【技术实现步骤摘要】
本技术属于风力发电齿轮箱，具体涉及一种风电齿轮箱分体式输出机构。
技术介绍
1、风电齿轮箱作为风电整机制造的核心部件，无论是在输入端的增速机构，还是偏航、变桨的传动系统中，都起到了无法代替的作用，其市场规模也随之迅猛发展。
2、伴随着风能行业的发展，市场对风力发电齿轮箱的质量，成本，交货期，可靠性和可维护性等提出了更高的要求。风力发电行业的特性决定了其售后成本高、难度大的特点，所以如何在控制成本的同时，提高齿轮箱的可靠性和可维护性，一直是风电齿轮箱行业的研究和改进方向。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、拆装便捷、维护效率高的风电齿轮箱分体式输出机构。
2、为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：
3、一种风电齿轮箱分体式输出机构，包括：壳体、轴承组件和分体式输出轴组件；所述壳体的一端与风电齿轮箱连接，壳体的另一端通过轴承组件与分体式输出轴组件连接；所述分体式输出轴组件包括输入端和输出端，分体式输出轴组件的输入端贯穿壳体内部，并连接至风电齿轮箱的电机，以实现扭矩输入，且扭矩由分体式输出轴组件的输出端输出。
4、作为本技术的进一步改进，所述分体式输出轴组件包括花键轴、齿轮、压板和紧固件；所述花键轴的输入端贯穿壳体内部，并连接至风电齿轮箱的电机，花键轴的输入端与壳体之间设有紧固件；所述齿轮套设在花键轴的输出端，且花键轴的端部设有压板和紧固件，花键轴与齿轮之间通过花键连接传递扭矩，扭矩由花键
5、作为本技术的进一步改进，所述紧固件包括螺母和螺栓，所述螺母设置在花键轴的输入端与壳体的连接处；所述螺栓用于锁紧花键轴、齿轮和压板。
6、作为本技术的进一步改进，所述花键轴与齿轮之间存在0～0.07mm的间隙。
7、作为本技术的进一步改进，所述花键轴采用调质后的中高碳合金钢制备得到，所述齿轮采用渗碳淬火后的低碳合金钢制备得到。
8、作为本技术的进一步改进，所述轴承组件包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承分别位于壳体两端，第一轴承靠近螺母，第二轴承靠近齿轮，以实现壳体与花键轴连接，并提供回转支撑。
9、作为本技术的进一步改进，所述第一轴承和第二轴承均采用圆锥滚子轴承。
10、作为本技术的进一步改进，所述第一轴承采用润滑油润滑，所述第二轴承采用脂润滑。
11、作为本技术的进一步改进，所述第一轴承与第二轴承之间设有油封，以实现第一轴承与第二轴承相互隔离。
12、与现有技术相比，本技术的优点在于：
13、本技术的风电齿轮箱分体式输出机构，通过壳体、轴承组件和分体式输出轴组件组成了风电齿轮箱分体式输出机构的主体结构，具体地，壳体的一端与风电齿轮箱连接，壳体的另一端通过轴承组件与分体式输出轴组件连接；分体式输出轴组件的输入端贯穿壳体内部，并连接至风电齿轮箱的电机，即实现了扭矩输入，且扭矩由分体式输出轴组件的输出端输出；通过优化输出轴结构，由整体式改成分体式，方便拆卸，提升了可维护性，同时降低了锻造难度，提高了材料利用率，轴与齿轮件采用花键联接，并分别采用不同材料，进一步降低了成本。
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1.一种风电齿轮箱分体式输出机构，其特征在于，包括：壳体(1)、轴承组件和分体式输出轴组件；所述壳体(1)的一端与风电齿轮箱连接，壳体(1)的另一端通过轴承组件与分体式输出轴组件连接；所述分体式输出轴组件包括输入端和输出端，分体式输出轴组件的输入端贯穿壳体(1)内部，并连接至风电齿轮箱的电机，以实现扭矩输入，且扭矩由分体式输出轴组件的输出端输出。
