一种舱盖胶条压装设备制造技术

技术编号:42787285 阅读:3 留言:0更新日期:2024-09-21 00:45
本技术公开了一种舱盖胶条压装设备,包括主杆,主杆的内腔开设有通槽,通槽的内腔设置有丝杆,丝杆的外圈套设有连接块,连接块的一端连接有下夹板,主杆的顶部连接有连接板,连接板的两端均连接有上夹板,主杆的一侧连接有螺杆,螺杆的外圈套设有螺纹筒,螺纹筒的一端连接有轴杆,轴杆的一端连接有限位块,轴杆的外圈套设有支杆,支杆的一端连接有U形连接架,U形连接架的内腔设置有转杆,转杆的外圈套设有滚筒。通过支杆、U形连接架、滚筒、活动槽及轴杆的配合使用,支杆在转动时,轴杆在活动槽内的位置不断变化,以扩大滚筒的活动范围,从而无需移动装置主体,即可对装置周围较大范围内的胶条进行压装,使得装置的实用性得到提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶,具体为一种舱盖胶条压装设备


技术介绍

1、船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。

2、经检索,现有技术中,公开号为cn204295616u的技术,公开了一种舱盖胶条压装工装,包括有撑杆,所述撑杆上通过插销连接有活动的手柄,所述撑杆下部套装有套管,所述套管上设置有定位孔,所述撑杆设置有与定位孔适配的通孔,定位孔与通孔中贯穿有固定销从而将撑杆与套管固定连接;套管底下设置有底板,手柄一端为操作人员的握持位,另一端设置有与舱盖胶条形状相配合的顶板。操作人员利用杠杆原理可以轻易地通过手柄压装舱盖胶条,而且撑杆的高度可以调节以适应舱盖的不同高度,降低工人的劳动强其结构简单,实施简单,适用性强,成本低。该方式通过按压手柄,对顶板进行上推的方式,完成对胶条的压装,该方式操作便捷且使用舒适,但是该方式一次对胶条按压的面积较小,使用时需要不断移动装置的整体位置,从而造成了实用性较差的缺点。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种舱盖胶条压装设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:包括主杆,所述主杆的内腔开设有通槽,所述通槽的内腔设置有丝杆,所述丝杆的外圈套设有连接块,所述连接块的一端连接有下夹板,所述主杆的顶部连接有连接板,所述连接板的两端均连接有上夹板,所述主杆的一侧连接有螺杆,所述螺杆的外圈套设有螺纹筒,所述螺纹筒的一端连接有轴杆,所述轴杆的一端连接有限位块,所述轴杆的外圈套设有支杆,所述支杆的一端连接有u形连接架,所述u形连接架的内腔设置有转杆,所述转杆的外圈套设有滚筒。

3、优选的,所述主杆的一侧开设有滑槽,所述连接块在滑槽的内腔活动,所述支杆的一侧贯穿开设有活动槽,所述轴杆位于活动槽的内腔。

4、优选的,所述连接块的顶部贯穿开设有连接孔,所述连接块通过连接孔与丝杆螺纹连接,所述丝杆的一端连接有转块。

5、优选的,所述滚筒的一侧贯穿开设有转槽,所述滚筒通过转槽在转杆的外圈转动。

6、优选的,所述螺纹筒的一端开设有螺纹槽,所述螺纹筒通过螺纹槽与螺杆螺纹连接。

7、优选的,所述轴杆的外圈套设有多个垫片,所述两个垫片分别位于支杆的两侧。

8、优选的,所述支杆的一端连接有把手,所述把手的底部连接有多个弧形板,所述把手与弧形板之间开设有抓槽。

9、优选的,所述转块的外圈设置有多条防滑纹。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、1、该舱盖胶条压装设备,通过支杆、u形连接架、滚筒、活动槽及轴杆的配合使用,支杆在转动时,轴杆在活动槽内的位置不断变化,以扩大滚筒的活动范围,从而无需移动装置主体,即可对装置周围较大范围内的胶条进行压装,使得装置的实用性得到提升。

