【技术实现步骤摘要】
本专利技术具体涉及一种不易形变的线性驱动系统型材。
技术介绍
1、线性驱动是一种新型的电动执行机构。它在一定行程范围内进行往复运动,将电机的旋转运动转化为直线往复运动，由于铝型材具有轻量高强度的特点，被广泛应用在线性驱动中的导轨及连接底座上。
2、现有线性驱动系统中的滑块，需要在导轨上进行长时间的直线往复移动，在移动中会产生摩擦热，而驱动系统的型材材质较为单一，在热胀冷缩时导致形变发生，影响直线运动效果，且现有的型材也不便于使热量分布均匀，局部的热量过大也会造成金属的疲劳形变损坏，为此我们提出一种不易形变的线性驱动系统型材。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种不易形变的线性驱动系统型材，以解决上述
技术介绍
中提出现有的线性驱动长时间工作产生的热胀冷缩，导致型材发生形变，不便于使热量分布均匀，降低型材的热疲劳形变损坏的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种不易形变的线性驱动系统型材，包括：
3、连接座，所述连接座上可拆卸连接有导轨，所述连接座侧壁开设有连接槽；
4、滑块，滑动设置于导轨上；
5、连接板，设置于滑块上，且所述连接板一侧壁设置有与外部伺服皮带连接的驱动块；
6、钢性保持架，固定于连接座内侧，且所述钢性保持架一端向连接座外部延伸以插入另一个连接座内侧；
7、导热铜件，固定于钢性保持架内侧，且所述导热铜件侧壁贯穿开设有通风孔。
8、优选地，所述导热铜
9、优选地，所述钢性保持架为“十”字形，且所述钢性保持架边缘设置有倒角。
10、优选地，所述连接座一端面固定有向连接座外部延伸的连接凸块，在两个所述连接座连接时，通过所述连接凸块插入到另一个连接座内侧进行定位。
11、优选地，所述导轨下表面固定有定位凸起，所述连接座上开设有与定位凸起对应的定位槽。
12、优选地，所述导轨下表面设置有伸入到连接槽内侧的限位块，且所述限位块顶端通过螺纹部连接有调节螺栓以调整限位块的高度。
13、优选地，所述滑块下表面开设有与导轨配合的滑槽，所述连接板与滑块通过连接板上的安装螺栓进行配合。
14、优选地，所述驱动块为梯形，且所述驱动块的最短边与连接座相对应。
15、优选地，所述驱动块一侧壁开设有与外部伺服皮带相配合的皮带槽，且所述驱动块上设置有伸入皮带槽内侧对伺服皮带夹紧的限位螺栓。
16、优选地，所述连接槽沿连接座周向设置有三处，所述通风孔与连接槽内部联通。
17、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
18、(1)通过设置有钢性保持架、导热铜件及通风孔，避免连接座的材质单一，在长时间线性驱动时发生的摩擦热不易散出，导致连接座热胀冷缩发生形变，影响直线移动效果，本装置通过叠加的复合材料设计，有助于均匀分配应力，减少弯曲形变发生，保障连接座的直线效果，且能够很好的提高连接座的强度，导热铜件的导热性好，也利于将热量分布均匀，降低局部热量过大造成金属的形变，能够保障长时间线性驱动过程中良好的散热降温。
19、(2)通过在导轨下表面设置有定位槽，保障连接座与导轨连接配合时，使导轨与连接座保持平行对齐，降低因安装歪斜影响的线性驱动，进一步也能够使导轨与连接座更好的组合构成整体，降低两者中的单一形变影响线性驱动效果。
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1.一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所述导热铜件(6)内侧固定有散热翅片(601)，所述散热翅片(601)为倾斜结构，所述散热翅片(601)沿导热铜件(6)周向均布有多个。
3.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所述钢性保持架(5)为“十”字形，且所述钢性保持架(5)边缘设置有倒角。
4.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所述连接座(1)一端面固定有向连接座(1)外部延伸的连接凸块(9)，在两个所述连接座(1)连接时，通过所述连接凸块(9)插入到另一个连接座(1)内侧进行定位。
5.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所述导轨(2)下表面固定有定位凸起(203)，所述连接座(1)上开设有与定位凸起(203)对应的定位槽(11)。
6.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所述导轨(2)下表面设置有伸入到连接槽(7)内侧的限
7.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所述滑块(4)下表面开设有与导轨(2)配合的滑槽(401)，所述连接板(3)与滑块(4)通过连接板(3)上的安装螺栓(301)进行配合。
8.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所述驱动块(10)为梯形，且所述驱动块(10)的最短边与连接座(1)相对应。
9.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所述驱动块(10)一侧壁开设有与外部伺服皮带相配合的皮带槽(101)，且所述驱动块(10)上设置有伸入皮带槽(101)内侧对伺服皮带夹紧的限位螺栓(102)。
10.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所述连接槽(7)沿连接座(1)周向设置有三处，所述通风孔(8)与连接槽(7)内部联通。
...【技术特征摘要】
1.一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所述导热铜件(6)内侧固定有散热翅片(601)，所述散热翅片(601)为倾斜结构，所述散热翅片(601)沿导热铜件(6)周向均布有多个。
3.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所述钢性保持架(5)为“十”字形，且所述钢性保持架(5)边缘设置有倒角。
4.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所述连接座(1)一端面固定有向连接座(1)外部延伸的连接凸块(9)，在两个所述连接座(1)连接时，通过所述连接凸块(9)插入到另一个连接座(1)内侧进行定位。
5.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所述导轨(2)下表面固定有定位凸起(203)，所述连接座(1)上开设有与定位凸起(203)对应的定位槽(11)。
6.根据权利要求1所述的一种不易形变的线性驱动系统型材，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐开健，樊祥勇，王超，黄峥，
申请(专利权)人：安徽鑫铂科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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