【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水准测量，具体为一种水准测量辅助测距车。
技术介绍
1、水准测量又名“几何水准测量”，是用水准仪和水准尺测定地面上两点间高差的方法。在地面两点间安置水准仪，观测竖立在两点上的水准标尺，按尺上读数推算两点间的高差，此观测过程称为一站观测。通常由一水准点出发，沿选定的水准路线逐站测至目标点得到这两个点的高程
2、经检索公告号为cn205861024u，公开了一种基于道路环境的水准测量辅助测距车，包括可折叠式电动三轮车本体、测距模块、标记模块和尺架模块，所述测距模块由旋转编码器和显控一体机组成，旋转编码器通过齿轮和尼龙联轴器与可折叠式电动三轮车本体的驱动主轴相连。
3、在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，测量人员可以踩住脚踏板，机械按压装置向下运动，并作用在自喷漆顶部的按钮上，自喷漆即可向地面上喷漆标记，方便测量人员往返测量，但是在使用过程中，无法记录车体的行驶轨迹，从而影响测量人员往返测量的精度。
4、因此我们提出一种水准测量辅助测距车，能够解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种水准测量辅助测距车，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水准测量辅助测距车，包括车体和前滚轮，所述车体前端的一侧转动连接有前滚轮，还包括转动槽和石灰腔，所述转动槽开设在车体的内部并靠近前滚轮，所述石灰腔开设在车体内部的前侧；检测机构：安装在转动槽内，用
3、作为本申请技术方案的一可选方案，所述磁钢呈环形均匀安装在转动杆的外侧，所述霍尔传感器与磁钢对齐。
4、作为本申请技术方案的一可选方案，所述石灰腔呈漏斗状，所述螺旋输送叶片置于石灰腔内部的底端。
5、作为本申请技术方案的一可选方案，所述固定杆上端的外侧固定连接有分散棒，所述分散棒与石灰腔的尺寸相配合。
6、作为本申请技术方案的一可选方案，所述车体的上表面固定连接有进料槽，所述进料槽的底端与石灰腔连通。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果如下，通过前滚轮、转动杆、磁钢和霍尔传感器的结合，车体移动过程中，前滚轮通过转动杆能够带动磁钢转动，经霍尔传感器能够检测前滚轮的转动圈数，进一步检测移动距离，通过电机、固定杆和螺旋输送叶片的结合，控制电机工作，通过固定杆能够带动螺旋输送叶片转动，能够把石灰腔内的石灰导出至路面上进行标记作业，方便工作人员往返测量。
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1.一种水准测量辅助测距车，包括车体(1)和前滚轮(11)，所述车体(1)前端的一侧转动连接有前滚轮(11)，其特征在于，还包括转动槽(13)和石灰腔(2)，所述转动槽(13)开设在车体(1)的内部并靠近前滚轮(11)，所述石灰腔(2)开设在车体(1)内部的前侧；
2.根据权利要求1所述的一种水准测量辅助测距车，其特征在于：所述磁钢(14)呈环形均匀安装在转动杆(12)的外侧，所述霍尔传感器(15)与磁钢(14)对齐。
3.根据权利要求1所述的一种水准测量辅助测距车，其特征在于：所述石灰腔(2)呈漏斗状，所述螺旋输送叶片(23)置于石灰腔(2)内部的底端。
4.根据权利要求1所述的一种水准测量辅助测距车，其特征在于：所述固定杆(22)上端的外侧固定连接有分散棒(25)，所述分散棒(25)与石灰腔(2)的尺寸相配合。
5.根据权利要求1所述的一种水准测量辅助测距车，其特征在于：所述车体(1)的上表面固定连接有进料槽(24)，所述进料槽(24)的底端与石灰腔(2)连通。
【技术特征摘要】
1.一种水准测量辅助测距车，包括车体(1)和前滚轮(11)，所述车体(1)前端的一侧转动连接有前滚轮(11)，其特征在于，还包括转动槽(13)和石灰腔(2)，所述转动槽(13)开设在车体(1)的内部并靠近前滚轮(11)，所述石灰腔(2)开设在车体(1)内部的前侧；
2.根据权利要求1所述的一种水准测量辅助测距车，其特征在于：所述磁钢(14)呈环形均匀安装在转动杆(12)的外侧，所述霍尔传感器(15)与磁钢(14)对齐。
3.根据权利要求...
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