【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件加工，尤其涉及一种汽车配件折弯模具。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，汽车配件的综合加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等，而汽车配件生产的时候需要用到模具，在进行汽车配件的弯折处理时折弯模具进行加工。
2、现有的汽车配件的折弯模具在进行配件进行折弯操作的时，需要人工的进行安放配件后手动扶持进行折弯加工，其具有一定的操作危险性，实用性较差，且现有的一侧配件需要在其中心处进行折弯处理，而需要人工进行校正对准心，较为麻烦，且容易出现误差，而目前大多数汽车配件的折弯设备不具有对配件进行自动夹持进行折弯处理的功能，为此，我们提供一种汽车配件折弯模具来解决此问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件折弯模具来解决此问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、设计一种汽车配件折弯模具，包括工作台，所述工作台的上端螺接有台板，所述工作台的外侧安装有控制开关，所述台板的上端螺接有v型下模具，所述工作台的上端通过支撑板连接有顶板，所述的上端安装有折弯组件，所述折弯组件的下端贯穿顶板且延伸至其下方，所述工作台的内腔安装有夹持机构，所述台板的上端对称设置有移动槽，所述夹持机构的上端穿过移动槽且延伸至其上方；
4、所述夹持机构包括有伺服电机、转轴、齿轮、齿板、连接杆和夹持组件，所述伺服电机安装在工
5、所述夹持组件包括有立板、侧板、滚槽、滚轴、夹板、橡胶板和限位条，所述立板安装在连接杆的上端，所述立板的一侧均对称连接侧板，侧板相对应的一侧均设置有滚槽，所述滚槽的内腔均活动滑接滚轴，所述滚轴相对应的一侧共同转动连接夹板，所述夹板的一侧粘接橡胶板，所述橡胶板的外侧均一体化设置有限位条。
6、优选的，所述折弯组件包括有液压缸、上模具、固定套、卡板、固定块、卡槽、l型卡板和螺栓，所述液压缸安装在顶板的上端，所述液压缸的下端通过液压杆贯穿顶板且延伸至其下方后安装有固定套，所述固定套的外侧对称连接卡板，所述上模具设置在固定套的下端，所述上模具的上端对称连接固定块，所述固定块相对应的一侧均设置有与卡板相卡接的卡槽，所述卡板的两侧均对称设置有与固定块相卡接的l型卡板，所述l型卡板、固定块以及卡板之间共同螺接有螺栓。
7、优选的，所述上模具的上端设置均螺接有定位柱，所述定位柱的上端均贯穿顶板后连接有限位板。
8、优选的，所述限位条为橡胶材料所制。
9、优选的，所述齿板的一侧均连接有滑块，所述工作台的内壁设置有两组与之相滑接的滑槽。
10、优选的，所述工作台的内壁安装有轴承座，所述转轴的一端与轴承座之间转动连接。
11、本技术提出的一种汽车配件折弯模具，有益效果在于：
12、1、通过在汽车配件折弯处理前，通过夹持机构对其进行有效的夹持，且在折弯组件对配件进行折弯时，而配件的两侧向上倾斜翘起，进而配件的两侧向上推压夹持机构的限位条及橡胶板，进而橡胶板带动夹板向上移动，而夹板通过滚轴在侧板一侧的滚槽中稳定的滚动，方便夹板稳定上移，而同时通过夹持组件继续朝着配件移动并对其进行持续夹持直至完成折弯操作，有效的提高了自动化夹持折弯，方便提高自动化加工效率，提高实用性及安全性，且有效的提高了配件中心处折弯的校正效果，便于使用；
13、2、通过液压缸内腔的液压杆外侧的固定套两侧的卡板卡入固定块的卡槽中，且卡板外侧的l型卡板与固定块相嵌合，再通过螺栓将l型卡板、固定块以及卡板一同螺接固定，方便对固定块下端的上模具进行有效的卡接及螺接固定，方便安装拆卸，便于使用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车配件折弯模具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的上端螺接有台板(2)，所述工作台(1)的外侧安装有控制开关(3)，所述台板(2)的上端螺接有V型下模具(4)，所述工作台(1)的上端通过支撑板(5)连接有顶板(6)，所述的上端安装有折弯组件(7)，所述折弯组件(7)的下端贯穿顶板(6)且延伸至其下方，所述工作台(1)的内腔安装有夹持机构(8)，所述台板(2)的上端对称设置有移动槽(9)，所述夹持机构(8)的上端穿过移动槽(9)且延伸至其上方；
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于，所述折弯组件(7)包括有液压缸(71)、上模具(72)、固定套(75)、卡板(76)、固定块(77)、卡槽(78)、L型卡板(79)和螺栓(710)，所述液压缸(71)安装在顶板(6)的上端，所述液压缸(71)的下端通过液压杆贯穿顶板(6)且延伸至其下方后安装有固定套(75)，所述固定套(75)的外侧对称连接卡板(76)，所述上模具(72)设置在固定套(75)的下端，所述上模具(72)的上端对称连接固定块(77)，所述固定块(77)相对应的一侧均设
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于，所述上模具(72)的上端设置均螺接有定位柱(73)，所述定位柱(73)的上端均贯穿顶板(6)后连接有限位板(74)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于，所述限位条(867)为橡胶材料所制。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于，所述齿板(84)的一侧均连接有滑块(87)，所述工作台(1)的内壁设置有两组与之相滑接的滑槽(88)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于，所述工作台(1)的内壁安装有轴承座(89)，所述转轴(82)的一端与轴承座(89)之间转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车配件折弯模具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的上端螺接有台板(2)，所述工作台(1)的外侧安装有控制开关(3)，所述台板(2)的上端螺接有v型下模具(4)，所述工作台(1)的上端通过支撑板(5)连接有顶板(6)，所述的上端安装有折弯组件(7)，所述折弯组件(7)的下端贯穿顶板(6)且延伸至其下方，所述工作台(1)的内腔安装有夹持机构(8)，所述台板(2)的上端对称设置有移动槽(9)，所述夹持机构(8)的上端穿过移动槽(9)且延伸至其上方；
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于，所述折弯组件(7)包括有液压缸(71)、上模具(72)、固定套(75)、卡板(76)、固定块(77)、卡槽(78)、l型卡板(79)和螺栓(710)，所述液压缸(71)安装在顶板(6)的上端，所述液压缸(71)的下端通过液压杆贯穿顶板(6)且延伸至其下方后安装有固定套(75)，所述固定套(75)的外侧对称连接卡板(76)，所述上模具(72)设置在固定套(75)的下端，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：史维碧，
申请(专利权)人：昆山市合成利精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。