【技术实现步骤摘要】
本技术属于矿山运输机械
，尤其涉及一种带异型螺母的转轴瓦体的紧固装置。
技术介绍
矿山电力机车运输由于具有运输能力大、运营成本低的优点，在生产中占有重要的地位，从目前我国矿山普遍使用的机车类型来看，机车转轴瓦体原设计都是采用单一螺母与螺栓紧固，因此都存在转轴瓦体紧固螺栓松动的问题，转轴瓦是用于将机车的牵引电动机固定在车轮轴上的，在机车的运行中起着至关重要的作用，近年来针对这一问题虽然采取了一些防松措施，如磨擦防松方法，即采用对顶螺母防松，靠旋合螺纹间始终受到附加的压力和磨擦力而防松；采用增加紧固螺栓直径的防松方法；采用定位板、卡码和固定器的防松方法等等，由于这些方法都没有从本质上解决紧固螺母和螺栓在工作环境恶劣，行车震动大的条件下，螺母和螺栓旋转松动的问题，因此该问题长期没有得到较佳地解决，导致机车运行存在如下安全隐患 1、机车故障率提高，降低了矿山生产运输效率，给矿山安全生产带来隐患。 2、由于机车转轴瓦体紧固螺栓的松动引起转轴瓦滚瓦，无法保证正常润滑，最终导致机车车轴干磨、研瓦、研轴、车轴报废的严重后果。 3、出现电动机与车轮咬合齿轮打齿等问题。 —旦出现如上问题，必须进行机车分解，拆解机车下面的牵引电动机进行维修，造成很大的维修工作量，同时增加了检修成本，给日常生产及经济效益带来较大影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防松效果好，结构简单，安装、维修方便，成本低的带异型螺母的转轴瓦体的紧固装置。 本技术的目的是通过以下方式来实现的 本技术的带异型螺母的转轴瓦体的紧固装置，包括带有两个安装孔的上轴瓦体和下轴瓦体，其特征在于有两个螺栓分别穿过...
【技术保护点】
一种带异型螺母的转轴瓦体的紧固装置，包括带有两个安装孔的上轴瓦体和下轴瓦体，其特征在于有两个螺栓分别穿过所述的上轴瓦体和下轴瓦体的安装孔与两个异型螺母螺纹连接，有一防松拉杆的两端分别与两个相邻螺栓的头部焊连接。
【技术特征摘要】
一种带异型螺母的转轴瓦体的紧固装置，包括带有两个安装孔的上轴瓦体和下轴瓦体，其特征在于有两个螺栓分别穿过所述的上轴瓦体和下轴瓦体的安装孔与两个异型螺母螺纹连接，有一防松拉杆的两端分别与两个相邻螺栓的头部焊连...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐连生，郭洪广，吕立强，崔俊杰，
申请(专利权)人：鞍钢集团矿业公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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