分别采用凸台结构和方型结构，以适应不同形状和尺寸的金属铸件，异形夹板的设计，使得夹具在夹持金属铸件时能够更好地贴合其表面，提高夹持的稳定性和精度。第一夹板与方型柱的转动连接，使得夹具在夹持过程中可以根据需要进行适当的旋转和微调，从而实现对金属铸件的多角度削切，推杆与u型板的滑动连接，以及第二夹板与连接板和第一液压推杆的转动连接，共同构成了夹具的夹持和调节机构，确保了夹具在削切过程中的灵活性和稳定性。
14、进一步的，所述切割机构包括锯片，所述锯片表面固定连接有l型安装架，所述l型安装架中部固定连接有电机箱，所述电机箱动力输出端与锯片中部固定连接，所述电机箱顶端固定连接有第一移动滑台，所述第一移动滑台中部贯穿滑动连接有第二滑轨，所述第二滑轨两端固定连接有移动板，所述移动板中部贯穿螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆上下两端转动连接有固定板，所述固定板与防护盖内壁固定连接，所述固定板底端固定连接有第一电机，所述第一电机动力输出端与螺纹杆固定连接。
15、通过上述技术方案，切割机构中的锯片通过l型安装架固定在电机箱上，确保了锯片在转动过程中的稳定性，第一移动滑台与第二滑轨的贯穿滑动连接，使得锯片可以在水平方向上进行移动，实现对金属铸件的连续削切，同时使得锯片在移动过程中能够实现精确的定位和微调，提高了削切的精度和效率。
16、进一步的，所述l型安装架两端之间安装有护板，所述l型安装架表面设置有喷嘴，所述l型安装架顶端一侧安装有刮除板，所述刮除板包括安装条和固定条，所述安装条和固定条与l型安装架固定端设置有固定螺栓，所述刮除板通过固定螺栓与l型安装架固定连接，所述安本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车金属铸件加工用的削切装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端固定连接有防护盖（2），所述底座（1）顶端中部固定连接有导轨（3），所述导轨（3）内侧滑动连接有滑动台（5），所述滑动台（5）顶端转动连接有旋转架（6），所述旋转架（6）内侧转动连接有固定架（7），所述固定架（7）顶端安装有夹具（8）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车金属铸件加工用的削切装置，其特征在于：所述导轨（3）为内部中空的框型结构，所述导轨（3）内部两壁固定连接有第一滑轨（302），所述第一滑轨（302）与滑动台（5）两侧啮合滑动连接，所述导轨（3）中部固定连接有若干个限位滑杆（301），若干个所述限位滑杆（301）与滑动台（5）中部贯穿滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车金属铸件加工用的削切装置，其特征在于：所述固定架（7）中部中空，所述固定架（7）中部固定连接有限位柱（701），所述限位柱（701）与固定架（7）内壁之间滑动连接有若干个第二滑台（702），若干个所述第二滑台（702）为对称设置，所述第二滑台（702）底端固定连接有第二液压推杆（709）
4.根据权利要求3所述的一种汽车金属铸件加工用的削切装置，其特征在于：所述第二滑台（702）一侧固定连接有连接板（707），所述连接板（707）靠近第二滑台（702）一端转动连接有第一液压推杆（708），所述第二滑台（702）顶端固定连接有顶柱（703），所述顶柱（703）与固定架（7）贯穿滑动连接，所述顶柱（703）贯穿端固定连接有回弹器（704），所述回弹器（704）顶端固定连接有U型板（705），所述固定架（7）顶端固定连接有方型柱（706）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车金属铸件加工用的削切装置，其特征在于：所述切割机构（4）包括锯片（401），所述锯片（401）表面固定连接有L型安装架（402），所述L型安装架（402）中部固定连接有电机箱（403），所述电机箱（403）动力输出端与锯片（401）中部固定连接，所述电机箱（403）顶端固定连接有第一移动滑台（405），所述第一移动滑台（405）中部贯穿滑动连接有第二滑轨（406），所述第二滑轨（406）两端固定连接有移动板（408），所述移动板（408）中部贯穿螺纹连接有螺纹杆（409），所述螺纹杆（409）上下两端转动连接有固定板（407），所述固定板（407）与防护盖（2）内壁固定连接，所述固定板（407）底