本发明专利技术实施例提供了一种车辆油泵控制方法、装置、车辆及存储介质，通过获取针对油冷双电机的运行参数和温度参数，并通过运行参数确定针对油冷双电机的功率信息；基于功率信息确定针对油冷双电机的即时电机输出功率和电机效率，并通过温度参数确定针对油冷双电机的即时电机温度和做功热量；通过做功热量、电机效率、即时电机温度和即时电机输出功率确定针对油泵的初始目标转速；采用功率信息和温度参数确定油冷双电机的电机补偿系数；通过初始目标转速和电机补偿系数确定针对油泵的最终目标转速，并采用最终目标转速控制油泵，以实现对电机温度的变化趋势进行预测，从而提前控制油泵转速使得电机迅速降温。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆油泵控制，特别是涉及一种车辆油泵控制方法、一种车辆油泵控制装置、一种车辆以及一种计算机可读存储介质。
技术介绍
1、双电机是指一种由两个电机驱动的机械系统，通常用于需要高精度和高效能的应用场景，例如，采用双电机驱动车辆。油冷双电机则是通过油泵驱动油液流动，以降低电机在运行过程中的热量。
2、相关技术对油冷双电机的油泵控制方式，大多数采用触发条件控制，例如，当温度升高到预设阈值时，才会触发相应的转速，但是电机是一套复杂的电力系统，即使是立刻施加冷却条件，温度在一定时间内也会上升，可能造成不可逆的伤害。
技术实现思路
1、本专利技术实施例是提供一种车辆油泵控制方法、装置、车辆以及计算机可读存储介质，以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
2、本专利技术实施例公开了一种车辆油泵控制方法，其特征在于，所述车辆配置有油冷双电机，以及，用于冷却所述油冷双电机的油泵，所述方法包括：
3、获取针对所述油冷双电机的运行参数和温度参数，并通过所述运行参数确定针对所述油冷双电机的功率信息；
4、基于所述功率信息确定针对所述油冷双电机的即时电机输出功率和电机效率，并通过所述温度参数确定针对所述油冷双电机的即时电机温度和做功热量；
5、通过所述做功热量、所述电机效率、所述即时电机温度和所述即时电机输出功率确定针对所述油泵的初始目标转速；
6、采用所述功率信息和所述温度参数确定所述油冷双电机的电机补偿系数；
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p>7、通过所述初始目标转速和所述电机补偿系数确定针对所述油泵的最终目标转速，并采用所述最终目标转速控制所述油泵。8、可选地，所述油冷双电机包括驱动电机和发电机，所述通过所述运行参数确定针对所述油冷双电机的功率信息的步骤包括：
9、通过所述运行参数确定针对所述驱动电机的第一输出功率，以及针对所述发电机的第二输出功率；
10、通过所述运行参数确定针对所述驱动电机的第一输入功率，以及针对所述发电机的第二输入功率。
11、可选地，所述运行参数包括针对所述驱动电机的第一实际扭矩和第一转速，以及针对所述发电机的第二实际扭矩和第二转速，所述通过所述运行参数确定针对所述驱动电机的第一输出功率，以及针对所述发电机的第二输出功率的步骤包括：
12、基于所述第一实际扭矩和所述第一转速确定针对所述驱动电机的第一输出功率；
13、基于所述第二实际扭矩和所述第二转速确定针对所述发电机的第二输出功率。
14、可选地，所述运行参数包括针对所述驱动电机的第一输入电压和第一输入电流，以及针对所述发电机的第二输入电压和第二输入电流，所述通过所述运行参数确定针对所述驱动电机的第一输入功率，以及针对所述发电机的第二输入功率的步骤包括：
15、基于所述第一输入电压和所述第一输入电流确定针对所述驱动电机的第一输入功率；
16、基于所述第二输入电压和所述第二输入电流确定针对所述发电机的第二输入功率。
17、可选地，所述基于所述功率信息确定针对所述油冷双电机的即时电机输出功率和电机效率的步骤包括：
18、将所述第一输出功率和所述第二输出功率中较大的功率参数确定为即时电机输出功率；
19、将所述第一输出功率和所述第一输入功率的比值确定针对所述驱动电机的第一电机效率；
20、将所述第二输出功率和所述第二输入功率的比值确定针对所述发电机的第二电机效率。
21、可选地，所述温度参数包括针对所述驱动电机的第一定子温度，以及针对所述发电机的第二定子温度，所述通过所述温度参数确定针对所述油冷双电机的即时电机温度和做功热量的步骤包括：
22、将所述第一定子温度和所述第二定子温度中较大的温度数据确定为即时电机温度；
23、获取针对所述油冷双电机的油液质量和总成仓内体积；
24、计算所述第一定子温度和所述第二定子温度的温度差值，并确定时间间隔系数；
25、基于所述油液质量、所述温度差值、所述时间间隔系数和所述总成仓内体积确定针对所述油冷双电机的做功热量。
26、可选地，所述通过所述做功热量、所述电机效率、所述即时电机温度和所述即时电机输出功率确定针对所述油泵的初始目标转速的步骤包括：
27、基于所述第一电机效率、所述第二电机效率，以及所述做功热量确定针对所述油泵的即时油液做功压差；
28、构建表征所述油泵的转速与油液做功压差的对应关系的第一对应关系表；
29、构建表征所述油泵的转速与温度的对应关系的第二对应关系表；
30、构建表征所述油泵的转速与功率的对应关系的第三对应关系表；
31、基于所述即时油液做功压差和所述第一对应关系表确定第一转速系数；
32、基于所述即时电机温度和所述第二对应关系表确定第二转速系数；
33、基于所述即时电机输出功率和所述第三对应关系表确定第三转速系数；
34、采用所述第一转速系数、所述第二转速系数和所述第三转速系数确定针对所述油泵的初始目标转速。
35、可选地，所述采用所述功率信息和所述温度参数确定所述油冷双电机的电机补偿系数的步骤包括：
36、基于所述第一输出功率、所述第一输入功率和所述第一定子温度确定针对所述驱动电机的第一转速补偿系数；
37、基于所述第二输出功率、所述第二输入功率和所述第二定子温度确定针对所述发电机的第二转速补偿系数。
