电地铁隧道灯制造技术

技术编号:42781857 阅读:19 留言:0更新日期:2024-09-21 00:42
本技术公开了电地铁隧道灯,包括:支撑板和自动清理机构;所述支撑板的一侧固定连接有灯座,所述灯座的内部固定嵌装有数量为两个的疏散指示灯;所述自动清理机构包括固定连接在支撑板上的板体,所述板体的顶部固定安装有正反转电机,所述正反转电机的输出轴固定连接有丝杆,所述丝杆上螺纹套装有活动块;本电地铁隧道灯通过在支撑板上设置自动清理机构,使电机带动丝杆顺时针和逆时针来回转动后,活动块能够通过支架带动毛刷在疏散指示灯表面上下来回擦拭,从而使疏散指示灯表面粘附的灰尘及杂物能够被清理掉;通过以上设置,解决了地铁正常运行时不便于对疏散灯表面进行及时清理的问题,提升了疏散灯的使用功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道安全,具体涉及电地铁隧道灯


技术介绍

1、众所周知,地铁隧道疏散灯主要用于地铁隧道内的应急疏散,能够对前方或后方的站台进行指示,从而便于乘客前往安全区域;另外,为了使疏散灯的指示范围最大化,应急疏散灯通常的高度通常为距地面三十到五十公分。

2、现有的地铁隧道疏散灯通常固定安装在隧道的墙壁上,在地铁正常运行时不便于对疏散灯表面进行及时清理,由于现有疏散灯缺乏在不使用人力的情况下对灯表面粘附的灰尘等杂物进行自动清理的功能,从而导致了隧道疏散灯的使用功能仍然有待提升。

3、所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种能够自动进行灰尘清理的电地铁隧道灯。

2、本技术解决上述问题所采用的技术方案是:电地铁隧道灯,包括:支撑板和自动清理机构;

3、所述支撑板的一侧固定连接有灯座,所述灯座的内部固定嵌装有数量为两个的疏散指示灯;

4、所述自动清理机构包括固定连接在支撑板上的板体,所述板体的顶部固定安装有正反转电机,所述正反转电机的输出轴固定连接有丝杆,所述丝杆上螺纹套装有活动块,所述活动块活动连接在灯座的内部,所述活动块的一侧固定连接有支架,所述支架的两侧均固定连接有连接板,所述连接板靠近疏散指示灯的一侧固定连接有毛刷。

5、通过上述技术方案,支撑板和灯座被固定在地铁隧道的墙壁上后,疏散指示灯能够得到安装;另外,能够通过外部控制器对电机进行启动,从而使电机能够带动丝杆进行顺时针和逆时针的来回转动,进而使活动块能够通过支架带动连接板上下移动,使毛刷能够在连接板作用下对疏散指示灯表面进行来回擦拭,使疏散指示灯表面粘附的灰尘或杂物能够被清理掉。

6、优选的,所述连接板的内部螺纹连接有螺栓,所述螺栓远离连接板的一侧与毛刷螺纹连接。

7、通过上述技术方案,通过拧紧或拧松螺栓的方式能够便于毛刷在连接板上进行拆装,从而便于对毛刷进行更换或清理。

8、优选的,所述灯座的内部开设有滑槽,所述活动块滑动连接在滑槽的内侧壁上。

9、通过上述技术方案,能够便于活动块更加平稳地在灯座上移动。

10、优选的,所述丝杆的底端通过轴承转动连接有挡板,所述挡板的一侧与支撑板固定连接。

11、通过上述技术方案,能够减轻丝杆的转动负荷。

12、优选的,所述挡板的顶部固定连接有杆体,所述杆体滑动连接在活动块的内部,所述杆体的顶端与板体固定连接。

13、通过上述技术方案,能够使活动块在移动过程中更加平稳,从而提升毛刷移动时的稳定性。

14、优选的,所述支撑板的内部螺纹连接有螺纹杆。

15、通过上述技术方案,能够通过将螺纹杆拧入到安装基座上预留螺纹孔中的方式对支撑板进行固定。

16、优选的,所述螺纹杆的一端固定连接有凸块,所述凸块的一侧开设有凹槽。

17、通过上述技术方案,能够便于将扳手插入至凸块内部对螺纹杆进行操作。

18、综上所述,本申请包括以下至少一种有益效果:

19、本电地铁隧道灯通过在支撑板上设置自动清理机构,使电机带动丝杆顺时针和逆时针来回转动后,活动块能够通过支架带动毛刷在疏散指示灯表面上下来回擦拭,从而使疏散指示灯表面粘附的灰尘及杂物能够被清理掉;通过以上设置,解决了地铁正常运行时不便于对疏散灯表面进行及时清理的问题,提升了疏散灯的使用功能。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.电地铁隧道灯,其特征在于,包括:支撑板(1)和自动清理机构(2);

2.根据权利要求1所述的地铁隧道灯,其特征在于:所述连接板(26)的内部螺纹连接有螺栓(28),所述螺栓(28)远离连接板(26)的一侧与毛刷(27)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的地铁隧道灯,其特征在于:所述灯座(10)的内部开设有滑槽(29),所述活动块(24)滑动连接在滑槽(29)的内侧壁上。

4.根据权利要求1所述的地铁隧道灯,其特征在于:所述丝杆(22)的底端通过轴承转动连接有挡板(201),所述挡板(201)的一侧与支撑板(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的地铁隧道灯,其特征在于:所述挡板(201)的顶部固定连接有杆体(23),所述杆体(23)滑动连接在活动块(24)的内部,所述杆体(23)的顶端与板体(20)固定连接。

6.根据权利要求1所述的地铁隧道灯,其特征在于:所述支撑板(1)的内部螺纹连接有螺纹杆(12)。

7.根据权利要求6所述的地铁隧道灯,其特征在于:所述螺纹杆(12)的一端固定连接有凸块(13),所述凸块(13)的一侧开设有凹槽(14)。

...

【技术特征摘要】

1.电地铁隧道灯,其特征在于,包括:支撑板(1)和自动清理机构(2);

2.根据权利要求1所述的地铁隧道灯,其特征在于:所述连接板(26)的内部螺纹连接有螺栓(28),所述螺栓(28)远离连接板(26)的一侧与毛刷(27)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的地铁隧道灯,其特征在于:所述灯座(10)的内部开设有滑槽(29),所述活动块(24)滑动连接在滑槽(29)的内侧壁上。

4.根据权利要求1所述的地铁隧道灯,其特征在于:所述丝杆(22)的底端通过轴承转动连接有挡板(201)...

【专利技术属性】
技术研发人员:方飞龙王劲松余正辉张浙楠
申请(专利权)人:杭州万向职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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