端固定连接有第一电机（410），所述第一电机（410）动力输出端与螺纹杆（409）固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车金属铸件加工用的削切装置，其特征在于：所述L型安装架（402）两端之间安装有护板（10），所述L型安装架（402）表面设置有喷嘴（404），所述L型安装架（402）顶端一侧安装有刮除板（11），所述刮除板（11）包括安装条（1101）和固定条（1102），所述安装条（1101）和固定条（1102）与L型安装架（402）固定端设置有固定螺栓（1106），所述刮除板（11）通过固定螺栓（1106）与L型安装架（402）固定连接，所述安装条（1101）与固定条（1102）之间转动连接有打磨滚轮（1104）和刮板（1105），所述打磨滚轮（1104）顶端固定连接有转柱（1108），所述转柱（1108）中部设置有空槽（1110），所述空槽（1110）内部固定连接有限位滑槽（1111），所述限位滑槽（1111）呈十字阵列排布，所述限位滑槽（1111）内侧滑动连接有三角滑块（1112），所述转柱（1108）外侧滑动连接有转套（1107），所述转套（1107）内壁设置有内斜齿（1109），所述内斜齿（1109）与三角滑块（1112）啮合滑动连接，所述转套（1107）位于固定条（1102）内部，所述转套（1107）底端与固定条（1102）贯穿转动连接，所述转套（1107）贯穿端固定连接有摩擦滚轮（1103），所述摩擦滚轮（1103）与锯片（401）摩擦转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车金属铸件加工用的削切装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端固定连接有防护盖（2），所述底座（1）顶端中部固定连接有导轨（3），所述导轨（3）内侧滑动连接有滑动台（5），所述滑动台（5）顶端转动连接有旋转架（6），所述旋转架（6）内侧转动连接有固定架（7），所述固定架（7）顶端安装有夹具（8）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车金属铸件加工用的削切装置，其特征在于：所述导轨（3）为内部中空的框型结构，所述导轨（3）内部两壁固定连接有第一滑轨（302），所述第一滑轨（302）与滑动台（5）两侧啮合滑动连接，所述导轨（3）中部固定连接有若干个限位滑杆（301），若干个所述限位滑杆（301）与滑动台（5）中部贯穿滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车金属铸件加工用的削切装置，其特征在于：所述固定架（7）中部中空，所述固定架（7）中部固定连接有限位柱（701），所述限位柱（701）与固定架（7）内壁之间滑动连接有若干个第二滑台（702），若干个所述第二滑台（702）为对称设置，所述第二滑台（702）底端固定连接有第二液压推杆（709），所述第二液压推杆（709）伸缩端与第二滑台（702）固定连接，所述第二液压推杆（709）中部与固定架（7）贯穿固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车金属铸件加工用的削切装置，其特征在于：所述第二滑台（702）一侧固定连接有连接板（707），所述连接板（707）靠近第二滑台（702）一端转动连接有第一液压推杆（708），所述第二滑台（702）顶端固定连接有顶柱（703），所述顶柱（703）与固定架（7）贯穿滑动连接，所述顶柱（703）贯穿端固定连接有回弹器（704），所述回弹器（704）顶端固定连接有u型板（705），所述固定架（7）顶端固定连接有方型柱（706）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车金属铸件加工用的削切装置，其特征在于：所述切割机构（4）包括锯片（401），所述锯片（401）表面固定连接有l型安装架（402），所述l型...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯丹红，王德军，滕训仪，应金花，
申请(专利权)人：沭阳金荣升机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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