一种轮胎内外皮的粘合机构制造技术

技术编号:42780587 阅读:8 留言:0更新日期:2024-09-21 00:41
本技术提供一种轮胎内外皮的粘合机构,属于轮胎技术领域,该轮胎内外皮的粘合机构包括安装座,安装座的上端开设有放置槽,两个安装杆,两个安装杆分别固定连接于安装座的两端,在需要将内皮和外皮进行粘合时,可以先行将内皮或外皮放置于放置槽内,而后转动丝杆使其圆周表面螺纹连接的丝杆螺母进行移动,与此同时,涂抹辊在跟随移动时,会在皮革表面进行滚动,将粘接剂滚动涂抹,并在同时缠绕辊自动转动,将其表面缠绕着的皮革通过露出槽露出和放置槽内的皮革进行接触并粘接,随着丝杆螺母的移动,使得内皮和外皮渐渐粘接至一起,通过这样的设计,使得内皮和外皮的连接更加简单方便,且提高其连接紧密性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮胎,具体涉及一种轮胎内外皮的粘合机构


技术介绍

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。

2、轮胎是各种行车工具等最为常用的设施,而现代轮胎在经过迭代之后,品质逐步提升,甚至轮胎的材质由一种、两种甚至多种经过粘合制成,并按照位置分为内皮和外皮,以增加轮胎的各种方面的性能,但现有的粘合方式大多为人工进行,工序复杂,费时费力,且人工粘合效果,完全依赖工人的工作技术,不够稳定,会出现粘合品质良莠不齐的情况。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种轮胎内外皮的粘合机构,旨在解决现有技术中的粘合方式大多为人工进行,工序复杂,费时费力,且人工粘合效果,完全依赖工人的工作技术,不够稳定,会出现粘合品质良莠不齐情况的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种轮胎内外皮的粘合机构,包括:

4、安装座,所述安装座的上端开设有放置槽;

5、两个安装杆,两个所述安装杆分别固定连接于安装座的两端;

6、丝杆,所述丝杆转动连接于两个安装杆的相靠近端;

7、丝杆螺母,所述丝杆螺母螺纹连接于丝杆的圆周表面;

8、连接板,所述连接板固定连接于丝杆螺母的下端,且连接板的下端固定连接有放置壳和连接臂;

9、涂抹辊,所述涂抹辊通过转轴转动连接于连接臂的一端;

10、缠绕辊,所述缠绕辊通过转杆转动连接于连接板的下端;

11、接入槽,所述接入槽开设于放置壳的上端;以及

12、露出槽,所述露出槽开设于放置壳的下端。

13、作为本技术一种优选的方案,其中一个所述安装杆的一端固定连接有电机,所述电机的输出轴与丝杆的一端固定连接。

14、作为本技术一种优选的方案,两个所述安装杆的上端均固定连接有限制块,两个所述限制块的相靠近端固定连接有限制杆,所述丝杆螺母的上端固定连接有限制环,所述限制环滑动连接于限制杆的圆周表面。

15、作为本技术一种优选的方案,所述放置壳的上端开设有张紧槽,且放置壳的上端通过转柱转动连接有张紧辊。

16、作为本技术一种优选的方案,所述安装座的下端固定连接有多个支撑腿,多个所述支撑腿的相靠近端固定连接有加强杆。

17、作为本技术一种优选的方案,两个所述安装杆的相靠近端均开设有压制槽,两个所述压制槽的上下内壁之间均固定连接有电动导轨,两个所述电动导轨的圆周表面均滑动连接有滑块,两个所述滑块的相靠近端均固定连接有压制杆,两个所述压制杆的下端均固定连接有压制板。

18、本技术的有益效果是:

19、1、本方案中,在需要将内皮和外皮进行粘合时,可以先行将内皮或外皮放置于放置槽内,而后转动丝杆使其圆周表面螺纹连接的丝杆螺母进行移动,与此同时,涂抹辊在跟随移动时,会在皮革表面进行滚动,将粘接剂滚动涂抹,并在同时缠绕辊自动转动,将其表面缠绕着的皮革通过露出槽露出和放置槽内的皮革进行接触并粘接,随着丝杆螺母的移动,使得内皮和外皮渐渐粘接至一起,通过这样的设计,使得内皮和外皮的连接更加简单和方便,且提高其连接紧密性。

20、2、本方案中,通过安装座下端固定连接的多个支撑腿可以将其以及多个部件进行支撑,通过加强杆可以提高多个支撑腿的支撑强度,在丝杆螺母进行移动时,可以带动限制环在限制杆的圆周表面进行滑动,防止丝杆螺母在滑动时转动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎内外皮的粘合机构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种轮胎内外皮的粘合机构,其特征在于,其中一个所述安装杆(4)的一端固定连接有电机(25),所述电机(25)的输出轴与丝杆(8)的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎内外皮的粘合机构,其特征在于,两个所述安装杆(4)的上端均固定连接有限制块(5),两个所述限制块(5)的相靠近端固定连接有限制杆(6),所述丝杆螺母(9)的上端固定连接有限制环(7),所述限制环(7)滑动连接于限制杆(6)的圆周表面。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎内外皮的粘合机构,其特征在于,所述放置壳(15)的上端开设有张紧槽(24),且放置壳(15)的上端通过转柱转动连接有张紧辊(16)。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎内外皮的粘合机构,其特征在于,所述安装座(1)的下端固定连接有多个支撑腿(2),多个所述支撑腿(2)的相靠近端固定连接有加强杆(3)。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎内外皮的粘合机构,其特征在于,两个所述安装杆(4)的相靠近端均开设有压制槽(19),两个所述压制槽(19)的上下内壁之间均固定连接有电动导轨(20),两个所述电动导轨(20)的圆周表面均滑动连接有滑块(21),两个所述滑块(21)的相靠近端均固定连接有压制杆(10),两个所述压制杆(10)的下端均固定连接有压制板(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种轮胎内外皮的粘合机构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种轮胎内外皮的粘合机构,其特征在于,其中一个所述安装杆(4)的一端固定连接有电机(25),所述电机(25)的输出轴与丝杆(8)的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎内外皮的粘合机构,其特征在于,两个所述安装杆(4)的上端均固定连接有限制块(5),两个所述限制块(5)的相靠近端固定连接有限制杆(6),所述丝杆螺母(9)的上端固定连接有限制环(7),所述限制环(7)滑动连接于限制杆(6)的圆周表面。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎内外皮的粘合机构,其特征在于,所述放置壳(15)的上端开设有张紧...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦龙林文龙秦靖博常慧敏姚志广李忠东刘国栋牟晋宝
申请(专利权)人:青岛森麒麟轮胎股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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