2.根据权利要求1所述的风电齿轮箱分体式输出机构，其特征在于，所述分体式输出轴组件包括花键轴(2)、齿轮(3)、压板(4)和紧固件；所述花键轴(2)的输入端贯穿壳体(1)内部，并连接至风电齿轮箱的电机，花键轴(2)的输入端与壳体(1)之间设有紧固件；所述齿轮(3)套设在花键轴(2)的输出端，且花键轴(2)的端部设有压板(4)和紧固件，花键轴(2)与齿轮(3)之间通过花键连接传递扭矩，扭矩由花键轴(2)的输入端输入，由齿轮(3)输出。
3.根据权利要求2所述的风电齿轮箱分体式输出机构，其特征在于，所述紧固件包括螺母(8)和螺栓(9)，所述螺母(8)设置在花键轴(2)的输入端与壳体(1)的连接处；所述螺栓(9)用于锁
4.根据权利要求2所述的风电齿轮箱分体式输出机构，其特征在于，所述花键轴(2)与齿轮(3)之间存在0～0.07mm的间隙。
5.根据权利要求2所述的风电齿轮箱分体式输出机构，其特征在于，所述花键轴(2)采用调质后的中高碳合金钢制备得到，所述齿轮(3)采用渗碳淬火后的低碳合金钢制备得到。
6.根据权利要求3所述的风电齿轮箱分体式输出机构，其特征在于，所述轴承组件包括第一轴承(5)和第二轴承(6)，所述第一轴承(5)和第二轴承(6)分别位于壳体(1)两端，第一轴承(5)靠近螺母(8)，第二轴承(6)靠近齿轮(3)，以实现壳体(1)与花键轴(2)连接，并提供回转支撑。
7.根据权利要求6所述的风电齿轮箱分体式输出机构，其特征在于，所述第一轴承(5)和第二轴承(6)均采用圆锥滚子轴承。
8.根据权利要求6所述的风电齿轮箱分体式输出机构，其特征在于，所述第一轴承(5)采用润滑油润滑，所述第二轴承(6)采用脂润滑。
9.根据权利要求8所述的风电齿轮箱分体式输出机构，其特征在于，所述第一轴承(5)与第二轴承(6)之间设有油封(7)，以实现第一轴承(5)与第二轴承(6)相互隔离。
...【技术特征摘要】
1.一种风电齿轮箱分体式输出机构，其特征在于，包括：壳体(1)、轴承组件和分体式输出轴组件；所述壳体(1)的一端与风电齿轮箱连接，壳体(1)的另一端通过轴承组件与分体式输出轴组件连接；所述分体式输出轴组件包括输入端和输出端，分体式输出轴组件的输入端贯穿壳体(1)内部，并连接至风电齿轮箱的电机，以实现扭矩输入，且扭矩由分体式输出轴组件的输出端输出。
2.根据权利要求1所述的风电齿轮箱分体式输出机构，其特征在于，所述分体式输出轴组件包括花键轴(2)、齿轮(3)、压板(4)和紧固件；所述花键轴(2)的输入端贯穿壳体(1)内部，并连接至风电齿轮箱的电机，花键轴(2)的输入端与壳体(1)之间设有紧固件；所述齿轮(3)套设在花键轴(2)的输出端，且花键轴(2)的端部设有压板(4)和紧固件，花键轴(2)与齿轮(3)之间通过花键连接传递扭矩，扭矩由花键轴(2)的输入端输入，由齿轮(3)输出。
3.根据权利要求2所述的风电齿轮箱分体式输出机构，其特征在于，所述紧固件包括螺母(8)和螺栓(9)，所述螺母(8)设置在花键轴(2)的输入端与壳体(1)的连接处；所述螺栓(9)用于锁紧花键轴(2)、齿轮(3)和压板(4)。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：廖庆莹，颜志伟，阳立飞，陈雄，李希军，郭智敏，
申请(专利权)人：襄阳中车电机技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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