12、2、该舱盖胶条压装设备,通过下夹板及上夹板的配合使用,装置的位置通过下夹板及上夹板的固定后,可以对滚筒的活动进行稳定,以免滚筒在活动时出现晃动,导致工作人员难以操控的情况发生,从而提升装置的使用稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种舱盖胶条压装设备,包括主杆(1),其特征在于:所述主杆(1)的内腔开设有通槽(3),所述通槽(3)的内腔设置有丝杆(4),所述丝杆(4)的外圈套设有连接块(5),所述连接块(5)的一端连接有下夹板(7),所述主杆(1)的顶部连接有连接板(8),所述连接板(8)的两端均连接有上夹板(9),所述主杆(1)的一侧连接有螺杆(10),所述螺杆(10)的外圈套设有螺纹筒(11),所述螺纹筒(11)的一端连接有轴杆(12),所述轴杆(12)的一端连接有限位块(13),所述轴杆(12)的外圈套设有支杆(15),所述支杆(15)的一端连接有U形连接架(26),所述U形连接架(26)的内腔设置有转杆(17),所述转杆(17)的外圈套设有滚筒(18)。

2.根据权利要求1所述的一种舱盖胶条压装设备,其特征在于:所述主杆(1)的一侧开设有滑槽(2),所述连接块(5)在滑槽(2)的内腔活动,所述支杆(15)的一侧贯穿开设有活动槽(16),所述轴杆(12)位于活动槽(16)的内腔。

3.根据权利要求1所述的一种舱盖胶条压装设备,其特征在于:所述连接块(5)的顶部贯穿开设有连接孔(6),所述连接块(5)通过连接孔(6)与丝杆(4)螺纹连接,所述丝杆(4)的一端连接有转块(23)。

4.根据权利要求1所述的一种舱盖胶条压装设备,其特征在于:所述滚筒(18)的一侧贯穿开设有转槽(19),所述滚筒(18)通过转槽(19)在转杆(17)的外圈转动。

5.根据权利要求1所述的一种舱盖胶条压装设备,其特征在于:所述螺纹筒(11)的一端开设有螺纹槽(25),所述螺纹筒(11)通过螺纹槽(25)与螺杆(10)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种舱盖胶条压装设备,其特征在于:所述轴杆(12)的外圈套设有多个垫片(14),所述两个垫片(14)分别位于支杆(15)的两侧。

7.根据权利要求1所述的一种舱盖胶条压装设备,其特征在于:所述支杆(15)的一端连接有把手(20),所述把手(20)的底部连接有多个弧形板(21),所述把手(20)与弧形板(21)之间开设有抓槽(22)。

8.根据权利要求3所述的一种舱盖胶条压装设备,其特征在于:所述转块(23)的外圈设置有多条防滑纹(24)。

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【技术特征摘要】

1.一种舱盖胶条压装设备,包括主杆(1),其特征在于:所述主杆(1)的内腔开设有通槽(3),所述通槽(3)的内腔设置有丝杆(4),所述丝杆(4)的外圈套设有连接块(5),所述连接块(5)的一端连接有下夹板(7),所述主杆(1)的顶部连接有连接板(8),所述连接板(8)的两端均连接有上夹板(9),所述主杆(1)的一侧连接有螺杆(10),所述螺杆(10)的外圈套设有螺纹筒(11),所述螺纹筒(11)的一端连接有轴杆(12),所述轴杆(12)的一端连接有限位块(13),所述轴杆(12)的外圈套设有支杆(15),所述支杆(15)的一端连接有u形连接架(26),所述u形连接架(26)的内腔设置有转杆(17),所述转杆(17)的外圈套设有滚筒(18)。

2.根据权利要求1所述的一种舱盖胶条压装设备,其特征在于:所述主杆(1)的一侧开设有滑槽(2),所述连接块(5)在滑槽(2)的内腔活动,所述支杆(15)的一侧贯穿开设有活动槽(16),所述轴杆(12)位于活动槽(16)的内腔。

3.根据权利要求1所述的一种舱盖胶条压装设备,其特征在于:所述连接块(5)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:穆梦琳穆怀利魏其强
申请(专利权)人:天津杨柳青船舶制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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