38、可选地，所述通过所述初始目标转速和所述电机补偿系数确定针对所述油泵的最终目标转速的步骤包括：
39、通过所述初始目标转速、所述第一转速补偿系数和所述第二转速补偿系数确定针对所述油泵的最终目标转速。
40、本专利技术实施例还公开了一种车辆油泵控制装置，所述车辆配置有油冷双电机，以及，用于冷却所述油冷双电机的油泵，所述装置包括：
41、运行参数和温度参数获取模块，用于获取针对所述油冷双电机的运行参数和温度参数，并通过所述运行参数确定针对所述油冷双电机的功率信息；
42、运行状况确定模块，用于基于所述功率信息确定针对所述油冷双电机的即时电机输出功率和电机效率，并通过所述温度参数确定针对所述油冷双电机的即时电机温度和做功热量；
43、初始目标转速确定模块，用于通过所述做功热量、所述电机效率、所述即时电机温度和所述即时电机输出功率确定针对所述油泵的初始目标转速；
44、电机补偿系数计算模块，用于采用所述功率信息和所述温度参数确定所述油冷双电机的电机补偿系数；
45、最终目标转速确定模块，用于通过所述初始目标转速和所述电机补偿系数确定针对所述油泵的最终目标转速，并采用所述最终目标转速控制所述油泵。
46、本专利技术实施例还公开了一种车辆，包括：
47、一个或多个处理器；
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【技术保护点】
1.一种车辆油泵控制方法，其特征在于，所述车辆配置有油冷双电机，以及，用于冷却所述油冷双电机的油泵，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述油冷双电机包括驱动电机和发电机，所述通过所述运行参数确定针对所述油冷双电机的功率信息的步骤包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述运行参数包括针对所述驱动电机的第一实际扭矩和第一转速，以及针对所述发电机的第二实际扭矩和第二转速，所述通过所述运行参数确定针对所述驱动电机的第一输出功率，以及针对所述发电机的第二输出功率的步骤包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述运行参数包括针对所述驱动电机的第一输入电压和第一输入电流，以及针对所述发电机的第二输入电压和第二输入电流，所述通过所述运行参数确定针对所述驱动电机的第一输入功率，以及针对所述发电机的第二输入功率的步骤包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述功率信息确定针对所述油冷双电机的即时电机输出功率和电机效率的步骤包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述温度参数包括针对所述驱动电机的第一定子温度，以及针对所述发电机的第二定子温度，所述通过所述温度参数确定针对所述油冷双电机的即时电机温度和做功热量的步骤包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述通过所述做功热量、所述电机效率、所述即时电机温度和所述即时电机输出功率确定针对所述油泵的初始目标转速的步骤包括：
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述采用所述功率信息和所述温度参数确定所述油冷双电机的电机补偿系数的步骤包括：
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述通过所述初始目标转速和所述电机补偿系数确定针对所述油泵的最终目标转速的步骤包括：
10.一种车辆油泵控制装置，其特征在于，所述车辆配置有油冷双电机，以及，用于冷却所述油冷双电机的油泵，所述装置包括：
11.一种车辆，其特征在于，包括：
12.一种计算机可读存储介质，其上存储有指令，当由一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行如权利要求1-9任一项所述的方法。
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【技术特征摘要】
1.一种车辆油泵控制方法，其特征在于，所述车辆配置有油冷双电机，以及，用于冷却所述油冷双电机的油泵，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述油冷双电机包括驱动电机和发电机，所述通过所述运行参数确定针对所述油冷双电机的功率信息的步骤包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述运行参数包括针对所述驱动电机的第一实际扭矩和第一转速，以及针对所述发电机的第二实际扭矩和第二转速，所述通过所述运行参数确定针对所述驱动电机的第一输出功率，以及针对所述发电机的第二输出功率的步骤包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述运行参数包括针对所述驱动电机的第一输入电压和第一输入电流，以及针对所述发电机的第二输入电压和第二输入电流，所述通过所述运行参数确定针对所述驱动电机的第一输入功率，以及针对所述发电机的第二输入功率的步骤包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述功率信息确定针对所述油冷双电机的即时电机输出功率和电机效率的步骤包括：
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋哲，刘志军，刘昊，孙建勇，谢丹，岳翰林，陈荟宇，
申请(专利权)人：重庆金康动力新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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